واردات بنزین سوپر متوقف شد

تعداد بازدیدها: ۳۲

فرهیختگان: گروه اقتصاد: ضیغمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران روز گذشته در مراسم راه‌اندازی پالایشگاه تندگویان تهران گفت: با راه‌اندازی این واحد بنزین‌سازی روزانه دو میلیون لیتر صرفه‌جویی داریم.

ضمن اینکه دیگر نیازی به واردات بنزین سوپر نداریم. طرح بنزین‌سازی پالایشگاه شهید تندگویان تهران با ظرفیت تولید روزانه ۸/۲ میلیون لیتر دیروز توسط رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید. با بهره‌برداری از پروژه بنزین‌سازی پالایشگاه شهید تندگویان، ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه به ۹ میلیون لیتر در روز افزایش یافت. در عین حال این پالایشگاه می‌تواند ۱۶ درصد بنزین تولیدی کشور را تامین کند. قابل ذکر است که سهم پالایشگاه شهید تندگویان تهران از تصفیه نفت خام کشور ۱۵ درصد است و روزانه حدود ۴۵۰ هزار بشکه نفت در این پالایشگاه تصفیه می‌شود. تکمیل طرح بنزین‌سازی و بهینه‌سازی و ارتقای کیفیت این پالایشگاه در حالی‌ است که صاحبان لیسانس این طرح‌ها از حضور در ایران برای راه‌‌اندازی واحد‌های مورد نظر خودداری کردند و راه‌اندازی این واحدها توسط متخصصان ایرانی انجام شد. همواره اقدامات صورت گرفته در صنعت نفت برای قطع وابستگی و مقابله با تحریم‌ها بوده و در حال حاضر نیز این صنعت در وضعیت خوبی قرار دارد. به نظر می‌رسد تلاش متخصصان ایرانی برای طراحی و تجاری‌سازی تجهیزات صنعت نفت می‌تواند ما را در بحث تولید فرآورده‌های نفتی مانند بنزین خودکفا کند. تا چند سال پیش وارد‌کننده فرآورده‌های نفتی بودیم اما امروز صادر‌کننده این محصولات هستیم. در عین حال استاندارد و کیفیت کالاهای ساخت داخلی بالاتر از سازندگانی مانند چین و کره جنوبی است. با این وجود وزارت نفت علی‌رغم اینکه معتقد است بومی‌سازی ساخت کالا و دستیابی به فناوری‌های جدید به عنوان روی دیگر سکه تحریم صنعت نفت ایران، ‌یک فرصت جدید اقتصادی است، شرط بهره‌برداری از تسهیلات ارزی در این زمینه را قیمت پایین و زمان ساخت از سوی سازندگان داخلی برشمرده است که می‌تواند گام موثری در تشویق و افزایش بهره‌وری سازندگان داخلی صنایع نفت و فرآورده‌ها باشد.

افزایش تولید چهار فرآورده اصلی در دولت نهم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در بخشی از سخنانش در مراسم شهید تندگویان تهران، توسعه تولید فرآورده‌های نفتی به‌خصوص بنزین را از سوی دولت نهم قابل توجه برشمرد. علیرضا ضیغمی با بیان اینکه در دولت نهم هفت میلیارد دلار در مصرف بنزین صرفه‌جویی شد، اظهار داشت: اگر طرح سهمیه‌بندی و هدفمند کردن یارانه‌ها اجرا نمی‌شد، مصرف روزانه در سال ۹۱ به ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین می‌رسید. وی عنوان کرد: واردات بنزین در سال ۸۵، ۷۳ میلیون لیتر بود که پس از اجرای سهمیه‌بندی و سامانه هوشمند توزیع سوخت در سه ماهه سال ۸۶ به ۶۴ میلیون لیتر رسیدیم و در سال ۸۹ نیز طرح هدفمند شدن یارانه‌ها آغاز شد و در سه ماهه آخر همان سال به مصرف روزانه ۶۱ میلیون لیتر بنزین رسیدیم و در سال ۹۰ این آمار به ