استفاده از چسب، بهجای پیچ و مهره و جوش، در محصول جدید جنرال موتورز
به گزارش خدمت؛ چسباندن قطعات خودرو بهجای اتصالات مرسوم، شاید راه خطرناکی برای کاهش وزن باشد؛ اما استفاده از چسبهای پیشرفته برای ساخت خودرو، اتفاق جدیدی نیست.
شرکت بوئینگ نیز از سال ۲۰۰۹، در هواپیماهای دریملاینر، از نوعی چسب فوقالعاده قوی استفاده میکند. در بدنه این هواپیماها، از رزینهای اپوکسی و پلاستیک تقویتشده با فیبرکربن استفاده میشود و یکی از دلایل موفقیت تجاری آنها بوده است. هواپیماهایی که با این مواد ساخته میشوند، به نگهداری کمتری نیاز داشته و بهدلیل سبک بودن، سوخت کمتری مصرف میکنند.
GMC آکادیا ۲۰۱۷ که در حال ورود به بازار است، حدود ۳۱۷ کیلوگرم سبکتر از نسخه قبلی است.
در بدنه این خودرو، فیبر کربن تحت حرارت بسیار بالا قرار گرفته و رزین اپوکسی به آن تزریق میشود. این کار باعث ایجاد یک پلاستیک کامپوزیتی میشود که محکم و در عین حال، سبک است. نتیجه نهایی این فرآیند، چیزی شبیه به یک نوار چسب سیاهرنگ است که لایههای آن توسط ربات روی هم قرار گرفته و اغلب در اطراف جای جوش پیچیده میشوند تا یک قطعه را تشکیل دهند.
"در بدنه این هواپیماها، از رزینهای اپوکسی و پلاستیک تقویتشده با فیبرکربن استفاده میشود و یکی از دلایل موفقیت تجاری آنها بوده است"در نهایت، قطعه جدید درون اتوکلاو قرار میگیرد تا سختتر شود.
جنرال موتورز با بهرهگیری از ایده بوئینگ در هواپیماهای دریملاینر، آن را روی خودروهای خود استفاده کرده است. هنوز مشخص نیست که آیا این شرکت دقیقا از همان چسب برای دستیابی به نتیجه مشابه بهره برده است یا خیر.
منبع: عصرخودرو
اخبار مرتبط
دیگر اخبار این روز
حق کپی © ۲۰۰۱-۲۰۲۴ - Sarkhat.com - درباره سرخط - آرشیو اخبار - جدول لیگ برتر ایران