مقدار زیادی آزبست با هر بار ترمز کردن وارد حلق شهروندان می شود/لنت های ترمز داخلی و خارجی تا ۳۰ درصد آزبست دارند

آنا: به رغم ادعاهای مطرح شده مبنی بر توقف تولید و استفاده از آزبست در کشور، آزمایش اخیر شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان دهنده آمار تکان دهنده ای از وجود این ماده خطرناک در لنت¬های ترمز مورد استفاده است.به گزارش آنا، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در این ارتباط اعلام کرد: به منظور تعیین میزان آزبست مصرفی در لنت های ترمز موجود در بازار، این شرکت با همکاری دانشکده بهداشت دانشگاه تهران در دو ماه اخیر انواع لنت¬های ترمز را مورد آزمایش قرار داد.
گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران حاکیست، دکتر یوسف رشیدی افزود: در این آزمایش میزان آزبست ۱۱ نوع لنت ترمز شامل ۶ نوع لنت داخلی و ۵ نوع لنت خارجی مورد ارزیابی قرار گرفته که نتایج همه آزمایش¬ها مثبت بوده است.
وی با تاکید بر این که تمام لنت¬های مورد آزمایش ۵ تا ۳۰ درصد دارای آزبست می¬باشند، گفت: متاسفانه باید اعلام کنیم خودروها با هر بار ترمز کردن مقدار زیادی از این ماده سمی را وارد حلق شهروندان کرده و سلامتی آن¬ها را با خطر جدی مواجه می¬کنند.
مردم به خاطر منافع عده¬ای خاص در معرض خطراند
از سوی دیگر مشاور معاون شهردار تهران در امور محیط زیست نیز عنوان کرد: در حالی به خاطر منافع عده¬ای خاص، مردم تهران در معرض خطر آزبست قرار دارند که در بسیاری از کشورهای دنیا استفاده از این ماده کشنده را به نزدیک صفر کاهش داده¬اند.
وحید نوروزی با اشاره به این که محصولات سیمانی مانند لوله و ورق منبع اصلی آزبست محسوب می¬شوند، اظهار کرد: علاوه بر این، لنت¬های ترمز و کلاچ از دیگر منابع تولید آزبست¬ می¬باشند که زیان¬های وحشتناکی بر سلامت شهروندان بر جای می¬گذارند.

وی با بیان این که میزان آزبستی که برای آمریکا و اروپا ارائه شده پنج صد هزارم فیبر بر میلی لیتر است، تصریح کرد: در تهران این میزان به طور متوسط سه هزارم فیبر بر میلی لیتر است و به عبارتی آزبست هوای تهران ۶۰ برابر شهرهای آمریکا و اروپاست.
راه مقابله با آزبست حذف کامل آن است
نوروزی بهترین راه مقابله با خطر آزبست را حذف کامل این ماده سمی دانست و اضافه کرد: در حالی که ۴ سال از مهلت قانونی حذف تولید محصولات حاوی آزبست می¬گذرد، اما شهروندان هم¬چنان مجبورند تا الیاف سرطان¬زای آزبست را استشمام ¬کنند.
وی با استناد به مصوبه شورای عالی محیط زیست که در آن حذف تدریجی تمام محصولاتی که در تولید آن¬ها آزبست استفاده
می¬شده تا سال ۸۶ مورد تاکید قرار گرفته، افزود: به رغم گذشت ۴ سال از این مهلت، هنوز از این ماده خطرناک استفاده می¬شود.
نوروزی با تاکید بر این متاسفانه که حرمت مصوبات قانونی حتی از سوی تصویب کنندگان این مصوبات هم شکسته می¬شود، گفت: انتظار می¬رود رسانه-ها این موضوع را به عنوان یکی از مهم¬ترین مطالبات شهروندان به عنوان مخاطبان خود در اولویت قرار دهند.
رانندگان و ماموران پلیس بیشتر در معرض خطراند
از سوی دیگر معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک اعلام کرد: الیاف پنبه کوهی یا آزبست می¬تواند به ذرات بسیار ریز نامرئی با قطر کمتر از نیم میکرون تبدیل شده و هنگام تنفس به اعماق شش¬ها نفوذ کرده و برای همیشه همان جا باقی بماند.

شهرام جباری زادگان با تاکید بر این که رانندگان حمل و نقل عمومی و ماموران راهنمایی و رانندگی بیشتر در معرض خطر آزبست قرار دارند، افزود: ذرات آزبست با گذشت زمان می¬تواند سبب ابتلا به سرطان¬های ریه و حنجره و در نهایت منجر به مرگ فرد شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: هر چند خودروهایی که لنت ترمز و کلاچ آن-ها حاوی آزبست است به آسانی و با سرعت از کنار عابران پیاده عبور می¬کنند اما لطمه آن¬ها به جان و سلامت شهروندان موضوعی نیست که به سادگی سهولت بتوان از کنار آن عبور کرد