شمارش معکوس برای فاجعه در اهواز؟

شمارش معکوس برای فاجعه در اهواز؟
خبرنامه امیرکبیر
خبرنامه امیرکبیر - ۱۱ مهر ۱۳۸۸

شنبه، ۱۱ مهر، ۱۳۸۸ پل سفید(هلالی) شهر اهواز که اولین پل معلق ایران با قدمتی بیش از هفتاد سال نیازمند بازسازی و تعمیرات کلی است و امکان فروریختن آن وجود دارد.   این پل تاریخی که با تکنیک "پرچ" و بدون استفاده از جوش آهن ساخته شده است، توسط مهندسین آلمانی و در دوران شکوفایی روابط ایران و آلمان در سال ۱۳۱۵ ساخته شده است.   پل معلق اهواز که اینک به نماد این شهر تبدیل شده است،از سوی سازندگان آن دارای ضمانت ۵۰ ساله بود که این ضمانت مهندسی حدود بیست سال است که پایان یافته است.   این پل که یکی از شاهرگ های ارتباط بین دو منطقه جدید و قدیم کلان شهر اهواز است از حدود سه سال قبل یک طرفه شده است و قرار بود عملیات بازسازی و تعمیر آن انجام شود، اما به نظر می رسد این عملیات متوقف شده است و تنها به یک طرفه کردن این پل تاریخی بسنده شده است.   ضمن اینکه عملیات نورپردازی و زیباسازی این پل نیز معلق مانده و باعث شده است زیبایی های این اثر تاریخی-مهندسی آنطور که شایسته است به نظر نیاید.

"شنبه، ۱۱ مهر، ۱۳۸۸ پل سفید(هلالی) شهر اهواز که اولین پل معلق ایران با قدمتی بیش از هفتاد سال نیازمند بازسازی و تعمیرات کلی است و امکان فروریختن آن وجود دارد"    گفتنی است اخیرا اختلافات متعددی بین شورای شهر و شهردار اهواز رخ داده است که اداره امور کلان شهر اهواز را با مشکلاتی روبرو کرده است.   مهندسین سازنده پل در هنگام تحویل پل شروط زیر را تعیین کرده بودند:   ۱-در موقع عبور، بیش از یک ماشین روی پل در حرکت نباشد.   ۲-چند درشکه پشت سرهم روی پل در حرکت نباشد.   ۳-سرعت حداکثر اتومبیل روی پل ۵ کیلومتر در ساعت باشد.   پارسینه    .

منابع خبر

اخبار مرتبط