مستحق نیست واگن های مترو در گمرک خاک بخورند و مردم در تهران سختی بکشند/دهم دی آخرین مهلت تامین اعتبارات فاینانس مترو است

مستحق نیست واگن های مترو در گمرک خاک بخورند و مردم در تهران سختی بکشند/دهم دی آخرین مهلت تامین اعتبارات فاینانس مترو است
خبرگزاری دانشگاه آزاد
خبرگزاری دانشگاه آزاد - ۹ دی ۱۳۹۰

آنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در صورت ترخیص ۱۴۷ دستگاه واگن جدید مترو که در گمرک متوقف مانده اند، روزانه ۵۲۵ هزار سفر به ظرفیت متروی پایتخت اضافه می شود.به گزارش آنا به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: در شرایطی که تراکم جمعیت در ایستگاه ها و قطارهای مترو مردم را دچار مشکل کرده و از طرفی آلودگی هوا آن ها را آزار می دهد، چرا باید ۲۱ رام قطار مترو در گمرک متوقف بمانند.
وی با اعلام این که ترخیص واگن¬های مذکور راهکار افزایش خدمات حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا در کوتاه مدت است، اظهار کرد: اگر واقعا خواهان بهبود وضعیت ترافیک و کیفیت هوا هستید، نسبت به تامین اعتبارات مورد نیاز برای ترخیص ۱۴۷ دستگاه واگن مترو که در گمرک خاک می¬خورند، اقدام کنید.
معاون شهردار تهران با تاکید بر این که مستحق نیست واگن¬های مترو در گمرک خاک بخورند و مردم در تهران سختی بکشند، تصریح کرد: با توجه به استقبال بسیار خوب شهروندان از حمل و نقل عمومی در دو بخش مترو و اتوبوس¬های تندرو (BRT)، با حمایت مالی از این دو بخش می¬توان ظرفیت جابه¬جایی در حمل و نقل عمومی را در مدت زمان کوتاهی افزایش داد.
وی در بخش دیگری از صحبت¬های خود از مشکل فاینانس مترو خبر داد و گفت: اگر اعتبارات متروی تهران تا شنبه دهم دی تامین نشود توافق¬هایی که با طرف خارجی بسته شده از درجه اعتبار ساقط می¬شود، چرا که اعتبار مذکور تنها تا پایان سال جاری میلادی اعتبار داشت و از روز یک¬شنبه یازدهم دی که سال جدید میلادی آغاز می¬شود عملا اعتبار آن به اتمام می-رسد.
مهندس تشکری هاشمی با اشاره به این که در صورت اجرای مصوبه مجلس شورای اسلامی در برداشت از صندوق توسعه ملی مشکل فاینانس مترو حل می-شود، اضافه کرد: با انقضای این توافق¬ها ما نه تنها از نظر مالی و حقوقی متضرر می¬شویم بلکه باید کار را از ابتدا آغاز کنیم که علاوه بر مشکلات موجود، سال آینده میلادی قیمت¬ها و نرخ تسهیلات نیز افزایش می¬یآبد.


معاون شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر بزرگ¬ترین مشکل متروی تهران کمبود منابع مالی و اعتبارات است که اگر این مشکل رفع شود سرعت توسعه خطوط و خدمات¬رسانی به شهروندان افزایش خواهد یافت و مردم کمتر دچار سختی خواهند شد

منابع خبر

اخبار مرتبط