هیوندای توسان هیبریدی ۲۰۲۲ در مقابل کیا اسپورتیج هیبریدی ۲۰۲۳ + فیلم

 

 

 

توسان هیبرید دارای یک سیستم هشدار دهنده استاندارد نقطه کور است که از سنسور‌هایی برای هشدار دادن به راننده در مورد وجود  اجسام در نقاط کور خودرو که آینه‌های جانبی آن‌ها را نشان نمی‌دهند، استفاده می‌کند. فقط اسپورتیج هیبریدی EX/SX-Prestige سیستم هشدار نقطه کور را ارائه می‌دهد.

برای کمک به ایمن‌تر کردن رانندگی حین دنده عقب، توسان هیبریدی دارای یک سیستم هشداردهنده متقاطع عقب استاندارد است که از حسگر‌هایی در سپر عقب استفاده می‌کند تا راننده را از نزدیک شدن وسایل نقلیه از کنار آگاه کند و به راننده کمک کند از برخورد به آنها جلوگیری کند. فقط اسپورتیج هیبریدی EX/SX-Prestige دارای سیستم هشدار عبور متقابل عقب است.

هر دوی این خودروها اکنون بیش از دو دهه است که به بازار عرضه شدند  و در سال ۲۰۲۱ جدیدترین رقبای خود را در بازار شاسی‌بلند‌های سایز متوسط ​​عرضه کردند. 

   

این دو خودرو از پلتفرم مشترک، موتور‌های مشترک و فضای داخلی مجهز مشابه استفاده می کنند؛ کیا اسپورتیج از آلیاژ‌های ۱۹ اینچی، یک سیستم استریو با هشت بلندگو، کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای، دوربین دنده عقب، دوربین‌های دید اطراف، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی ​​را ارائه می دهد.

   

روشنایی LED (شامل چراغ‌های جلو، چراغ‌های روز و چراغ‌های مه شکن)، داشبورد دیجیتال، صندلی‌های جلو با گرم‌کن برقی، سانروف پانوراما، درب عقب برقی، برف‌پاک‌کن خودکار، شارژ بی‌سیم تلفن و یدک آلیاژی فول سایز از دیگر امکانات این خودرو هستند.

مشخصات توسان تقریباً یکسان است. بنابراین، تفاوت‌ها بسیار جزئی هستند، مانند اینکه مواد صندلی توسان بیشتر از جیر استفاده می‌کند. داشبورد دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچی در مقایسه با ۱۲.۳ اینچی کیا کمی کوچکتر است، اما آنقدر متفاوت نیستند که متوجه شد.

   

هر دو اساساً از یک سیستم رسانه مشترک استفاده می‌کنند که شامل یک صفحه نمایش مرکزی ۱۲.۳ اینچی با نسخه جدید نرم افزار سرگرمی اطلاعاتی می شود؛ این شامل انواع ویژگی‌ها و عملکرد‌ها از جمله حالت بی‌صدا، صدا‌های ملایم و تنظیمات دقیق‌تر برای کنترل آب و هوا نسبت به کنترل‌های فیزیکی است؛ این سیستم شامل رادیو دیجیتال DAB+، اپل کارپلی سیمی و اندروید اتو است.

   

این دو خودرو دارای امکانات ایمنی شبیه هستند؛ هر دو دارای کیسه‌های هوای  مرکزی هستند که به جلوگیری از برخورد سر‌ به فضای جانبی کمک می‌کند.

"بنابراین، تفاوت‌ها بسیار جزئی هستند، مانند اینکه مواد صندلی توسان بیشتر از جیر استفاده می‌کند"ABS معمولی، کنترل‌های پایداری و کشش، هشدار خروج از خط، کمک حفظ بین خطوط، تشخیص محدودیت سرعت، نظارت بر فشار باد لاستیک، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک متقاطع معکوس، ترمز اضطراری خودکار جلو و عقب و هشدار برخورد رو به جلو و عقب از جمله امکانات مشترک این دو خودرو هستند.

   

این دو خودرو از نظر موتوری نیز شبیه هم هستند؛ موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ بنزینی که در مدل‌های مختلف در هر دو خودرو ارائه شده است. در هر دو خودرو، ۱۳۲ کیلووات در ۵۵۰۰ دور در دقیقه ارائه می شود که برای یک موتور توربو مدرن خوب است، گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر است که بین ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه در دسترس است که با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه ارائه می شود.

کد ویدیو دانلود

فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی