قطعه سازان گرید C از چرخه تامین ایران خودرو حذف می شوند

قطعه سازان گريد C از چرخه تامين ايران خودرو حذف مي شوند
خبرگزاری جمهوری اسلامی
عصر ایران - ۲۸ شهریور ۱۳۹۰

بر اساس نتایج فعالیت های کمیته عالی ارتقای کیفیت و به منظور دست یابی به اهداف جهشی کیفیت محصولات، ایران خودرو از نمیه دوم امسال با سازندگان گرید سی قرارداد نمی بندد.  به گزارش ایکو پرس ، کیانوش پور مجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: از نیمه دوم سال گذشته نیز ایران خودرو سازندگان گرید دی را از شبکه تامین خود حذف کرد. وی افزود: ایران خودرو به منظور ارتقای کیفیت قطعات و گسترش حق انتخاب خود از بین منابع مختلف، راهبرد چند منبعی را در پیش گرفته که بر اساس آن برای قطعات و مجموعه های مختلف به منابع متعدد روی آورده که ضمن رهایی از آسیب های وابستگی به یک منبع، کیفیت قطعات نیز افزایش یابد. معاون کیفیت ایران خودرو از طراحی مدل مفهومی سیستم یک پارچه کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو مبتنی بر استانداردهای جهانی در تامین، تولید و خدمات خبر داد و افزود:  ایران خودرو اهداف جهشی و چالشی بهبود کیفیت محصولات تولیدی برای سال ۹۰ را نیز بر اساس راهبرد کیفیتی خود تعیین کرده و در این خصوص، کسب مزیت رقابتی  با توجه به کیفیت خودروهای رقیب به تفکیک سگمنت های مختلف، مورد توجه قرار گرفته است. وی شاخص رضایت مشتری ( ( CSI و شاخص C/۱۰۰ که موید میزان مراجعه مشتریان به شبکه خدمات پس از فروش می باشد و همچنین ارزیابی های روزانه از کیفیت محصولات تولیدی که توسط شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد انجام می شود را از عوامل  مهم در تعریف پروژه های بهبود کیفیت ایران خودرو دانست و اظهار داشت: برای بهبود این شاخص ها ، ۱۱۷پروژه محصولی در سال ۸۸ و ۱۷۸ پروژه محصولی در سال ۱۳۸۹ به اجرا در آمد.

"بر اساس نتایج فعالیت های کمیته عالی ارتقای کیفیت و به منظور دست یابی به اهداف جهشی کیفیت محصولات، ایران خودرو از نمیه دوم امسال با سازندگان گرید سی قرارداد نمی بندد" معاون کیفیت ایران خودرو از تعریف ۳۲۰ پروژه ارتقای کیفیت برای سال ۹۰ نیز خبر داد که  ۱۳۴ مورد آن به افزایش قابلیت فرایندهای تولیدی اختصاص دارد. سایر موارد به ارتقای کیفیت زیر ساخت ها، سیستم های تضمین کیفیت، ارتقای فرایند های تولید، ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش از جمله خواب خودرو، تامین به موقع قطعات یدکی و مانند آن اختصاص دارد. پورمجیب در تشریح دستاورد های کیفیت در سال های ۸۸ و ۹۰ اظهار داشت: بر اساس نتایج شاخص آدیت ترکیبی، تمامی خودروهای سواری تولیدی ایران خودرو دارای سطوح کیفی خوب و یا خیلی خوب است. دبیر کمیته عالی ارتقای کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو ،از ارتقای سمند برای اولین بار در سال 89  به سطح کیفی خیلی خوب خبر داد و گفت: ۴۰۵ در سطح خوب  A  قرار گرفته و میانگین بهبود روی تمامی محصولات در سال ۸۹ نسبت به سال ۸۸ به میزان ۴۰ درصد بوده است. وی میا نگین بهبود در شاخص C/۱۰۰ یاتعداد قطعات تعویضی در هر صد خودرو در سه ماه پس از تحویل به مشتری را در سال ۸۹ نسبت به سال ۸۸ برابر ۴۳.۲ درصد عنوان کرد که موید افزایش جهشی کیفیت قطعات مورد استفاده در تولیدات ایران خودرو است.

