آغاز تولید ۲۰۶ ساخت داخل حداکثر تا یک ماه آینده

به گزارش خبرگزاری مهر، جواد نجم الدین در اولین همایش ملی موتورهای درون سوز با اشاره به اینکه این گروه صنعتی برای جهانی شدن شش توانایی را در برنامه راهبردی خود قرار داده است، خاطرنشان کرد: دارا بودن مالکیت معنوی قوای محرکه، تولید محصولات گوناگون و با کیفیت، عرضه کوتاه مدت محصول به بازار، کاهش هزینه های تولید و افزایش رقابت پذیری محصولات از جمله راهبردهای مهم ایران خودرو در این زمینه است.

وی با اشاره به شرایط حاکم بر جامعه و محدودیت های بین المللی گفت: خودکفایی پلاتفرم ۲۰۶ در دستور کار ایران خودور قرار گرفته است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این زمینه افزود: مهم ترین دستاورد آن اولین قدم در راه خوکفایی در ساخت مجموعه قطعات الکترونیکی این خودرو است.   وی همچنین در بخش دیگری از اظهارات خود گفت: به منظور توسعه سبد سوخت کشور، طراحی و توسعه خانواده موتور ملی دیزل برای محصولات جاری و آتی ایران خودرو در دستور کار قرار دارد. مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در حال حاضر پروژه طراحی و ساخت موتور دیزلی، با حجم ۱.۵ لیتر با ساخت نمونه هایی از آن در دست اقدام است.   وی افزود: اولین خودرو سواری با برند ایرانی و موتور دیزل ملی در سال ۹۳ به بازار عرضه خواهد شد.

"وی با اشاره به شرایط حاکم بر جامعه و محدودیت های بین المللی گفت: خودکفایی پلاتفرم ۲۰۶ در دستور کار ایران خودور قرار گرفته است"نجم الدین اظهار داشت: موتور ملی دیزل ضمن تایید الزامات استاندراد یورو پنج و شش، دارای ۱۵۰۰ سی سی گنجایش، ۱۱۰ اسب بخار معادل ۹۰ کیلووات توان،‌ ۲۵۶ نیوتن متر گشتاور و مصرف سوخت ۵.۲ لیتر در هر صد کیلومتر است.   مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به خودکفایی ایران خودرو در تولید موتورهای کم مصرف، اظهار داشت: این گروه صنعتی براساس یک هدف راهبردی به تمامی فرآیند طراحی و تولید انواع موتورهای کم مصرف دست یافته است.   وی تاکید کرد: ایران خودرو برنامه راهبردی خودکفایی موتورهای تی یو ۵ و تی یو ۳ را تدوین و سازو کارهای لازم برای تحقق این برنامه به کار گرفته شده است.   نجم الدین خاطرنشان کرد: در راستای کاهش مصرف سوخت در خوروهای تولیدی این شرکت، به کارگیری فن آوری میکروهیبرید روی محصولات جاری و آتی با کاهش مصرف سوخت ۱۰ درصد و استفاده از فن آوری مایلدهیبرید بر روی پلاتفرم‌ها و موتورهای آتی ایران خودرو با کاهش مصرف سوخت ۲۰ درصد در دستور کار قرار گرفته است.   مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به کارگیری و توسعه موتورهایی با فن آوری توربوشارژ (پرخوران) و دستیابی به فن آوری فول هیبرید را از برنامه های راهبردی ایران خودرو در قوای محرکه دانست.

  وی یادآوری کرد: هم اکنون سبد سوختی تولیدات ایران خودرو به طور متوسط ۷۰ درصد بنزین و ۳۰ درصد گاز است که در هدفگذاری آتی، سبد سوختی این شرکت، ۶۰ درصد بنزین، ۲۰ درصد گاز، ۱۰ درصد دیزل و ۱۰ درصد هیبرید در نظر گرفته شده است که به تدریج سهم سوخت دیزل افزایش خواهد یافت.