بزرگترین پارک آبی تهران در شرق پایتخت احداث می شود

به گزارش روز دوشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، مهندس شادالویی گفت: با انتقال انبار اداره فنی و عمرانی شهرداری منطقه هشت به مکان جدید، زمین این انبار که در فلکه اول تهرانپارس است به پارک آبی تبدیل می شود.وی افزود: این پارک آبی در زمینی به مساحت ۶ هزار متر احداث می شود و در حال حاضر مراحل طراحی و تهیه نقشه آن به پایان رسیده است.مهندس شادالویی تصریح کرد: طبق طراحی های انجام شده آب این پارک از قنات مهدی آباد تامین می شود و دارای آبشار، حوضچه های موزیکال، نهرهای رنگی، سرای محله و استخر نمادین با طراحی های جدید است.وی افزود: این پارک به یکی از مکان های فوق العاده از نظر گردشگری و بازدید تبدیل خواهد شد.مهندس شادالویی گفت: در حال حاضر بیش از ۷۳ بوستان در این منطقه وجود دارد که کار ساماندهی آنها از دو سال گذشته آغاز شده و در پایان امسال به بهره برداری می رسد.وی با اشاره به سرانه فضای سبز در شرق تهران افزود: هم اکنون سرانه فضای سبز شهروندان شرق تهران حدود ۴ متر مربع است که با احداث بوستان های جدید این سرانه به ۲/۴ متر مربع در سال جاری افزایش می یابد.** اعلام آخرین وضعیت بافت های فرسوده منطقه ۷ / تهیه طرح منظر منطقه تا پایان سال ۸۸ معاون شهرسازی و معماری شهرداری منطقه هفت گفت: شهرداری منطقه موظف به تهیه طرح منظر برای بافت های فرسوده تا پایان سال جاری شده است. مسعود سلیمانی فرد با بیان اینکه ۵۰ درصد شرق منطقه شامل بافت فرسوده می شود گفت: ۲۱۰ هکتار منطقه هفت بافت فرسوده محسوب می شود که در بخشی از آن شبکه ها، پادگان ها، بیمارستان ها و مراکز دولتی واقع شده است.وی با تاکید براین که بدون طراحی طرح منظر نوسازی بافت های فرسوده امکان پذیر نیست افزود: باید طرح های جامع و تفضیلی به عنوان طرح های بالا دست مد نظر قرار گیرد.معاون شهرسازی و معماری شهرداری منطقه هفت نواحی بافت های فرسوده این منطقه را شامل نواحی یک ،دو و پنج اعلام کرد.وی با ذکر این نکته که سه محله شرایط بحرانی تری نسبت به سایر محلات منطقه دارند ادامه داد: محله های شارق، نظام آباد وسبلان سه محله یاد شده است که شرایط نسبتا بحرانی و نامناسب دارند.سلیمانی فرد ادامه داد: این محله ها از استحکام کافی برخوردار نبوده و شبکه های آنها زیر ۶ متر است ضمن اینکه ساختمان ها عمدتا ریزدانه بوده و۸۰ درصد متراژ آن ها کمتر از ۱۰۰ متر مربع است.وی با ذکر این نکته که طی سال های گذشته آمار بافت های فرسوده منطقه به اداره کل شهرسازی که متولی مطالعه برنامه ریزی این امر است، اعلام شده است ادامه داد: متاسفانه برای منطقه هفت تاکنون تنها یک طرح منظر برای یک محله در دست مطالعه است .سلیمانی فرد تصریح کرد: بدون در نظر گرفتن طرح های بالا دست مثل طرح های جامع منطقه نمی توان طرح منظر را تهیه کرد.وی ادامه داد: اجرای این طرح " نوسازی بافت های فرسوده " مستلزم جذب سرمایه گذار برای مشارکت در ساخت وساز است وعزم ملی را می طلبد.وی یکی از مشکلات نوسازی بافت های فرسوده منطقه را محدود بودن ذخایر شهری عنوان کرد واظهار داشت: مشاور این طرح باید با در نظر گرفتن بافت های فشرده، محله هایی را در سطح شهر برای اسکان مد نظرقرار دهد.معاون شهری سازی ومعماری شهرداری منطقه هفت با اشاره به تراکم ساختمان ها و محدود بودن سرانه های عمومی "پارک ، فضای سبز، فضای فرهنگی و ورزشی " در سطح منطقه گفت: براین اساس مشاور طرح نوسازی بافت های فرسوده در پادگان ها ذخایر شهری مد نظر گرفته است که در صورت خروج پادگان ها از شهر این فضا ها مورد استفاده قرار گیرد.** ارتقای درآمدهای پایدار در دستور کار شهرداری منطقه ۲۰ قرار گرفتاداره درآمد شهرداری منطقه ۲۰ با بررسی موقعیت ها و ظرفیت های درآمدزائی منطقه درآمدهای ناپایدار منطقه را کاهش و درآمدهای ثابت را جایگزین آن می کند. امیرحسین سالاری رئیس اداره درآمد با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر ۶درصد درآمد منطقه از فروش تراکم تامین می شود که با توجه به رکود مسکن، این بخش از درآمد دستخوش تغییر و نوسان شده است بنابراین شهرداری منطقه سعی دارد با مطالعات و رایزنی های مناسب پیرامون این موضوع راهکارهای جدیدی را برای افزایش درآمدهای پایدار پیدا کند که خوشبختانه با توجه به تدابیر و سیاستهای دکتر قالیباف این اهداف تحقق یافته است.سالاری با اشاره به اینکه در حال حاضر تنها ۱۰ درصد از در آمد شهرداری منطقه ۲۰ از در آمدهای پایدار تامین می شود افزود: ۹۰ درصد از در آمدها ی منطقه وابسته به عوارض صدور پروانه های ساختمانی است. وی در ادامه افزود: عوارض خودرو یکی از درآمدهای پایداری است که در گذشته تاکید چندانی برای پرداخت به موقع آن وجود نداشته است اما در حال حاضر با تعامل پلیس راهنمائی و رانندگی با شهرداری، مالکان وسایل نقلیه برای هرگونه نقل و انتقال، دریافت کارت سوخت، تعویض پلاک و ... ملزم به پرداخت عوارض خودرو هستند که این امر نقدینگی درآمد پایدار را تسریع می بخشد.رئیس اداره درآمد با اشاره به منابع درآمد پایدار در منطقه گفت: عوارض نوسازی و توسعه عمران، عوارض مشاغل، عوارض پسماند، عوارض خودرو و ...

سرفصل های درآمد پایدار محسوب می شوند./۲/۱۲۵