نوسازی صنعت ریلی اولویت مهم دولت جدید پاکستان

نوسازی صنعت ریلی اولویت مهم دولت جدید پاکستان
خبرگزاری جمهوری اسلامی
خبرگزاری جمهوری اسلامی - ۲۸ مهر ۱۳۹۷

نوسازی صنعت ریلی اولویت مهم دولت جدید پاکستان اسلام آباد-ایرنا- دولت جدید پاکستان مهمترین اولویت خود را توسعه و نوسازی صنعت حمل و نقل ریلی با توجه به اهمیت و نقش این صنعت در جابجایی مسافر و کالا ایفا می کند قرار داده است.

به گزارش ایرنا،شبکه حمل و نقل ریلی در پاکستان به عنوان کشوری پرجمعیت و فقیر نقش مهمی در حمل و نقل بار و مسافر ایفا می کند.'عمران خان' نخست وزیر پاکستان اخیرا فرمان بازسازی و نوسازی شبکه ریلی این کشور را صادر کرده است.وی در دیدار با شیخ رشید احمد وزیر راه آهن پاکستان از وی خواست با طرح برنامه ای جامع جلوی وارد آمدن خسارت بیشتر به سیستم حمل و نقل ریلی را بگیرد.شبکه ریلی پاکستان طی دهه های اخیر به دلیل فساد و نبود زیرساختها خسارت زیادی را متحمل شده است.وزارت راه آهن پاکستان قصد دارد از بخش خصوصی برای توسعه و پیشرفت شبکه ریلی این کشور کمک بگیرد. شیخ رشید در دیدار با روسای شرکت های خصوصی و سرمایه گذاران از آنها برای سرمایه گذاری و بازسازی ناوگان فرسوده ریلی دعوت بعمل آورده است. وی از سرمایه گذاری ۶.۲ میلیارد دلاری چین برای نوسازی شبکه بی رمق ریلی در این کشور استقبال کرده است . پیش از این نیز،'شاه محمود قریشی' وزیر خارجه پاکستان در سفر به نیویورک برای شرکت در اجلاس سالانه سازمان ملل از نوسازی زیرساختهای شبکه ریلی خبر داده بود.وی افزود:اتصال کریدور استانبول- تهران و کریدور ریلی پاکستان -ایران و ترکمنستان بزودی عملی می شود.

"شیخ رشید در دیدار با روسای شرکت های خصوصی و سرمایه گذاران از آنها برای سرمایه گذاری و بازسازی ناوگان فرسوده ریلی دعوت بعمل آورده است"وزیر راه آهن پاکستان نیز از احداث خط ریلی کویته - تفتان و کویته- گوادر خبر داده است.خط ریلی کویته- تفتان مرکز ایالت بلوچستان را به مرز مشترک این کشور و ایران متصل می کند.این خط ۳۲۵ کیلومتر طول و ۳۲ ایستگاه خواهد داشت و قرار است زیر نظر وزارت راه آهن پاکستان ساخته شود.این خط پس از تکمیل تا شهر زاهدان مرکز استان سیستان بلوچستان ایران امتداد می یابد و به این ترتیب شبکه ریلی پاکستان به شبکه ریلی ایران متصل خواهد شد. اخیرا دولت پاکستان از شرکت های ایرانی برای احداث و نوسازی شبکه ریلی پاکستان دعوت به عمل آورده است . «خواجه سعد رفیق» وزیر پیشین راه آهن پاکستان در دیدار با «عباس آخوندی» وزیر مسکن و شهرسازی این پیشنهاد را مطرح کرد .وزیر مسکن و شهر سازی ایران نیز آمادگی کشورمان را برای احداث یک خط ریلی بین بنادر چابهار در جنوب استان سیستان بلوچستان و گوادر در جنوب ایالت بلوچستان پاکستان اعلام کرد . دولت پاکستان عملیات بازسازی خطوط ریلی این کشور را در سال ۲۰۱۴ میلادی با اعلام طرح چشم انداز ۲۰۲۶ آغاز کرد.در این طرح از شرکتهای خصوصی دعوت شد تا با سرمایه گذاری، چهار تا ۲۰ درصد سهم شبکه ریلی را خریداری کرده و از فواید آن بهره مند شوند . هدف از این طرح توسعه خطوط ریلی، افزایش سرعت حمل و نقل ،نوسازی شبکه راه آهن و ارائه خدمات بهتر به شهروندان این کشور اعلام شد.

