۴۰ درصد از خطوط ریلی کشور مورد استفاده قرار نمی‌گیرد

خبرگزاری فارس: عضو هیئت مدیره راه‌آهن گفت: به دلیل عدم اختصاص اعتبارات لازم تنها ۶۰ درصد خطوط ریلی موجود مورد استفاده قرار می‌گیرد. ‌به گزارش باشگاه خبری فارس «توانا» به نقل از روابط عمومی راه‌آهن، منصور عرب یار‌محمدی در اینباره گفت: علی رغم اینکه به لحاظ محدودیت شیب و فرازهای موجود در برخی مسیرها از جمله مناطق شمال کشور، نمی‌توان از ۱۰۰ درصد توان خطوط استفاده کرد، اما عمده‌ترین علت عدم استفاده لازم از خطوط موجود اختصاص نیافتن اعتبارات لازم به این بخش است. ‌وی اصلی‌ترین دغدغه راه آهن را کمبود اعتبار عنوان کرد و افزود: تنها خط ملاک نیست، زیرا همزمان با ساخت خطوط، ناوگان لازم باید تامین شود تا توان بهره برداری ۱۰۰ درصدی فراهم شود، بر همین اساس تحقق این امر تنها زمانی امکان‌پذیر است که اعتبارات لازم به منظور خرید و تجهیز ناوگان مورد نیاز تأمین شود. ‌یارمحمدی خاطر نشان کرد: بیش از ۹۰ درصد کالای کشور از طریق جاده‌ها و کمتر از ۱۰ درصد بار کشور توسط راه‌آهن جابجا می‌شود. ‌عضو هیئت مدیره راه‌آهن اظهار داشت: با انتقال بار از جاده به راه‌آهن شاهد صرفه جویی‌های قابل توجهی در زمینه‌های متعدد از جمله کاهش مصرف سوخت، کاهش سوانح و خسارات جاده‌ای و افزایش عمر راه‌های شریانی اصلی خواهیم بود.

"خبرگزاری فارس: عضو هیئت مدیره راه‌آهن گفت: به دلیل عدم اختصاص اعتبارات لازم تنها ۶۰ درصد خطوط ریلی موجود مورد استفاده قرار می‌گیرد"وی گفت: توسعه شبکه ریلی می‌تواند منجر به گسترش بهداشت و درمان در اغلب نقاط کشور و گسترش عادلانه آموزش و علم در نقاط دور و نزدیک شود. ‌معاون امور هماهنگی مناطق راه آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: اگرچه در بار کشور می‌توان از کامیون و دیگر خودروهای حمل و نقل جاده‌ای نیز استفاده کرد، ولی به دلیل اینکه طبق اصول علم مدیریت باید بهترین، کارآمدترین و ارزان‌ترین روش را به کار گرفت، بنابراین راهی جز گسترش و توسعه خطوط ریلی باقی نمی ماند. ‌وی معتقد است: مصرف سوخت در حمل و نقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده‌ای بسیار کمتر است؛ بنابراین علاوه بر کاهش مصرف سوخت، حمل و نقل ریلی از امنیت بیشتری نیز برخوردار است. ‌یارمحمدی با بیان اینکه آمار تصادفات در ایران بالا است، بهترین روش برای حمل و نقل کالا و مسافر را قطارهای باربری و مسافربری دانست زیرا سیستم حمل و نقل ریلی حجم بیشتری از کالا و مسافر را جابجا می کند که این امر خود یکی دیگر از مزیت‌های توسعه این حمل و نقل است. انتهای پیام/.