دلایل زیاندهی ایران خودرو و مسائل مربوط به شاخص بورس

دلايل زياندهي ايران خودرو و مسائل مربوط به شاخص بورس
خبرگزاری فارس
خبرگزاری فارس - ۸ مرداد ۱۳۸۸

خبرگزاری فارس: عضو هئیت مدیره سازمان بورس از تعیین تکلیف حذف ۱۵ شرکت از محاسبات شاخص و ارزش بازار، دلایل زیاندهی ایران خودرو ، لزوم رفع بندهای مشروط و با اهمیت صدرا و مسائل مربوط به شاخص بورس خبر داد. سیدعلی حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در رابطه با حذف ۱۵ شرکت از محاسبات شاخص بورس و ارزش بازار، وضعیت دو شرکت ایران خودرو و صدرا و بحث دستکاری شاخص بورس به سؤالات مطرح شده پاسخ داد. * تکلیف حذف ۱۵ شرکت از محاسبات شاخص و ارزش بازار وی در برابر این سؤال که آیا ۱۵ شرکت اخراجی از شاخص بورس و ارزش بازار نیز حذف شده‌اند یا خیر پاسخ داد: براساس مصوبه سال ۸۴ شورای بورس، آن دسته از شرکت‌هایی که به تابلوی غیر رسمی (تابلوی چهارم) منتقل شده بودند از شاخص بورس و ارزش بازار حذف شده‌اند اما برخی از ۱۵ شرکت اخراجی مربوط به بازار دوم بودند که به دلیل ابلاغ مصوبه سازمان بورس درباره تجدید نظرخواهی معترضین، هنوز از محاسبات شاخص و ارزش بازار حذف نشده‌اند . حسینی ادامه داد: اما به محض ابلاغیه مصوبه سازمان بورس، این دسته شرکت‌ها از محاسبات شاخص و ارزش حذف می‌شوند که تعداد اندکی را شامل شده و تأثیر محدودی در محاسبات دارند. *دلایل زیاندهی ایران خودرو معاون نظارت بر بورس‌ها و ناشران بورسی سازمان بورس واوراق بهادار در خصوص مجمع سالیانه ایران خودرو اظهار داشت: مجمع سالیانه این شرکت در ۳۱ تیرماه برگزار شد اما به رسمیت نرسید.

"حسینی ادامه داد: اما به محض ابلاغیه مصوبه سازمان بورس، این دسته شرکت‌ها از محاسبات شاخص و ارزش حذف می‌شوند که تعداد اندکی را شامل شده و تأثیر محدودی در محاسبات دارند"بر این اساس ایران خودرو می‌‌تواند حداکثر ۴۰ روز بعد از ۳۱ تیرماه اقدام به برگزاری مجمع سالیانه در نوبت دوم کند. حسینی با اشاره به پیگیری‌های سازمان بورس و اوراق بهادار در خصوص وضعیت ایران خودرو خاطرنشان کرد: از سال گذشته تاکنون جلسات و مذاکرات متعددی با مدیران ارشد سابق و وقت ایران خودرو برگزار کرده‌ایم و طی آن ضمن دریافت توضیحات، موارد و مشکلات این شرکت به مدیران منتقل شده است. به گفته وی، کما اینکه سال گذشته این شرکت را از تابلوی اصلی بورس به تابلوی فرعی تنزل دادیم که مقاومت‌هایی هم صورت گرفت اما با توجه به اینکه تابلوها و بازارهای مختلف بورس نشان دهنده ریسک شرکت‌ها هستند ما موظف بودیم که این کار را انجام و به بازار اطلاع بدهیم که ریسک ایران خودرو افزایش پیدا کرده است. با این اوصاف سازمان اقدامات و اطلاع‌رسانی لازم را در خصوص ایران‌خودرو انجام داده است. این مقام مسئول در سازمان بورس در واکنش به این سؤال که روند کاهش سودآوری ایران‌خودرو و اعلام زیان ۱۷۷ میلیارد تومانی در صورت‌های مالی حسابرسی نشده سال ۸۷ آن ناشی از چه عواملی است و آیا باور برخی مبنی بر دستکاری صورت‌های مالی ایران خودرو وجود دارد یا خیر پاسخ داد: در گزارش‌های سالیانه میان دوره‌ای ایران‌ خودرو بند شرط‌های متعددی وجود داشت که قاعدتاً بازار و مخاطب باید با لحاظ کردن بندهای شرط، اطلاعات ایران خودرو را تحلیل می‌کرد.

