ایجاد شناسنامه الکترونیکی هوشمند خودرو توسط فن آوری RFID

به گزارش روز شنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز" به نقل از پایگاه اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو؛ مهندس توسلی مهر معاون مهندسی سازمان و سیستم های شرکت ایران خودرو در نشست هم اندیشی کاربردی نمودن استفاده از فن آوری RFID در صنعت خودرو و جامعه ضمن بیان مطلب فوق اظهار داشت: در این طرح کمیته راهبری فن آوری های شناسایی و ردیابی شرکت ایران خودرو استانداردی را در زمینه سخت افزار و نرم افزار برای استفاده از فن آوری RFID بر روی خودرو تدوین کرده است.وی ادامه داد: در این استاندارد علاوه بر چگونگی ذخیره اطلاعات به روی tagو پایگاه متمرکز، جانمایی tag بر روی خودرو نیز مورد بررسی قرار گرفته است.توسلی مهر افزود: شرکت ایران خودرو بر این باور است که استفاده از شناسنامه الکترونیکی بر روی خودرو علاوه بر کاربردهای آن در این شرکت، همچنین می تواند فرآیند های جامعه را نیز تحت تاثیر قرار دهد.وی ادامه داد: از این رو تصمیم مدیریت ارشد ایران خودرو بر این است که با ایجاد یک کارگروه ملی؛ طرح به صورت کلان در جامعه مورد بررسی دقیق قرار گیرد.معاون مهندسی سازمان و سیستم های شرکت ایران خودرو افزایش تولید محصول، تامین روزانه 5 میلیون قطعه برای تولید سه هزار خودرو در روز، تنوع محصولات، تحت کنترل در آوردن تامین قطعات در زنجیره تامین با توجه به تعداد سازندگان و پاسخگویی به نیاز خدمات پس از فرو ش با توجه به تنوع محصولات و قطعات از دلایل استفاده از ضرورت های بکار گیری RFID را در ایران خودرو عنوان کرد.وی همچنین به منافع حاصل از بکار گیری RFID در ایران خودرو اشاره کرد و گفت: افزایش سطح کیفیت محصولات تولیدی، کمک به کاهش هزینه های تولیدی محصولات، افزایش رضایت مندی مشتری در خدمات پس از فروش و افزایش دقت و اطمینان از صحت انجام عملیات پیچیده یا تکراری از مزایای به کار گیری RFID است.توسلی مهر گفت: افزایش توانمندی در مدیریت کنترل ترافیک شهری، افرایش توانمندی در مدیریت سوخت، تسهیل در کسب و کار، مدیریت زمان و ارتقاء‌ ضریب ایمنی خودروها در برابر سرقت از مزایای به کارگیری RFID در جامعه است.معاون مهندسی سازمان و سیستم های شرکت ایران خودرو با بیان اینکه در خصوص نوع ابزار و تجهیزات مورد استفاده در RFID تا کنون قوانین جامع تنظیم و ابلاغ نشده است اظهار داشت: در خصوص نحوه کاربرد RFID در صنعت خودروسازی قوانین مدون و مناسبی وجود ندارد.وی اظهار داشت: در بخش تامین زیرساختها و توسعه، سازمان دهی و جهت دهی، همچنین در زمینه فرهنگ سازی و در بخش تامین تجهیزات بر مبنای استانداردها، متولیان مناسب برای کنترل و توسعه هدایتمند تکنولوژی RFID در کشور وجود ندارد. در این نشست هم اندیشی، نمایندگانی از وزارت راه و ترابری، وزارات ارتباطات و فنآوری اطلاعات، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، رئیس کل بیمه مرکزی، معاونت راهنمایی و رانندگی، معاونت مبارزه با سرقت پلیس آگاهی ناجا، معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو، مرکز گسترش فنآوریهای اطلاعات (مگفا)، تعدادی از شرکتهای خودروسازی، تعدادی از شرکت های ارائه دهنده خدماتRFID شرکت داشته و نظرات خود را در خصوص کابردی کردن این فن آوری در جامعه بیان کردند./125