استمرار قصه تاخیر پرواز/ از خواب زدگی متصدی حراست تا چکه روغن هواپیما!

به گزارش خبرنگار مهر، صبح امروز مانند اغلب روزهای سالهای اخیر فرودگاههای ایران، پرواز شماره 612 ساعت 5 و 15 دقیقه بامداد مشهد - تهران با تاخیر قابل توجه انجام شد، موضوعی که مسافران‌ آن ساعت را که اغلب ساعت 3 و 30 تا 4 بامداد در فرودگاه حاضر بودند، بسیار آزرد. کارت شناسایی مسافران چک نشد/ مسئولان بازرسی در خواب البته آماده نبودن پرسنل مربوط برای این پرواز از بدو ورود به فرودگاه آشکار بود چرا که کسی کارت شناسایی مسافران را چک نکرد و نیز مسئولان بازرسی بخش خواهران با کوبیدن در توسط مسافران از خواب برخاسته و با کندی مسافران اولین پرواز روز شنبه فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد را چک کردند. فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد - مسافران در انتظار توضیح مسئولان نگاه اجمالی به مسافران سالن انتظار فرودگاه نشان می داد اغلب آنها کارمندان شاغل یا دانشجویانی هستند که برای بهره گیری کامل از حضور در مشهدالرضا و نیز حاضر شدن سر ساعت مقرر در محل کارشان، پرواز این ساعت را انتخاب کرده اند. اما نکته این تاخیر پرواز، فراتر از یک تاخیر معمولی بود.  پرواز 612 شرکت ماهان اولین پرواز صبح شنبه فرودگاه بین المللی شهید هاشمی ن‍ژاد مشهد بود که هواپیمای آن از شامگاه گذشته در فرودگاه بود. در ساعات مقرر مسافران فراخوان شده و کارت پرواز گرفتند اما درست در دقایقی که همه منتظر سوار شدن به اتوبوس برای رسیدن به هواپیما بودند انتظار آنها طولانی تر شد و‌ بدون آنکه متصدیان گیت خروجی یا مسئولان اطلاعات پرواز، توضیحی به آنها بدهند بیش از 40 دقیقه صف مسافران هواپیمای بوئینگ برجا بود. یکی از متصدیان گیت خروجی در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر اظهار داشت: "هواپیما در حال سوختگیری مجدد است". وی در توضیح بیشتر این مطلب و در پاسخ به خبرنگار مهر که پرسید با توجه به اینکه هواپیما از شب قبل در فرودگاه بوده چرا این کار در دقیقه 90 انجام می شود، گفت: این کار همیشه در دقیقه 90 انجام می شود و حداکثر زمان آن 5 دقیقه است. اما این زمان 5 دقیقه ای مورد اشاره متصدی بیش از 45 دقیقه طول کشید.  در دفعات بعد، آنها دلایل دیگری برای تاخیر این پرواز پرمسافر ذکر کردند. روغن هواپیما چکه می کند یکی دیگر از متصدیان در این خصوص به مهر و چند مسافر پرسشگر دیگر اظهار داشت: روغن هواپیما چکه می کند و مسئولان فنی در حال رفع نقص هستند. همه این اطلاعات جسته و گریخته در حالی بود که بیش از 100 مسافر پرواز در سالنی که حدود شاید 30 صندلی داشت روی پا ایستاده و خواب آلود و خسته منتظر بودند، بدون آنکه کسی به آنها توضیح دهد. سرانجام در ساعت 5 و 30 دقیقه به مسافران به صورت شفاهی اعلام شد که پرواز فعلا تاخیر دارد و زمان پرواز آن متعاقبا اعلام می شود. مسافران سرگردان و خسته غر زنان و بلاتکلیف به طبقه بالا رفته و صندلیهای راحتی سالن انتظار، نمازخانه و هر جای دیگری که امکان داشت را قرق کردند در حالیکه مسافران سایر پروازها نیز کم کم به این جمع می پیوستند. صندلیهای سالن انتظار فرودگاه مشهد در قرق مسافران پرواز مشهد - تهران یکی از متصدیان ترافیک شرکت هواپیمایی ماهان در این زمینه به خبرنگارمهر گفت: به هر حال این پرواز انجام خواهد شد اما ما هم منتظر نظر فنی هستیم. وی با خونسردی تمام این امر را طبیعی دانست و گفت: می توانید با دریافت 50 درصد وجه بلیت آنرا کنسل کنید یا صبر کنید تا اگر تاخیر بیشتر از دو ساعت شد عین وجه آنرا دریافت کنید. البته مسئولان این پرواز با هدایت مسافران به سمت هواپیما به گونه ای برنامه ریزی کردند که ادامه