طرح هدفمند کردن یارانه ها بدون توجه به حمل و نقل عمومی شکست می خورد

بیم کارگران از اجرای هدفمند کردن یارانه ها
خبر آنلاین
خبرگزاری مهر - ۵ آبان ۱۳۸۸

حسن بیادی با اعلام این مطلب به خبرنگار مهر تاکید کرد: بدون تردید تا این بسترها برای حمل و نقل عمومی فراهم نشود اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها راه به جایی نمی برد و مطمئنا مانند طرحهای دیگر ناموفق خواهد شد. نماینده مردم تهران در شورای شهر با اشاره به زمینه سازیهای دیگر برای اجرای این طرح گفت: علاوه بر مشکلات مهمی که در حوزه حمل و نقل عمومی در پیش روی طرح است، نبود فرهنگسازیهای لازم است چرا که هدفمند کردن یارانه ها به فرهنگسازی نیاز دارد. بیادی با تشبیه جامعه وابسته به یارانه به فرد معتاد تصریح کرد: برای فرد معتاد فرقی نمی کند پول دار باشد یا فقیر، به هر حال او  معتاد به یک ماده است، خیلی ها هم در جامعه ما به یارانه ها معتاد شده اند. ترک این یارانه ها خیلی مشکل است، سخت افزاری نیست و چون ریشه فرهنگی دارد از جنس نرم افزاریست.   مطمئن باشید با این شرایط، وضعیت حمل و نقل عمومی هر روز بدتر می شود، هر روز باید خیابانها را یک طرفه بکنیم اما مسئله اصلی این است تا کی می توان خیابانهای شهر را یک طرفه کرد؟  حسن بیادینائب رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: به همین دلیل نیز من پیش بینی می کنم اگر بستر ها فراهم نشود نه تنها در حوزه حمل و نقل عمومی بلکه در همه حوزه ها این طرح شکست خواهد خورد.

"ترک این یارانه ها خیلی مشکل است، سخت افزاری نیست و چون ریشه فرهنگی دارد از جنس نرم افزاریست"بیادی در پاسخ به خبرنگار مهر مبنی بر پیش بینی چگونگی اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها با توجه به فراهم نبودن بسترهای حمل و نقل عمومی تصریح کرد: مطمئن باشید با این شرایط، وضعیت حمل و نقل عمومی هر روز بدتر می شود، هر روز باید خیابانها را یک طرفه بکنیم اما مسئله اصلی این است تا کی می توان خیابانهای شهر را یک طرفه کرد؟ این عضو شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت بغرنجی که این روزها دامن مترو تهران را گرفته است، گفت: تهران معضلات زیادی دارد و مسائل مربوط به مترو یکی از اینهاست، ما برای رفع مشکلات مترو و در کل حمل و نقل عمومی جلسات خوبی به همراه شهرداری، معاون عمرانی وزارت کشور، رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور، مسئولان مترو، فرمانداری تهران و مسئولان شرکت واحد و تاکسیرانی در حال برگزاری داریم. بنا به گفته بیادی این جلسات در راستای هم فکری و همرأیی همه مسئولان برگزار می شود تا به صورت دقیق مشخص شود  وظیفه هر کدام از این ارگانها نسبت به رفع این معضلات چیست.  چشم انداز توسعه مترو و حمل و نقل عمومی هماهنگ با سند چشم انداز ۲۰ ساله است و برنامه های استراتژیکی که شورا و شهرداری نوشته اند در تحقق این سند خوب بوده و طرحهای مناسبی بوده است اما بخشی از آن نیازمند کمک دولت بوده که متاسفانه این امر تحقق پیدا نکرده است نائب رئیس شورای شهرنایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ادعای دولت مبنی بر پرداخت کامل سهم خود برای توسعه حمل و نقل عمومی اظهار داشت :  با وجود این ادعای دولت ما معتقدیم اینگونه نیست و دولت سهم خود را پرداخت نکرده است و مجلس نیز به این موضوع اذعان دارد.از سوی دیگر در واقع مجلس باید پیگیر این امور باشد که به منظر من تا کنون کوتاهی کرده است، مجلس باید به مردم گزارش بدهد که در این زمینه چه کاری کرده و چه گامهایی برداشته است. بیادی همچنین در رابطه با نتیجه بخش بودن یا نبودن جلسات مشترک برگزار شده گفت: شورای شهر کار دیگری نمی تواند بکند ما سهم خودمان را پرداخته ایم و برگزاری این جلسات آخرین اقدام در این زمینه است، ما امیدوار هستیم این جلسات نتایج خوبی در بر داشته باشد اگر چه تاکنون هیچ اقدام جدی برای این کار صورت نگرفته است. این عضو شورای شهر در ادامه گفتگو با خبرنگار مهر چشم انداز توسعه مترو و حمل و نقل عمومی را هماهنگ با سند چشم انداز ۲۰ ساله اعلام کرد و گفت: برنامه های استراتژیکی که شورا و شهرداری نوشته اند برای تحقق این سند خوب و مناسب بوده است.

اما بخشی از آن نیازمند کمک دولت بود که متاسفانه این امر تحقق پیدا نکرده است. بیادی افزود: در مجموع دولت در راستای اجرای افقهای سند چشم انداز موفق عمل نکرده است، چهار سال از زمان ابلاغ این سند گذشته است و در حقیقت باید  در این مدت در همه زمینه ها دست کم ۲۰ درصد در راستای سند گام برداشته می شد اما در کدام حوزه این اتفاق افتاده است؟ به عنوان مثال باید در این مدت وابستگی درآمدی کشور به نفت  ۲۰ درصد کاهش پیدا می کرد اما آیا این مسئله تحقق یافته است؟

منابع خبر

اخبار مرتبط