نرخ کرایه حمل و نقل عمومی و تاکسی ها در سال ۹۱ اعلام شد

به شهرداری تهران اجازه داده شد در صورت افزایش قیمت سوخت و اجری فاز دوم قانون هدفمند کردن یارانه‌ها لایحه مجددی برای افزایش کرایه‌ها در سال۹۱به شورای شهر ارسال کنند/در برخی از خطوط اتوبوسرانی قیمت کرایه‌ها کاهش یافته است.
ایلنا: به گزارش خبرنگار ایلنا، خسرو دانشجو در پایان جلسه غیر علنی امروز شورای شهر تهران به جمع خبرنگاران آمد و با بیان اینکه در این جلسه نرخ کرایه اتوبوس در بخش عمومی و خصوصی‌، تاکسی‌ها، مینی بوس و میدل باس تعیین تکلیف شد، اظهار کرد: نرخ کرایه تاکسی‌ها در سال ۹۱، از ۸ تا ۲۱و ۶ دهم درصد به نسبت سال گذشته افزایش یافت. وی با بیان اینکه افزایش نهایی نرخ کرایه‌ها براساس اعلام تورم از سوی بانک مرکزی صورت گرفته است، گفت: همچنین نرخ کرایه‌ها از ساعت ۱۲ شب تا ۶ صبح نیز ۲۰ افزایش ‌می‌یابد. همچنین نرخ کرایه تاکسی گردشی و تاکسی های فرودگاه‌، ترمینال‌ها نیز در مقایسه با سال گذشته ۲۰ درصد افزایش نشان می‌دهد. سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه زیر ساخت‌های لازم برای استفاده از کارت خوان در تاکسی‌ها باید فراهم شود، خاطرنشان کرد: از آنجا که افزایش کرایه‌ها با مبلغ ۲۵ تومان و به صورت پله‌ای صورت گرفته است و در راستای عدم اجحاف به حقوق شهروندان تاکسی‌ها باید به سیستم کارت خوان مجهز شوند‌.

"وی با بیان اینکه افزایش نهایی نرخ کرایه‌ها براساس اعلام تورم از سوی بانک مرکزی صورت گرفته است، گفت: همچنین نرخ کرایه‌ها از ساعت ۱۲ شب تا ۶ صبح نیز ۲۰ افزایش ‌می‌یابد"دانشجو با بیان اینکه در بیشتر خطوط، افزایش قیمت‌ها ۱۵ الی ۱۶ درصد صورت گرفته است، تاکید کرد: براساس مصوبه شورا، شهرداری تهران موظف است هر چه سریع‌تر نسبت به تهیه برچسب نرخ افزایش کرایه تاکسی‌ها در سال ۹۱ اقدام کند و تا بلافاصله پس از تصویب آن در فرمانداری نسبت به نصب آن اقدامات لازم صورت گیرد‌. همچنین لایحه مربوط به نرخ سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۱ـ ۹۲ نیز تا پایان خرداد ماه امسال به شورا ارسال شود. سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه شورای شهر برحسب وظیفه خود موکلف است نرخ کرایه‌ها را در تمامی بخش‌ها تعیین کند، گفت: با وجود اینکه برخی مسئولان از شورای شهر خواستند تا نسبت به افزایش کرایه‌ها اقدام نکنند، به دلیل جلوگیری از هرگونه آشفتگی در جامعه ناچار به این کار شدیم چرا که رانندگان تاکسی نیز به عنوان یک شهروند ‌می‌بایست دستمزدشان برابر با نرخ تورم بانک مرکزی افزایش یابد. دانشجو با بیان اینکه قشر رانندگان تاکسی نیز باید در جامعه زندگی کند، تاکید کرد: منطقی نیست که حقوق این افراد افزایش نیابد چرا که در غیر این صورت راهی برای تخلف رانندگان باقی می‌ماند. وی در مورد احتمال افزایش قیمت سوخت از سوی دولت و مجلس و تاثیر آن بر روند افزایش مجدد قیمت کرایه‌ها نیز گفت: به شهرداری تهران این اجازه داده شده است که در صورت افزایش قیمت سوخت و اجری فاز دوم قانون هدفمندی یارانه‌ها لایحه مجددی برای افزایش کرایه‌ها ارسال کنند.

دانشجو با بیان اینکه برای برخورد با رانندگان متخلف از برخی شهروندان به صورت داوطلب استفاده ‌می‌شود تا تخلفات گزارش دهند، خاطرنشان کرد: هنوز طرح جامع حمل و نقل عمومی به صورت کامل در شهر اجرا نشده است و قبول دارم که در برخی از مناطق شهر تهران تخلفاتی از سوی رانندگان صورت ‌می‌گیرد. وی درباره افزایش کرایه اتوبوس‌ها نیز گفت: به دلیل بالا بودن هزینه‌های اتوبوسرانی اگر شهرداری تهران و دولت به شرکت اتوبوسرانی کمک نکند این شرکت نمی‌تواند به کار خود ادامه دهد، از این رو همواره در بودجه سالانه رقمی برای کمک اتوبوسرانی از سوی شهرداری تعیین ‌می‌شود البته ناگفته نماند دولت نیز هر ساله کمک‌هایی را به شرکت اتوبوسرانی در بخش خرید انجام ‌می‌دهد که گاهی شیب این کمک‌ها کم و زیاد ‌می‌شود. سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه افزایش قیمت اتوبوسرانی به صورت پله‌ای صورت گرفته است گفت: براین اساس در برخی از خطوط شاهد کاهش قیمت کرایه‌ها بودیم. وی ادامه داد: براساس مصوبه تعیین شده از سوی شورای شهر اتوبوس‌های عمومی متعلق به شهرداری تهران تا ۵ کیلومتر در صورت پرداخت نقدی ۷۵ تومان و غیر نقدی (به وسیله کارتخوان) ۵۰ تومان، بیش از ۵ الی ۱۰ کیلومتر به صورت نقدی ۱۲۵ تومان غیر نقدی ۱۰۰ تومان، بیش از ۱۰ الی ۱۵ کیلومتر به صورت نقدی ۱۷۵ تومان و غیر نقدی ۱۵۰ تومان، بیش از ۱۵ کیلومتر به صورت نقدی ۲۲۵ تومان و به صورت غیر نقدی ۲۰۰ تومان افزایش می‌یابد. دانشجو تاکید کرد: امسال شورای شهر شرکت اتوبوسرانی را مکلف کرد تا تمامی اتوبوس‌ها مجهز به سیستم کارت خوان شود و در صورتی که این سیستم خراب باشد رانندگان باید به صورت رایگان به سرویس دهی در شهر بپردازند.

"همچنین نرخ کرایه تاکسی گردشی و تاکسی های فرودگاه‌، ترمینال‌ها نیز در مقایسه با سال گذشته ۲۰ درصد افزایش نشان می‌دهد"به گفته سخنگوی شورای شهر تهران افزایش نرخ کرایه‌های اتوبوسرانی در بخش خصوصی نیز تا ۲و نیم کیلومتر کرایه ۱۷۵ تومان، بیش از ۲ونیم تا ۵ کیلومتر ۲۰۰ تومان، بیش از ۵ تا ۷و نیم کیلومتر ۲۲۵ تومان، بیش از ۷ونیم تا ۱۰ کیلومتر ۲۵۰ تومان، بیش از ۱۰ تا ۱۲ونیم کیلومتر ۳۰۰ تومان، بیش از ۱۲و نیم تا ۱۵ کیلومتر ۳۲۵ تومان، بیش از ۱۵ تا ۱۷ونیم کیلومتر ۳۵۰ تومان، بیش از ۱۷و نیم کیلومتر تا ۲۰۰ کیلومتر ۳۷۵ تومان و بیش از ۲۰ کیلومتر نیز ۴۰۰ تومان کرایه افزایش می‌یابد. دانشجو درباره افزایش قیمت در بخش مینی بوس‌ها و میدل باس‌ها نیز گفت: در این بخش نیز تا ۲ونیم کیلومتر کرایه ۱۷۵ تومان و بیش از ۲ونیم تا ۵ کیلومتر ۲۰۰ تومان، بیش از ۵ تا ۷ونیم کیلومتر ۲۲۵ تومان، بیش از ۷ونیم تا ۱۰ کیلومتر ۲۵۰ تومان، بیش از ۱۰ تا ۱۲ونیم کیلومتر ۳۰۰ تومان، بیش از ۱۲ونیم تا ۱۵ کیلومتر ۳۲۵ تومان، بیش از ۱۵ تا ۱۷و نیم کیلومتر ۳۵۰ تومان، بیش از ۱۷ونیم کیلومتر تا ۲۰۰ کیلومتر ۳۷۵ تومان و بیش از ۲۰ کیلومتر نیز ۴۰۰ تومان کرایه‌ها افزایش خواهد یافت. سخنگوی شورای شهر در بخش نرخ جابجایی دربستی مسافر در اتوبوسرانی نیز گفت: در اتوبوس‌های معمولی برای سه ساعت اول کرایه ۶۵ هزار تومان‌، اتوبوس‌های مبله شده ۹۰ هزار تومان، اتوبوس‌های تشریفاتی ۱۵۵ هزار تومان تعیین شد. همچنین برای مینی بوس‌های کولردار نیز ۸۰ هزار تومان و اتوبوس‌های دو طبقه‌ قدیمی نیز ۵۵۰ هزار تومان کرایه تعیین شد. وی با بیان اینکه در مورد افزایش نرخ کرایه در بخش مترو، تصمیم گیری به روز سه شنبه موکول شد، گفت: مجموعه شهرداری و شورای شهر در افزایش نرخ کرایه حمل ونقل عمومی وتاکسی‌ها تمام تلاش خود را کرده است تا فشاری بر قشر مسافر و حتی راننده وارد نشود ولی در بخش تاکسیرانی از آنجا که تاکسیرانان نیاز به زندگی دارند نرخ کرایه‌ها براساس تورم بانک مرکزی اعمال شد.

پایان پیام