ابتکار: تهدید شدیم اما عقب‌نشینی نمی‌کنیم

چکیده : رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به جدیت این سازمان درخصوص برخورد با زمین‌خواری و کوه‌خواری و تصرف اراضی ملی، گفت: در موارد بسیاری از سوی افراد مختلفی که در این امر منفعت شخصی داشته‌اند و صاحب نفوذ بوده‌اند، تهدید شده‌ایم اما سازمان حفاظت محیط زیست در مقابل تهدیدها عقب‌نشینی نمی‌کند، چراکه مردم را پشتیبان و حامی خود می‌داند...

رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به جدیت این سازمان درخصوص برخورد با زمین‌خواری و کوه‌خواری و تصرف اراضی ملی، گفت: در موارد بسیاری از سوی افراد مختلفی که در این امر منفعت شخصی داشته‌اند و صاحب نفوذ بوده‌اند، تهدید شده‌ایم اما سازمان حفاظت محیط زیست در مقابل تهدیدها عقب‌نشینی نمی‌کند، چراکه مردم را پشتیبان و حامی خود می‌داند.

به گزارش ایسنا، معصومه ابتکار با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری سیما، درباره تمهیدات این سازمان در حوزه مقابله با تصرف اراضی ملی اظهار کرد: با وجود تمام تهدیدات موجود از سوی برخی افراد صاحب نفوذ برنامه‌های خود را پیش برده‌ایم به طوری که در میانکاله که یکی از شبه‌جزایر بسیار ارزشمند در ساحل استان مازندران است در سال ۹۲ بخش عمده‌ای از تصرفات به سازمان حفاظت محیط زیست برگردانده شد.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست افزود: البته بخش‌هایی از منابع طبیعی در مدیریت سازمان حفاظت محیط زیست قرار ندارد. بر همین اساس همکاری سایر دستگاه‌ها در این امر بسیار اهمیت دارد.

ابتکار ادامه داد: منطقه حفاظت شده ورجین در بخش لواسانات با همکاری خوب مقامات قضایی بسیاری از تصرفات اراضی ملی رفع تصرف شد و در سایر استان‌ها نیز مانند استان فارس، هرمزگان نیز رفع تصرفات گسترده‌ای داشته‌ایم. بی تردید این روند ادامه خواهد داشت.

وی درخصوص اقدامات سازمان حفاظت محیط زیست در مقابله با معضل آلودگی هوا نیز گفت: مساله آلودگی هوا معضلی پیچیده است که عوامل زیادی در آن دخیل هستند. در کارگروه‌های ملی و استانی آلودگی هوا که ماهانه به طور منظم جلسات آن‌ها تشکیل می‌شود هماهنگی و کمک بیش از ۱۶ دستگاه اجرایی جلب می‌شود تا بتوانیم در این عرصه اقدامات تاثیرگذاری را انجام دهیم.

ابتکار تاکید کرد: در سال ۱۳۷۹ اعلام شد که برنامه‌ای برای کاهش آلودگی هوا تدوین شده که براساس آن زمانی بین ۱۰ تا ۱۵ سال به طول می‌انجامد تا شرایط آلودگی هوا بهبود یابد و به شرایط مطلوب برسد اما متاسفانه در دوره‌ای اقدامات لازم که در این برنامه پیش بینی شده بود انجام نشد و برنامه مسکوت ماند. اگر این برنامه به صورت مستمر پیگیری می‌شد قطعا امروز در حوزه آلودگی هوا معضلات امروز را نداشتیم و یا در شرایط بهتری قرار داشتیم.

وی با اشاره به اهتمام دولت یازدهم برای مقابله با آلودگی هوا گفت: روزانه هر فرد ۱۶ کیلو هوا مصرف می‌کند.

