نامه شهرداری به دفتر رهبری گله‌گذاری نبوده است

خبرگزاري فارس: قاليباف با اشاره به ارسال نامه شهرداري تهران به دفتر رهبري گفت: در اين نامه خواستار توجه بيشتر به بحث مترو شده‌ايم و گله‌گذاري نكرده‌ايم. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محمدباقر قاليباف امروز در مراسم افتتاحيه كارخانه توليد قطعات پيش ساخته بتني سگمنت در جمع خبرنگاران با اشاره به مخالفت نمايندگان با يك فوريت طرح انتخاب شهردار توسط وزارت كشور گفت: من با اين طرح مخالفم و نبايد شهردار را وزارت كشور انتخاب كند. به اعتقاد شهردار تهران اين امر باعث تضعيف نهادهاي مردمي خصوصاً شوراها مي‌شود و مردم كم‌تر در عرصه تصميم‌گيري حضور خواهند داشت. شهردار تهران با اشاره به اين‌كه بر اساس قانون اساسي و راهبردهاي حضرت امام و مقام معظم رهبري هر كاري را كه مردم مي‌توانند انجام دهند بايد به آن‌ها واگذار شود، گفت: نبايد كارها را از نهادهي محلي گرفت و به دولت سپرد. وي گفت: مردم شهر كه عمدتا رفاه و آسايش آن‌ها در سطح شهر تأمين مي‌شود بايد تعيين تكليف كنند لذا بنده مخالف انتخاب شهردار در هر سطوحي توسط وزارت كشور هستم. به اعتقاد قاليباف ما بايد در اين راه پيشرفت كنيم نه اين‌كه اختيار را از شورا گرفته و به وزارت كشور دهيم. پيشرفت اين گونه است كه ما زماني كه مردم شورا را انتخاب مي‌كنند اين اختيار را به آن‌ها دهيم كه شهردار را نيز خودشان انتخاب كنند. شهردار تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس درباره ارسال نامه شهرداري به رهبري در خصوص مترو گفت: براي پيشرفت كار اين امر رخ داده است و نامه‌اي را به دفتر رهبري ارسال كرده‌ايم. قاليباف اضافه كرد: در اين نامه گزارشي از مجموعه پيشرفت مترو، فرصت‌ها و چالش‌هاي پيش رو را نوشته‌ايم و خواسته‌ايم كه توجه بيش‌تري به مترو شود. شهردار تهران يادآور شد: اين ظرفيت در تهران وجود دارد كه در صورتي كه مشكل نقدينگي وجود نداشته باشد سالي 30 كيلومتر مترو در تهران احداث شود. قاليباف با اشاره به سياست برنامه 5 ساله گفت: ما بايد از تمام ظرفيت‌ها استفاده كنيم تا مشكلات شهر را برطرف كنيم. وي اضافه كرد: ما در اين زمينه مكاتباتي با مجلس و دولت داشته و حتماً با مقام معظم رهبري نيز مكاتباتي خواهيم داشت تا از ظرفيت‌ها براي حل مشكلات استفاده كنيم. شهردار تهران اضافه كرد: اگر منظور شما اين است كه ما به دنبال گله‌گذاري بوده‌ايم اين طور نيست بلكه به دنبال هماهنگي بيش‌تر براي كارها بوده‌ايم. وي درباره نوسازي بافت فرسوده گفت: حق نداريم براي درآمد هر مجوزي را براي ساخت و ساز بدهيم . براي ساخت و سازها بايد بر اساس طرح تفصيلي كاربري‌ها رعايت شود. وي اضافه كرد: در نوسازي بافت فرسوده تصميم‌گيري‌هايي در كميسيون ماده 5 صورت گرفته كه بناست هر منطقه و ناحيه‌اي شرايطي را براي ساخت و ساز در نظر گرفته‌ايم. وي در بخش ديگري از سخنانش درباره فروش اوراق مشاركت شهرداري تهران گفت: كارها در حال نهايي شدن است. قاليباف همچنين در مراسم افتتاحيه كارخانه قطعات پيش ساخته بتني سگمنت گفت: حال مشكل ترافيك به جز توسعه حمل و نقل عمومي با محوريت مترو امكان‌پذير نيست. به همين دليل امروز مهم‌ترين دغدغه شهرداري تهران توسعه مترو است. شهردار تهران با اشاره به اين كه در يك برنامه 6 ساله بايد 217 كيلومتر مترو در تهران ساخته شود گفت: نقطه بحراني را بعد از ساخت 217 كيلومتر مترو پشت سر خواهيم گذاشت. قاليباف يادآور شد: از ابتداي سال 85 برنامه‌ريزي كرديم كه از سال 87 سالي 15 كيلومتر مترو در تهران ساخته شود. سال گذشته اين امر تحقق يافت و امسال نيز 15 كيلومتر مترو مي‌سازيم. قاليباف اضافه كرد: ما اهداف خود را دنبال مي‌كنيم به شرط اين كه نقدينگي و اعتبارات نيز تحقق يابد و در اين زمينه حمايت دولت و مجلس در رأس كارهاست. وي با اشاره به خط 7 مترو از شهرك قدس آغاز مي‌شود و بعد از گذشتن از برج ميلاد، بزرگراه چمران، نواب و ادامه خيابان هلال احمر، مولوي و مسير اتوبان آهنگ به نقطه جنوب شهر تهران مي‌رسيم. شهردار تهران يادآور شد: يكي ديگر از ويژگي‌هاي اين خط تقاطع با چند خطوط ديگر مترو است. وي يادآور شد: در پايان سال اينده خطوط مترو از منتهي اليه شرق تهران به منتهي اليه غرب مي‌رسد. به اعتقاد قاليباف شهر تهران روي آسايش و دفاع را نمي‌بيند مگر اين كه تأسيسات زيربنايي آن فراهم شود. وي با اشاره به اين كه كارها در زيرزمين ارزان‌تر و سريع‌تر انجام مي‌شود گفت:‌ احداث پروژه‌هاي زيرزميني همانند تونل‌ها در خطراتي مثل زلزله و غيره مقاوم است. قاليباف با اشاره به اين كه تونل توحيد با تكنولوژي 50 سال قبل ساخته شده است، گفت: زماني كه اعلام كردم اين پروژه كم‌تر از 30 ماه افتتاح مي‌شود همه خنديدند اما اين پروژه تقريبا رو به پايان است و كارهاي آن با سرعت در حال اجراست. انتهاي پيام/