الآن وضعیت به این شکل است که مدیران ایران خودرو به این نتیجه رسیده‌اند که با سازمان حسابرسی به توافق برسند تا یکسری هزینه‌ها را شناسایی و ذخیره لازم را بگیرند . به همین علت است که این شرکت وارد زیان (۱۷۷ میلیارد تومان) شده است. وی ادامه داد: زیان ایران خودرو از دو محل عملیاتی و غیر عملیاتی است منتهی اینکه چرا پیش‌بینی سود هر سهم ایران خودرو به زیان تبدیل شده ناشی از این است که مدیران شرکت‌ پذیرفته‌اند اصلاحاتی را اعمال کرده تا به طور مشخص یکسری از هزینه‌ها را معلوم و ساختار مالی را درست کنند. حسینی در برابر این سؤال که آیا بعد از برگزاری مجمع سالیانه ایران خودرو، امکان بازگشت این شرکت به بازار سهام وجود دارد تأکید کرد: قطعاً بازگشت ایران خودرو به بازار وجود خواهد داشت. حتی سازمان بورس برای شرکت‌هایی که مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت (اعلام زیان و معاف از مالیات) می‌شوند فرصتی را به شرط دریافت برنامه‌های اصلاحی آتی در نظر می‌گیرد تا نسبت به اصلاح ساختار اقدام کرده و سودآور شوند.

"بر این اساس ایران خودرو می‌‌تواند حداکثر ۴۰ روز بعد از ۳۱ تیرماه اقدام به برگزاری مجمع سالیانه در نوبت دوم کند"براین اساس هر شرکتی که زیان‌ده شد و یا مشمول ماده ۱۴۱ شد بلافاصله از بورس حذف نمی‌شود. * رفع بندهای مشروط و با اهمیت صدرا توسط مدیران عضو هیئت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار در رابطه با وضعیت صورت‌های مالی صدرا نیز توضیح داد: حسابرس این شرکت سعی کرد در سال جاری مشکلات اساسی واقعی صدرا را در گزارش مربوطه ارائه کند و یادآوری و هشدار لازم رابه مدیران و ناظرین بدهد که اتفاق مثبتی بود. حسینی ادامه داد: موضع ما در سازمان‌ بورس است که باید برخی از بندها و شروط مهمی که ناشی از عدم توافق بین مدیران و حسابرسی شرکت است حل‌وفصل شود. از طرف دیگر طبق دستورالعمل پذیرش اگر شرکتی بندهای مشروط با اهمیتی داشته باشد که در درآمد و بدهی‌های شرکت اثرگذار است باید رفع شود. وی گفت: طبق این دستورالعمل، قبل از بازگشایی نماد صدرا قطعاً از مدیران و مالکان صدرا خواهیم خواست نسبت به رفع بندهای با اهمیت و اعلام اثرات آن در صورت سود و زیان و با توافق حسابرس اقدام کنند.

به گفته وی سازمان بورس براساس جایگاه قانونی خود پیگیری‌های لازم را خواهد داد و مدیران جدید شرکت نیز علاقمند به بازگشایی نماد با شفافیت بالا هستند که الزام قانونی است. *شاخص بورس دستکاری نشده است معاون نظارت بر بورس‌ها و ناشران بورسی سازمان بورس در پاسخ به این مطلب که برخی معتقدند در جریان استفاده از سیستم معاملات جدید در آذر سال گذشته شاخص بورس به نوعی دستکاری شده و تداوم روند گذشته وجود ندارد، پاسخ داد: چنین نیست و شاخص دستکاری نشده است. به گفته وی، براساس تغییراتی که موقع بکارگیری سامانه جدید معاملات اتفاق افتاد ناچار بودیم یکسری از محدودیت‌ها را بپذیریم اما با توجه به رفع برخی اشکالات و بروز شدن کاربران و همکاران، فرصت بیشتری برای لحاظ کردن نیازها مانند محاسبات شاخص و اصلاحات لازم به وجود آمده و کمیته شاخص با برگزاری جلسات منظم، اصلاحات لازم را مصوب کرده و به شرکت مدیریت فناوری نیز اعلام شده است. قرار است ظرف مدت دو سه ماه این اصلاحات انجام شود. حسینی در خصوص نحوه اصلاحات شاخص بورس نیز گفت: سری زمانی کلیه شاخص‌هایی که قبلاً محاسبه و به بازار اراه می‌شد تکمیل شده و بعد از این هم به بازار داده می شود تا در کنار دیگر شاخص‌ها مانند شاخص سهام شناور به کار گرفته شود.

"با این اوصاف سازمان اقدامات و اطلاع‌رسانی لازم را در خصوص ایران‌خودرو انجام داده است"وی افزود: قضیه از این قرار است که محاسبه شاخص بورس از یک مقطعی به این سو قطع شده و انتظار بازار این است که چون شاخص ملاک مقایسه و تصمیم‌گیری بوده با هر ایرادی که دارد به کار گرفته و اطلاع‌رسانی شود که این برنامه را در حال پیگیری هستیم تا ضمن استفاده از آن شاخص، دیگر شاخص‌ها نیز به کار گرفته شود. حسینی در خاتمه گفت: براین اساس و با تکیه بر وعده شرکت مدیریت فناوری تمام شاخص‌های قدیمی و جدید تا پایان شهریور به کار گرفته خواهند شد. گفت‌وگو از علی‌ رضایی‌زاده انتهای پیام/

منابع خبر