کارت‌های سوخت حمل و نقل عمومی منطقه‌ای می‌شود

خبرگزاری فارس: مدیر کل دفتر هماهنگی حمل و نقل و ترافیک سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها گفت: کارت‌های سوخت حمل و نقل عمومی منطقه‌ای می‌شود. رسول عباسی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی فارس افزود: این امر بازدارنده تخلف‌ها و سوءاستفاده‌های احتمالی از کارت‌سوخت‌ها است به عنوان مثال، دیگر کارت سوختی که برای خودروی شهروندان تهرانی است و باید به تهرانی‌ها خدمات ارائه دهد، سوختش در شهر‌های حاشیه‌ای کشور قاچاق نمی‌شود. وی در ادامه گفت: این کارت مانند کارت‌های عابر بانکی است که اوایل هر بانک به دارنده کارت خود خدمات ارائه می‌داد، در واقع هر بانک برای خودش حوزه‌ای تعریف کرده بود، این کارت‌ها می‌تواند در حوزه شهری خودش باشد و در جای دیگر قابل سوخت‌گیری نباشد. به گفته عباسی، این یک طرح پیشنهادی است که به راحتی می‌توان آن را اجرا کرد. وی تصریح کرد: در حال حاضر در بسیاری از شهرها به ویژه کلان‌شهرها در بخش اتوبوسرانی و تاکسیرانی با مازاد ناوگان رو‌به‌رو هستیم و در بسیاری از شهرها نیز حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی متوقفی داریم، به عقیده بنده در حال حاضر باید به فکر تقویت کارآمدی مدیریت‌ها و برنامه‌ریزی باشیم.

"خبرگزاری فارس: مدیر کل دفتر هماهنگی حمل و نقل و ترافیک سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها گفت: کارت‌های سوخت حمل و نقل عمومی منطقه‌ای می‌شود"وی افزود: در بخش توسعه، طبق مصوبه شورای عالی ترافیک بسیاری از شهرها به مرور زمان از طرف سازمان‌ شهرداری‌ها و دهیاری‌ها با خودرو سازهای داخلی قراردادهایشان منعقد شده است و تا پایان سال حدود ۱۵۰۰ دستگاه به ناوگان اتوبوسرانی افزوده خواهد شد ولی در حال حاضر بیش‌تر به فکر نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم. *تهران در حوزه حمل و نقل عمومی مشکل مدیریتی دارد مدیر کل دفتر هماهنگی حمل و نقل و ترافیک سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها درباره تعدادی از اتوبوس‌های BRT ‌در جنوب شهر تهران که فاقد کولر هستند، اظهار داشت: بارها گفته‌ایم که این اتوبوس‌ها غیر‌استاندارد است و به همین دلیل پلیس به بسیاری از آن‌ها شماره نداده است‌ اما این‌که چرا برخی از این اتوبوس‌ها این امکانات را دارند و برخی دیگر ندارند را باید از کسی پرسید که آن‌ها را غیر‌قانونی وارد کرده است. وی ادامه داد: اخیراً نیز یک بخش خصوصی اعلام کرده که می‌‌تواند اتوبوس‌های BRT را با ۱۰۰ میلیون زیر قیمت خرید آقایان وارد کند. عباسی خاطر‌نشان کرد: در حال حاضر تهران مشکل ناوگان در حوزه حمل و نقل عمومی ندارد بلکه مشکل مدیریتی و شبکه‌بندی دارد و مصادیق آن تاکسی‌‌های تک‌سرنشینی است که در سطح شهر تردد دارند. انتهای پیام/ ‌.