پورمجیب میانگین رضایتمندی مشتریان از کیفیت محصولات سواری تولیدی ایران خودرو در سال ۸۷  را ۶۵.۴۳ درصد عنوان کرد که در انتهای سال ۸۹ به ۶۶.۶۹ درصد رسیده و افزود: این آمارها حاصل نظر سنجی های گسترده از مشتریان  تولیدات شرکت های خودروسازی توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد است . معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این که حجم تولید خودرو در کشور در چهار سال اخیر معادل ۴۰ سال قبل از آن بوده، توسعه کمی و کیفی شبکه خدمات پس از فروش را از اولویت های مهم در افزایش رضایت مشتریان دانست و گفت: ایران خودرو برای توسعه شبکه خدمات پس از فروش، ۱۸۰ نمایندگی جدید در مدت هفت ماه در سال ۱۳۸۹ ایجاد کرد، این در حالی است که در ۴۰ سال گذشته تنها ۷۸۰ نمایندگی ایجاد شده بود. وی  اعطای امتیاز ایجاد ۷۹۷ نمایندگی جدید را از دیگر اقدامات مربوط در این خصوص عنوان کرد و گفت: حذف کامل نمایندگی های رتبه ۴ از طریق ارتقای رتبه یا لغو قرارداد همکاری، ارتقای تعداد نماینگی های رتبه یک ایران خودرو از یک به ۴۱ عدد در مدت هفت ماه و ارتقای رتبه شرکت ایساکو از ۳ به ۲ از دیگر اقدامات انجام شده در ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش و رضایت مشتریان است. پورمجیب کمیته عالی ارتقای کیفیت و خدمات پس از فروش با  پنج زیرکمیته را که با حکم مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد شد، مهم ترین مکانیزم و سازماندهی برای عملیاتی سازی برنامه ها و پروژه های کیفی گروه دانست و گفت: این کمیته از اول خرداد ۸۹ تا کنون ۴۱ جلسه برگزار و بیش از ۵۰۰ مصوبه داشته است. سایر زیر کمیته ها شامل ارتقای کیفیت تولید و محصولات ۸۴ جلسه و ۵۶۰ مصوبه، ارتقای خدمات پس از فروش ۱۹ جلسه و ۶۹ مصوبه، ارتقای کیفیت فروش ۱۷ جلسه و ۱۰۵ مصوبه، ارتقای فرایند، سیستم ها و ساختار و فناوری اطلاعات ۱۳ جلسه و ۵۹ مصوبه و کمیته ارتقای کیفیت قطعات و مجموعه های اصلی خودرو ۳۴ جلسه و ۲۷۵ مصوبه داشته است.

" به گزارش ایکو پرس ، کیانوش پور مجیب معاون کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: از نیمه دوم سال گذشته نیز ایران خودرو سازندگان گرید دی را از شبکه تامین خود حذف کرد" وی افزود: به منظورغنی سازی وبازنگری محورهای بهبود جهشی تعریف شده، کمیته عالی کیفیت جلسات هم اندیشی را با حضور قائم مقام محصول و کیفیت و تمامی واحدهای کیفیت گروه تشکیل داده و محورها وجهت گیری های اصلی برای سال های ۸۹ و ۹۰ تکمیل و بازنگری شده است. معاون کیفیت ایران خودرو، عدم مراجعه خودروهای تحویلی تا پنج هزار کیلومتر اول به شبکه خدمات پس از فروش را از موارد مهم در جهت گیری اهداف کیفیت عنوان کرد و گفت: طرح تکوین در بخش های طراحی، تامین، تولید، فروش و خدمات پس از فروش با تاکید بر رانا و دنا و افزایش کیفیت رقابتی محصولات در شاخص ارتقای رضایت مشتریان از محصول و ‌آدیت، نیز مورد توجه قرار گرفته است. پورمجیب با تاکید بر لزوم توسعه و ترویج الگوهای رفتاری موثر بر بهبود کیفیت در زنجیره ارزش ایران خودرو، کاهش هزینه های کیفیت، ارتقای ‌توان مهندسی سازندگان با همیاری ایران خودرو، کسب مقام اول در شاخص CSI فروش و خدمات پس از فروش، استقرار کامل سیستم جامع ردیابی قطعات و ارتقای رتبه سازندگان را از موارد تاکید برنامه جامع کیفیت ایران خودرو دانست.  

منابع خبر

اخبار مرتبط