لزوم وحدت رویه در فرهنگ سازی و اطلاع رسانی در مترو‌های کشور

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه هماهنگی لازم برای تشکیل این جلسه را در صبح امروز دوشنبه ۲۲ آبان ماه از طریق ویدیو کنفرانس انجام داده بود که مدیران روابط عمومی مترو تهران، مشهد، شیراز، اصفهان و تبریز در آن حضور داشتند.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ابتدای این جلسه ضمن تاکید بر لزوم برگزاری منظم جلسات و برنامه ریزی مدون برای رسیدن به یک هم افزایی و هماهنگی منسجم در عرصه فرهنگ سازی و اطلاع رسانی گفت: امیدواریم با تبادل اطلاعات و اشتراک گذاری تجربیات بتوانیم نقشی را که برای روابط عمومی‌ها دیده شده است به خوبی ایفا کنیم.

وی در ادمه افزود: کودکان و نوجوانان نسل جدیدی از مسافران مترو تهران هستند که با توجه به شرایط موجود استفاده از حمل و نقل عمومی به‌خصوص مترو را برای رسیدن به مراکز آموزشی انتخاب کرده اند، با توجه به آسیب پذیر بودن این گروه از مسافران لازم است بیش از گذشته آموزش شهروندی، آگاهی بخشی و اطلاع رسانی متناسب با این قشر انجام شود.

هادی زند ضمن تاکید بر اینکه فرهنگ‌سازی استفاده ازصحیح از مترو با توجه به مشترکاتی مثل پله برقی و آسانسور که در سطح مترو سایر شهر‌ها نیز وجود دارد باید در مقیاس وسیع تری انجام شود گفت: استفاده از ظرفیت‌های رسانه ملی را مورد توجه قرار دادیم و از شبکه پویا دعوت کردیم در این زمینه ما را همراهی کند.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه خاطرنشان کرد: تولید محتوا‌هایی که امکان اشتراک گذاری در تمام قطار شهری‌های کشور را داشته باشد باید مورد توجه بیشتری قرار گیرد.

در ادامه این جلسه مرتضی مهاجر مدیر روابط عمومی شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد، امین بیات مدیر روابط عمومی و امور بین الملل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز، حسین شهبازی مدیر روابط عمومی سازمان قطار شهری تبریز، علی شهباز مدیر روابط عمومی سازمان قطارشهری اصفهان نیز آخرین تجربیات خود در تولید محتوا‌های آموزش و فرهنگی را به اشتراک گذاشتند.
در پایان این جلسه هادی زند مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه موضوعاتی را برای جلسه آینده مطرح کرد و با موافقت سایر مدیران مقرر گردید در جلسه بعدی "چگونگی استفاده از سامانه‌هایی که منتج به رضایتمندی هرچه بیشتر شهروندان از خدمات مترو" می‌شود مورد بررسی قرار گیرند.