تاخیر پرواز برای مسافران در هواپیما سپری شود. یک روانشناس بالینی که جزو مسافران این پرواز بود به خبرنگار مهر گفت: هم اکنون حداقل 100 کارمند و دانشجوی ناکارآمد داریم که علاوه بر نگرانی خانواده هایشان یا باید مرخصی بگیرند یا اینکه یک روز را فقط به صرف پر کردن تایم کاریشان بگذرانند، موضوعی که ضرر آن متوجه همه است بدون آنکه کسی به روی خودش بیاورد. شفاف نبودن مسئولان، مسافران را بدبین می کند وی عنوان کرد: مسائلی از این دست در کنار خاطرات اسفناکی که مردم ایران از ایرلاینهای مختلف و حوادث هوایی دارند، جز بدبینی مردم ثمر دیگری ندارد. عباس اردشیری اظهار داشت: سفرهای هوایی در بهترین حالت ممکن برای سلامتی بیش از نیمی از مردم اثرات نامطلوبی دارد حالا این موضوع را به تاخیر و استرسهای ناشی از آن بیفزایید. وی ادامه داد: نتایج بررسی های انجام شده توسط محققان بیمارستان Belfast نشان می دهد میزان اکسیژن درون خون در بیش از 54 درصد افرادی که با هواپیما سفر می کنند کاهش می یابد، این در حالی است که اگر به این افراد اکسیژن اضافی تزریق نشود سلامتی آن ها به خطر می افتد. اردشیری یادآور شد: هر چند این موضوع به صورت آشکار دیده نمی شد اما به هر حالی مواردی است که به صورت علمی ثابت شده اند. وی تاکید کرد: مسافران این پرواز و پروازهای مشابه به طور طبیعی بیشتر زیر بار فشار روانی قرار می گیرند چرا که شائبه ناامن بودن پرواز در آنها بیشتر تقویت می شود که نمونه آن ذکر خوانی اغلب مسافران در هنگام پرواز است. پرواز 612 ایرلاین ماهان بلاخره در ساعت 6 و 45 دقیقه اقدام به سوار کردن مسافران خود با قیافه های خواب آلود، خسته و سرگردان کرد و باز هم بعد از مدتها معطلی در هواپیما بلاخره هواپیما پرواز کرد و ساعت 9 و 5 دقیقه پرواز یاد شده در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست. سرگردانی مسافران قبل از اعلام آخرین فراخوان اما معطلیهای پرواز با نشستن آن در فرودگاه مهرآباد نیز پایان نیافت و مسافران حتی در برای سوار شدن به اتوبوسی که آنها را به داخل فرودگاه ببرد 7 دقیقه انتظار کشیدند و به دنبال آن نیز حدود 15 دقیقه منتظر بارهایشان شدند. موضوع تاخیر پرواز در ایران چیز تازه ای نیست و تبدیل به مسئله ای روزمره شده که اگر غیر از آن باشد تعجب آور است اما قدر مسلم اینکه توضیح دادن به مسافران بطور شفاف آنها را در مقابل مسئله صبورتر کرده و به آنها یقین می دهد که مسئولان به فکر سلامت پرواز و تامین امنیت آن و جان مسافران هستند. تاخیر پرواز نباید موضوعی عادی شود شاید این تاخیر دو ساعته به اندازه تاخیرهای 22 ساعته و 12 ساعته و ... آزار دهنده نباشد اما تاکیدی است بر اینکه مسئله که تاخیر پروازها بر خلاف تصور عموم و حتی مسئولان ذیربط نباید تبدیل به موضوعی عادی شود. ضمنا چندگانگی در اطلاع رسانی و عدم اعلام علت مسائل مختلف از تریبون واحد و نیز انجام ندادن یک عذرخواهی ساده همواره شایعه ساز و دردسر آفرین است، موضوعی که با اندکی تدبیر مسئولان قابل حل است. البته ناگفته نماند تنها کسی که از مردم و مسافران عذرخواهی کرد کمک خلبان پرواز بود که در ابتدای سفر با جمله" بابت تاخیر ایجاد شده عذرخواهی می کنیم" جور بقیه را کشید. هر چند این عذرخواهی تاثیری در کاهش بدبینی مردم ندارد چرا که آنها توقع دارند در قبال هزینه ای که کرده اند لااقل برای زمان و شخصیت آنها ارزش قائل شوند به نظر می رسد حالا که مسئولان ذیربط به هر علتی قادر به جلوگیری از تاخیر پرواز در ایرلاینهای مختلف نیستند لااقل می توانند نحوه برخورد با مسافران و ارج نهادن به شعور و شخصیت و زمان آنها را اصلاح نمایند. .................................. گزارش و عکس: صدیقه راسخی