"بی تردید این روند ادامه خواهد داشت.وی درخصوص اقدامات سازمان حفاظت محیط زیست در مقابله با معضل آلودگی هوا نیز گفت: مساله آلودگی هوا معضلی پیچیده است که عوامل زیادی در آن دخیل هستند"این موضوع نشان می دهد که هوا بر روی سلامت انسان‌ها تأثیر بسیاری دارد. در دولت یازدهم اراده جدی برای مقابله با معضل آلودگی هوا وجود دارد. بر همین اساس حذف بنزین‌های غیر استاندارد و ارتقای استاندارد سوخت به یورو ۴ در دستور کار قرار گرفت و امروز نیز به طور مستمر هر سه ماه یک بار وضعیت بنزین در کشور پایش می‌شود.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست به فعال شدن کمیته اجرایی کاهش آلودگی هوا پس از مدت‌ها تعطیلی اشاره کرد و افزود: این کمیته از سال ۹۲ به صورت جدی با پایش شاخص‌های آلودگی هوا، آلودگی را کنترل می‌کنند به طوری که از سال ۹۲ وضعیت هوا در شهر تهران به شرایط اضطرار نرسیده البته روزهای ناسالم داشته‌ایم.

ابتکار به عرضه سوخت استاندارد در هشت شهر بزرگ کشور اشاره کرد و افزود: در حال حاضر در تمامی شهرهای بزرگ کشور سوخت با استاندارد یورو ۴ عرضه می‌شود و اهواز به عنوان جدیدترین شهر عضو این گروه شد. البته باید همچنان کیفیت سوخت در کشور ارتقا پیدا کند و در کنار این وضعیت تولید خودروها نیز باید مورد پایش قرار گیرد.

وی افزود: از سال گذشته خودروسازان کشور تولیدات خود را با استاندارد یورو ۴ عرضه می‌کنند و در این امر نیز سازمان حفاظت محیط زیست نظارت مناسبی بر خطوط تولید خودرو در کشور دارد و به صورت مداوم با بازرسی انطباق تولیدات با استانداردهای یورو ۴ را مورد بررسی قرار می‌دهد.

ابتکار تاکید کرد: مواردی وجود داشته که استانداردها انطباق لازم را نداشته که سازمان حفاظت محیط زیست این موارد را به نیروی انتظامی اعلام کرده تا شماره گذاری انجام نشود ولی به صورت کلی در تولید وضعیت مناسبی داریم.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست به معضل موتورسیکلت‌ها و نقش آن‌ها در آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: با هماهنگی‌های انجام شده با وزارت صنعت، استاندارد یورو ۳ برای تولید موتورسیکلت‌ها اجباری شد و امیدواریم در آینده‌ای نزدیک با همکاری شهرداری تهران و وزارت صنعت بتوانیم در حوزه موتورسیکلت‌ها ساماندهی مناسبی را انجام دهیم.

وی بر لزوم توجه به معاینه فنی به عنوان یکی از عوامل تاثیرگذار در آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: به دلایل مختلفی در سال‌های گذشته در حوزه معاینه فنی با نابسامانی‌هایی مواجه بودیم. خوشبختانه امروز با اقدام مناسب وزارت کشور سامانه یکپارچه معاینه فنی اجرایی شده است که شرایط لازم برای هماهنگی میان پلیس راهور، وزارت کشور و مراکز معاینه فنی در این سامانه ایجاد شده است.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر بهبود کیفیت هوا در شهرهای بزرگ کشور گفت: با مجموعه اقدامات انجام شده و اهتمام دولت یازدهم در خصوص حل معضل آلودگی هوا، امروز شاهد بهبود کیفیت هوا در شهرهای بزرگ هستیم به طور مثال در اصفهان روزهای سالم سه برابر شده است که نشان می‌دهد برنامه‌های در حال انجام پیشرفت مناسبی داشته است البته عقب ماندگی و تاخیر در برنامه‌ها زیاد داریم که مشکلات اقتصادی کشور نیز باعث می‌شود این عقب ماندگی‌ها افزایش یابد.

.