فاز نخست این طرح در سال ۲۰۱۷ تکمیل شد و فاز دوم نیز تا سال ۲۰۲۱ تکمیل خواهد شد . اداره راه آهن پاکستان همچنین عضو فعال اتحادیه بین المللی راه آهن می باشد. در حال حاضر ۱۹۰ دستگاه لوکوموتیو با سوخت گازوئیل در شبکه ریلی پاکستان فعال است.عمر متوسط این لوکوموتیوها ۲۵ سال است و در کارخانه لوکوموتیو پاکستان تعمیر و بازسازی می شوند. ژانویه ۲۰۱۶ میلادی وزارت راه آهن پاکستان سفارش ساخت ۸۰۰ دستگاه واگن از نوع 'هوپر' را به صنعت تجهیزات ریلی 'جینان ' داد. پیش از این و در زمان استعمار انگلیسی دو خط ریلی اصلی شمال به جنوب از شهر کراچی تا پیشاور و دیگر از شرق به غرب از روهری تا چمن کشیده شده است.

"وی از سرمایه گذاری ۶.۲ میلیارد دلاری چین برای نوسازی شبکه بی رمق ریلی در این کشور استقبال کرده است "در حال حاضر طول شبکه ریلی پاکستان ۱۱ هزار و ۸۸۱ کیلومتر است.حداکثر سرعت قطارهای مسافربری پاکستان ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است .قرار است پس از نوسازی خطوط سرعت قطارهای مسافربری و باربری به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برسد . دو خط ریلی به نامهای 'تهراکسپرس و سمجوتا اکسپرس'نیز کشور پاکستان را به هند متصل می کند.این دو خطوط شهر کراچی را به جودپور در هند و لاهور را به دهلی وصل می کند . از سوی دیگر هر روز ۱۷۸ هزار مسافر با استفاده از شبکه راه آهن پاکستان جابجا می شوند. همچنین به مناسبت های ویژه مانند اعیاد فطر،قربان و روز ملی پاکستان خطوط ویژه فوق العاده صدها مسافر را در این کشور جابجا ممی کند.دولت جدید پاکستان در نظر دارد راه آهن این کشور که به صورت دولتی اداره می شود به تدریج به فناوری های روز تجهیز کند.آساق**6125**1600

انتهای پیام /*

برچسب ها

اقتصاد

صنعت ریلی پاکستان

دولت عمران خان

نوسازی صنعت ریلی

ارسال دیدگاه ها برای ارسال دیدگاه از فرم پایین صفحه استفاده کنید

فرستنده

*

*

پست الکترونیک کد امنیتی ارسال یادداشت ارسال نظر

*

موضوع از شما گزارش از ما

سخن شما با مسئولین

دیدگاه شما با موفقیت ارسال شد.

ارتباط با سردبیر newsroom@irna.ir

تماس بی واسطه با مسئولین

گالری تصاویر پربیننده

آغاز آرامش در یمن با پایان محمد بن سلمان

باتایید مقامات عربستان /

ریاض سرانجام به قتل خاشقچی اعتراف کرد

ترامپ روایت عربستان از شیوه مرگ خاشقچی را معتبر دانست

گزارشگر سازمان ملل متحد:

توضیح عربستان درباره اعدام خودسرانه خاشقچی غیر قابل قبول است

از بیم کودتا؛

بن سلمان اجازه ورود شاهزاده ها به کاخ پادشاه را نمی دهد
جدیدترین مطالب سایت

جدال صادرات همدان با نبودن ها

وقفه ۱۰ ساله در اجرای طرح توسعه ملی فرودگاه رامسر

ضرغامی در گفت‌وگو با ایرناپلاس:

از نقد دستگاه قضا تا علت هشدار رهبری به تشکیل نهادهای موازی

استراو: آمریکا در سیاست تحریم ایران اشتباه محاسباتی کرده است

نخست وزیر هلند خواستار تحقیقات بیشتری درباره مرگ خاشقچی شد موضوعات مرتبط
  • بین الملل
  • آسیا و اقیانوسیه
دسترسی سریع
  • صفحه اصلی
  • RSS
  • آخرین خبرها
  • پیوندها
  • عناوین کل اخبار
  • عناوین برگزیده
خبرها
  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • فرهنگی
  • علمی
  • ورزشی
  • خارجی
  • استانها
  • پژوهش
  • عکس
چند رسانه ای
  • عکس
  • فیلم
  • صدا
  • داده نما
ارتباط با ایرنا
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
  • شناسنامه خدمت
  • سوالات متداول
ثبت نام در خبرنامه آدرس ایمیل معتبر نیست!

  • سیاسی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • فرهنگی
  • علمی
  • ورزشی
  • بین الملل
  • استان ها
  • پژوهش
  • اخبار مهم
  • ویژه ها
  • نقد و نظر
  • رسانه ها
  • گزارش و میزگرد
  • تازه های پژوهش
  • مرورمطبوعات
  • گفت و گو
فارسی | English | العربیة | Türkçe | Español | Pусский | اردو | Deutsch | Français

بالای صفحه

خبر گزاری جمهوری اسلامی   پست الکترونیک :

irna@irna.ir

© کلیه حقوق این سایت متعلق به خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران بوده و استفاده از مطالب با ذکر منبع آزاد است.

منابع خبر

اخبار مرتبط