کلیه تلاش خود را برای ارتقا استاندارد پروازی به کار می‌گیریم

خبرگزاري فارس: وزير پيشنهادي راه و ترابري گفت: كليه همكاران در بدنه وزارت راه تمامي تلاش و دقت لازم و كافي خود را به خرج مي‌دهند تا در حد مقدورات و امكانات موجود، استاندارد پروازي لازم را به كار گيرند. به گزارش خبرنگار سياسي خبرگزاري فارس، حميد بهبهاني گزينه پيشنهادي رئيس‌جمهور براي تصدي وزارت راه و ترابري در دولت نهم در دفاع از برنامه‌هاي خود در سومين روز از جلسات علني مجلس شوراي اسلامي در بررسي كابينه پيشنهادي دولت دهم اظهار داشت: امروز نمي‌توان از توسعه و يا مفاهيمي از اين دست سخن گفت و اين نسبت به لوازم آن بي‌توجه بود، مقوله حمل و نقل بايد با همه زيرمجموعه‌هاي آن مورد توجه قرار گيرد. وي 4 شاخصه ارزان، سريع، راحت و ايمن را از ويژگي‌هاي حمل ونقل مطلوب در تمامي شاخه‌هاي جاده‌اي، ريلي و هوايي عنوان كرد و گفت: سال 1384 با توجه به تاكيدات نمايندگان دوره هفتم مجلس تلاش‌هاي مضاعفي براي سامان بخشيدن پروژه‌هاي حمل و نقل پديد آمد كه از حدود 2 سال پيش كه براي شتاب بخشيدن به روند امور خداوند سعادت خدمت به مردم را به من بخشيد افتخار دارم كه توانسته‌ام به سهم خود مجموعه برنامه‌هايي را پيگيري و بخش وسيعي از پروژه‌هاي متعدد را به سرانجام برسانم. بهبهاني بيان كرد: از زمان حضور در وزارت راه با تعيين تكليف پروژه‌هاي ناتمام، اولويت‌دهي توجه به روستاها و توسعه بهسازي راه‌هاي روستايي و تعامل با نمايندگان ملت شكل جدي كار در اين وزارتخانه را به پيش ببرد و تا كنون با بيش از 84 سفر به مناطق مختلف كشور ضمن شناخت دقيق از مشكلات متعدد اين حوزه شاهد آن هستيم كه كشور در نقاط متعدد در قالب كارگاه‌هاي راهسازي و ريلي در حال پيشرفت و برخورداري است. وي در تشريح دستاوردهاي اين وزارتخانه در طول يك سال اخير اظهار كرد: احداث پل ميانگذر درياچه اروميه و احداث يك باند عبوري آن پس از 27 سال و اتمام باند ديگر آن تا پايان سال جاري انجام خواهد شد، باند شمالي آزادراه تهران- پرديس افتتاح و تا پايان سال اين پروژه پايان مي‌يابد، اتمام بازگشايي يك باند كنار گذر در يكي از شهرها بعد از 23 سال، تعيين تكليف وضعيت مبهم آزاد راه تهران- شمال ،‌بهره‌برداري رساندن يك باند از آزاد راه كمربندي اهواز در كمتر از 100 روز محقق شد. وزير پيشنهادي رئيس‌جمهور براي وزارت راه به فعاليت‌هاي صورت گرفته در بخش ريلي كشور در طول يك سال اخير اشاره كرد و اظهار داشت: آغاز كار خطوط آهن شيراز- اصفهان و بم -زاهدان به صورت مرحله‌اي، بازسازي راه‌آهن اهواز - خرمشهر به مدت 90 روز، تكميل و بهره‌برداري رساندن 850 كيلومتر راه‌آهن جديد و خريد 40 دستگاه لوكوموتيو و برنامه‌ريزي براي خريد 50 فروند هواپيماي مسافربري كه 36 فروند آن طي يك سال گذشته به ناوگان كشور افزوده شد صورت گرفته است. بهبهاني به موفقيت 78.3 درصدي در رسيدن به اهداف كمي برنامه اشاره كرد و گفت: رسيدن به اين مطلوب و همين طور توفيقات آينده در گرو همكاري نمايندگان و همت عالي رئيس‌جمهور وسقف پوشي مجموعه ساختار اين وزارتخانه است كه مي‌تواند افق‌هاي روشنتر در پيش روي اين حوزه قرار دهد. وي به حوادث دردناك اخير در سقوط هواپيماي مسافربري كشورمان نيز اشاره‌اي كرد و گفت: كليه همكاران در بدنه وزارت راه تمامي تلاش و دقت لازم و كافي خود را به خرج مي‌دهند تا در حد مقدورات و امكانات موجود، استاندارد پروازي لازم را به كار گيرند. گزينه پيشنهادي وزارت راه گفت: عليرغم تلاش‌هاي صورت گرفته حوادث اخير همگي ما را متاثر كرد كه جاي دارد به عنوان مسئول مشكلات موجود را ناشي از اعمال تحريم‌ها مي دانم چرا كه ما به سهم خود تمام تلاش را به كار گرفتيم و در نقطه عزيمت ما نكته‌اي مورد توجه نوسازي ناوگان بوده و مصداق آن خريد 36 فروند هواپيماي مسافربري است كه در اين حوزه ركوردي به شمار مي‌رود كه البته براي حل مشكلات پيش رو دست ياري به سوي نمايندگان دراز مي‌كنيم و در حال حاضر در حال رايزني با تعدادي از شركت‌هاي مختلف براي وارد كردن هواپيماي سالم به ناوگان هستيم. بهبهاني در تشريح موانع توسعه حمل و نقل كشور،‌فقدان سيستم قيمت‌گذاري؛ استقبال ناكافي سرمايه‌گذاران در توسعه زيربناهاي اين حوزه،مصرف بي‌رويه انرژي فسيلي در اين بخش را يادآور شد و با تاكيد بر لزوم ناوگان ريلي و هوايي، توجه به تامين اعتبارات در اين حوزه را لازم و ضروري دانست. وي توجه به دستور رهبري در خصوص اصلاح الگوي مصرف، ‌اصلاح ساختار نيروي انساني، ارتقاي كيفيت در اجراي پروژه‌ها وافزايش زمان تضمين پيمانكاران، بومي كردن نيازها و حل آنها با برنامه‌ريزي آكادميك و برنامه‌ريزي جامع حمل و نقل و نوسازي ناوگان در حد توان و اصلاح واجراي سياست‌هاي اصل 44، تشويق سرمايه‌گذاران براي ورود به اين حوزه و اعطاي تسهيلات ارزان قيمت و اعمال نظام قيمت‌گذاري انعطاف پذير را مجموعه راهكارهاي نيل به دسترسي راحت به شبكه حمل و نقل و رسيدن به اهداف سند چشم‌انداز عنوان كرد و گفت: بايد بتوانيم با توصيه به كريدورهاي شمال و جنوب و شرق و غرب و تكميل حلقه‌هاي ارتباطي و بكارگيري سامانه هوشمند در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها و توجه به راه‌هاي روستايي و تامين حمل و نقل عمومي، ارزان و سريع چشم‌انداز روشني را براي اين حوزه فراهم كنيم و اطمينان دارم با حركت در چارچوب سند چشم‌انداز مي‌توانيم به اين مهم دست يابيم. انتهاي پيام/ي