استقبال ایران برای ترانزیت ۱۲ میلیون تن گندم صادراتی قزاقستان

استقبال جمهوری اسلامی ایران برای ترانزیت ۱۲ میلیون تن گندم صادراتی قزاقستان از مسیر ایران با ایجاد تسهیلات لازم/ با اتصال سه کشور در واقع چین و کره جنوبی به خطوط ریلی و از طریق راه آهن به حاشیه خلیج فارس متصل می‌شوند.
ایلنا: وزیر راه و شهرسازی از استقبال جمهوری اسلامی ایران برای ترانزیت ۱۲ میلیون تن گندم صادراتی قزاقستان از مسیر ایران با ایجاد تسهیلات لازم خبر داد. به گزارش ایلنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه وشهرسازی، علی نیکزاد در دیدار با عسگر مامین رئیس راه‌آهن قزاقستان، تصریح کرد: بهره برداری از خطوط ریلی میان ایران - ترکمنستان و قزاقستان از پروژه‌های مهم راه آهن محسوب می‌شود که تا نیمه امسال امکان اتصال آسیای میانه به آبهای گرم خلیج فارس را فراهم می‌سازد. وی ادامه داد: راه‌آهن گرگان- اینچه برون جزو پروژه‌های اولویت دار وزارتخانه است که امسال به بهره‌برداری می‌رسد و با اتمام ساخت راه‌آهن در خاک ترکمنستان راه‌آهن‌ها ی سه کشور به یکدیگر متصل می‌شود. وزیر راه و شهرسازی ابراز داشت: سهم ایران برای پروژه مذکوراحداث ۸۲ کیلومتر از طول مسیر راه‌آهن است و شبکه ریلی کشورمان از مرز اینچه برون (ناحیه اترک در شمال گرگان) به راه ‌آهن ترکمنستان و سپس قزاقستان متصل خواهد شد.

" ایلنا: وزیر راه و شهرسازی از استقبال جمهوری اسلامی ایران برای ترانزیت ۱۲ میلیون تن گندم صادراتی قزاقستان از مسیر ایران با ایجاد تسهیلات لازم خبر داد"در این دیدار نیکزاد با اشاره به بهره‌برداری از ۱۰ هزار کیلومتر خط ریلی در ایران اظهار داشت: در حال حاضر از طریق گرگان به مرز اینچه برون راه‌آهن به ترکمنستان، از مرز شلمچه و از مرز خسروی به صورت جداگانه به عراق، از طریق راه آهن رشت-انزلی-آستارا به آذربایجان و از طریق راه‌آهن خواف-هرات به افغانستان متصل می‌شود. وی یادآور شد: همکاری با همسایگان و گسترش روابط اقتصادی و به ویژه حوزه حمل ونقل مورد تاکید مسئولان عالی رتبه نظام جمهوری اسلامی ایران است. وزیر راه و شهرسازی از عسگر مامین رئیس راه‌آهن قزاقستان درخواست کرد که در دیدار هفته آینده خود با مسئولان حمل ونقل ترکنستان در تسریع در ساخت خطوط ریلی برای اتصال سه کشور تاکید و هزینه ‌های پیمانکار ایرانی سریع‌تر پرداخت شود زیرا که تسهیلات بانک توسعه اسلامی پرداخت نشده است. وی اضافه کرد: همکاری مشترک ایران، ترکمنستان و قزاقستان در پروژه احداث راه آهن گرگان- اینچه برون- اترک- برکت- اوزن در واقع نقش عمده‌ای در رشد مبادلات تجاری این کشور‌ها خواهد داشت. عسگر مامین رئیس راه‌آهن قزاقستان نیز در دیدار با وزیر راه و شهرسازی کشورمان گفت: در بازدید از بندر عباس و پروژه ریلی راه‌آهن گرگان- اینچه برون از نزدیک انجام پروژه‌های توسعه‌ای در حوزه بنادر و راه‌آهن را ملاحظه کردم.

وی با ابراز خرسندی از تاکید ایران بر تسریع در انجام راه‌آهن گرگان- اینچه برون تصریح کرد: با اتصال سه کشور در واقع چین و کره جنوبی به خطوط ریلی و از طریق راه آهن به حاشیه خلیج فارس متصل می‌شوند که اگر تا پایان سال میلادی این خط ریلی برقرار شود دستاورد بزرگی برای سه کشور ایران، ترکمنستان و قزاقستان خواهد بود. رئیس راه‌آهن قزاقستان ابراز داشت: با اتصال خطوط ریلی قزاقستان به ایران درواقع دسترسی به کشورهای حاشیه خلیج فارس از طریق راه‌آهن ایران برقرار می‌شود و بازاریابی برای فروش گندم قزاقستان در کشورهای خلیج فارس انجام می‌شود. رئیس راه‌آهن قزاقستان اظهار داشت: هفته آینده در بندر آکتائو قزاقستان کمیته مشترک همکاری با حضور کار‌شناسان دو کشور برگزار می‌شود که در سفر معاون وزیر مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی مشکلات مورد بررسی و توافق نهایی قرار گیرد. وی در پایان بیان داشت: در نشست با مقامات ترکنستان بر تسریع در انجام خط ریلی مشترک تاکید خواهم کرد. طول پروژه گرگان- اینچه برون- اترک- برکت- اوزن ۹۲۸ کیلومتر است که به صورت مشترک بین کشورهای ایران، ترکمنستان و قزاقستان در دست اجرا است و از این رقم ۷۰۰ کیلومتر در داخل ترکمنستان، ۱۴۶ کیلومتر در قزاقستان و ۸۲ کیلومتر آن در ایران واقع شده است.

"وی یادآور شد: همکاری با همسایگان و گسترش روابط اقتصادی و به ویژه حوزه حمل ونقل مورد تاکید مسئولان عالی رتبه نظام جمهوری اسلامی ایران است"گقتنی است، موافقت اولیه احداث خط آهن مذکور در اردیبهشت ماه ۱۳۸۶ در شهر ترکمن باشی ترکمنستان به امضای روسای جمهوری اسلامی ایران، ترکمنستان و قزاقستان رسید و موافقت نامه نهایی در حاشیه نشست سران کشورهای حاشیه دریای خزر در تهران مهر ماه ۱۳۸۶ امضا شد. پایان پیام