برای دولت خوب نیست که می‌گویند، حال که «هاشمی» رفته به مترو پول می‌دهند

آفتاب: محمد باقر قالیباف در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه با اشاره به سابقه آشنایی خود با محسن هاشمی تاکید کرد: آشنای‌ام با محسن هاشمی مربوط به زمان مترو برنمی‌گردد بلکه در دوران دفاع مقدس و در مباحث مربوط به کار موشکی، فنی و مهندسی با ایشان آشنا شدم. وی با اشاره به برگزاری مراسم تودیع و معارفه ادامه داد: این کار یک سنت حسنه خوب است که باعث می‌شود از زحمات افرادی که زحمت کشیده‌اند قدردانی شود همچنین باعث تقویت سرمایه‌های اجتماعی کشور می‌شود. شهردار تهران رفت آمدهای دوران مدیریتی را درس بزرگی دانست و افزود: مسئولیت‌ها امانتی در دست ما هستند چرا که یک روز می‌آییم و روز دیگر می‌رویم اما مهم این است که انسان عمر خود را چگونه سپری کند و چه کارنامه‌ای در حوزه مسئولیتی خود ارائه دهد. شهردار تهران در ادامه با اشاره به ضرورت توسعه مترو خاطرنشان کرد: بدون شک یکی از شاخصه‌های مهم پیشرفت هر کشور توسعه مترو بوده و هر ایستگاه مترو یک اثر وضعی در جهت خدماتی، فرهنگی و امنیتی کشور دارد. قالیباف با اعلام اینکه اهمیت مترو بر کسی پوشیده نیست، تصریح کرد: روند توسعه مترو فراز و نشیب‌های زیادی را طی کرد به طوری که در اردیبهشت سال ۸۵ و ابتدای کارم در شهرداری ضمن مذاکره با هاشمی مدیرعامل مترو از وی خواستم تا جزئیات کار مترو را ارائه دهد.

"قالیباف ادامه داد: با وجود آنکه هاشمی از همان ابتدا روحیه و نشاط کاری بالایی داشت اما اعلام می‌کرد که قصد استعفا دارد و چندین بار نیز اخبار استعفایش را شنیده بودم"قالیباف ادامه داد: با وجود آنکه هاشمی از همان ابتدا روحیه و نشاط کاری بالایی داشت اما اعلام می‌کرد که قصد استعفا دارد و چندین بار نیز اخبار استعفایش را شنیده بودم. وی ادامه داد: هاشمی اعلام می‌کرد که اصراری برای ماندن در مجموعه مترو ندارد و برگه استعفایش را هم به من تحویل داد و گفت که زمانی که صلاح دانستید تاریخ بزنید و امضا کنید. شهردار تهران یادآور شد: از آن زمان تاکنون حدود ۴۱ کیلومتر به متروی تهران اضافه شده و به طور متوسط سالیانه ۹ کیلومتر در تهران مترو احداث شده است و اگر حمایت‌ها از مترو ادامه داشته باشد حرف اضافه‌ای نیست که بگوییم می‌توانیم در تهران سالی ۳۰ کیلومتر مترو بسازیم. عدالت و انسانیت برخی تحلیل‌گران کجا رفته است  شهردار تهران با انتقاد از عملکرد برخی از رسانه‌ها و تحلیل‌گران که طی روزهای اخیر حواشی زیادی به استعفای مدیرعامل مترو داده‌اند خاطرنشان کرد: بعضی رسانه‌ها طی دو سه روز اخیر حرف‌هایی می‌زنند که با جوهره شخصی‌ام سازگاری ندارد به عنوان نموده تفسیر می‌کنند که این جابه‌جایی به دلیل عدم حمایت‌های دولت از مترو بوده. وی افزود: شرمم می‌آید که چنین مسائلی را حتی از رادیو بشنوم چرا که حتی برای دولت جمهوری‌اسلامی هم خوب نیست که چنین تفاسیری داشته باشد مبنی بر اینکه فلانی وقتی بوده پول نمی‌دادند و حالا که رفته پول می‌دهند! اگر این مسائل باشد پس عدالت و انسانیت کجا رفته است؟ قالیباف ادامه داد: چرا جامعه را به سمت روند منطقی و عقلانی پیش نمی‌بریم؟ شهردار تهران با اعلام اینکه جابه‌جایی‌های این چنینی یک امر طبیعی در کشور است تصریح کرد: یک عزیزی ۱۷ سال در یک مجموعه زحمت کشیدند و حالا این جابه‌جایی برایشان نشاط آور است؛ هر مدیری که پنج شش سال در مقامی مسئولیت دارد باید عرصه را برای دیگری باز کند و این یعنی شایسته سالاری، شایسته‌پروری و تقویت یک مدیر.

بر روی مدیران معامله سیاسی نکنیم  شهردار تهران همچنین با اعلام اینکه به همه چیز می‌خواهیم انگ سیاسی بزنیم گفت: جای تاسف است که روی مدیران معامله سیاسی اتفاق می‌افتد. وی با اشاره به حواشی مربوط به علت پذیرفتن حکم استعفای هاشمی از سمت مدیرعاملی مترو خاطرنشان کرد: حتی طی ۲۴ ساعت گذشته برخی تحلیل‌گران اعلام می‌کردند که چرا حکم ایشان پذیرفته شد درحالی که شخص آقای هاشمی بارها و بارها اعلام می‌کردند که نشاط کاری گذشته را ندارند و حتی اعلام می‌کردند اگر در مجموعه مترو نباشند متروی تهران توسعه بیشتری پیدا می‌کند. قالیباف گفت: متاسفانه همه چیز را می‌خواهیم سیاسی و پیچیده کنیم درحالی که جنس من جنس این قبیل کارها نیست. مدیرعامل جدید مترو جنس کارهای عمرانی دارد شهردار تهران در ادامه با اعلام اینکه با صراحت اعلام می‌کنم هاشمی از خانواده مترو جدا نشده تصریح کرد: هاشمی از امروز مدیرعامل مجموعه نیست بلکه بعنوان عضو هیات مدیره در مجموعه مترو فعال بوده و مشاور است؛ و بعنوان مشاور در مجموعه مترو فعالیت می‌کنند. وی ادامه داد: درویش مدیرعامل جدید مترو نیز چهل سال سابقه فعالیت در کارهای فنی و مهندسی را داشته و ۳۰ سال است که ایشان را می‌شناسم و به جز کار در فعالیت‌های عمرانی، مهندسی و فنی چیز دیگری از ایشان ندیده‌ام.

وی گفت: قبل از انقلاب نیز ایشان از پروژه‌های کوچک و بزرگ را انجام دادند و حداقل در تهران برای ۲۰ پروژه شهری زحمت کشیده‌اند؛ در یک کلام ایشان همه کاره هستند و بتن و تونل را خوب می‌شناسند