اولویت تهران توسعه بیشتر حمل و نقل عمومی است

خبرگزاری آنا: یک استاد بین المللی حمل و نقل و ترافیک از کره جنوبی که به تهران سفر کرده بود، پیش از ترک کشورمان گفت: مهم¬ترین موضوعی که در تهران مشاهده کردم، تلاش زیاد مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی بود.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، پروفسور کوان سیک کیم افزود: با توجه به وسعت و جمعیت بالای شهر، باید توسعه بسیار بیشتری در حوزه حمل و نقل عمومی در تهران صورت پذیرد و کمبودهای موجود در این زمینه بر طرف شود اما با این حال فعالیت-های بسیاری را در رابطه با توسعه حمل و نقل شهری در این کلان شهر شاهد بودم.

وی اظهارکرد: توسعه حمل و نقل عمومی یکی از اساسی¬ترین راهکارهایی است که شهروندان را برای استفاده هر چه کمتر از خودروی شخصی ترغیب و تشویق می¬کند و این توسعه برای تهران می¬تواند آثار و پیآمدهای مثبتی به دنبال داشته باشد.

کیم تصریح کرد: استفاده شهروندان تهرانی از خودروی شخصی برای انجام سفرهای روزانه بسیار زیاد است که این موضوع باعث ترافیک و آلودگی هوا می¬شود و راه¬حل این مشکلات، استفاده هر چه بیشتر مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی است.

وی اضافه کرد: شهروندان باید بدانند با هر بار استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی خودشان کمک زیادی به حل مشکل ترافیک و آلودگی هوای شهرشان می¬کنند و این موضوع هم به نفع خودشان و هم به نفع جامعه¬شان است.

این استاد برجسته ترافیک کره جنوبی در پایان خاطرنشان کرد: عدم تفاهم بین شهروندان و مسئولان در توسعه حمل و نقل عمومی واقعیت موجود در کشورهای در حال توسعه است و متاسفانه در اغلب این کشورها، شهروندان و مسئولان در خصوص لزوم این توسعه به تفاهم نرسیده¬اند و این موضوع گاهی با عدم همراهی شهروندان مشکلاتی را برای مسئولان ایجاد می¬کند.

بهروز بقايي: از خودروی شخصي خداحافظي و به مترو سلام كرده ام

يك بازيگر سينما و تلويزيون گفت: ویژگی وسايل نقليه عمومی تجمع انسانهاي مختلف كه هر كدام براي خود يك داستان دارند و برای نمونه مترو به عنوان مكانی آرماني به مثابه يك دانشگاه سيار است.

گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران حاکیست، بهروز بقايي افزود: به رغم اين كه وسيله نقليه شخصي دارم اما بيشتر اوقات از وسايل نقليه عمومي استفاده ميكنم و زماني هم كه سوار خودروي خودم ميشدم خیلي با احتیاط رانندگي ميكردم، هر چند 4 سال است که اتومبيلم را طلاق دادهام.

اولويت اول پايتخت مترو است

این بازیگر سینما و تئاتر كه برای رفت و آمد روزانه در سطح شهر از مترو استفاده ميكند، اظهار كرد: بهترين وسيله نقليه براي تردد در كلان-شهر شلوغي مانند تهران مترو است، چون بدون اين كه با مشكلي خاصي روبه-رو شويم ميدانیم چه وقت سوار شده و چه موقع به مقصد ميرسيم و از اين رو چند سالي است که از اتومبیلم خداحافظي كرده و به مترو سلام داده ام.

وی اضافه كرد: بهترين وسيله نقليه براي سفر در تهران مترو است و تصور حركت در این شهر بدون مترو امكان پذير نيست، چرا كه نزدیک به يك چهارم جمعيت ايران در تهران و حومه آن جمع شدهاند و جابه جايي اين همه مسافر كار بزرگی است و از این رو در حال حاضر اولويت اول پايتخت مترو است.

همه مردم در بهره مندي از مترو برابرند

بهروز بقایی در پاسخ به این پرسش که با توجه به ازدحام موجود چگونه از مترو استفاده می کند، گفت: شلوغي مترو بيشتر مربوط به ساعتهاي خاصي از روز است و از این رو برنامه ام را طوري تنظيم کرده ام كه به زمان اوج جابه جايي مسافر بر نخورم.

وی در جواب سوال دیگری در خصوص بزرگ ترین نقطه قوت مترو نيز اعلام كرد: برابری حق تقدم براي همه شهروندان بدون در نظر گرفتن درآمد و رتبه اجتماعي آنها در بهرهمندي از مترو به عنوان يك امكان بزرگ شهري، مهمترين نتيجه مترو است.

امكانات شهري براي شمال و جنوب شهر مساوی است

این چهره شناخته شده سینما و تلویزیون در مورد تساوي در توزيع امكانات شهري توضيح داد: همه شهروندان از جمله جنوب شهريها براي استفاده از امكانات شهري در اولويت مساوي با شمال شهريها قرار دارند، كما اين كه آلان در جنوبي ترين نقاط تهران هم ايستگاه مترو احداث شده و اين نشان دهنده آن است كه مديريت شهري به سمت نقطه مطلوبي حركت مي كند.

بهروز بقایی كه به موضوعات شهري نگاه هنري دارد، در پايان خاطرنشان كرد: حتي خط زرد ترسیم شده بر روي سكوي ايستگاه های مترو كه براي مسافران نشان دهنده عدم عبور از آن است براي هنرمندان معنا و مفهوم دیگری دارد، چه برسد به تابلوهاي هنري نصب شده در ايستگاهها كه روحيه زندگي را به مسافرن هديه مي دهند.

انتهای پیام/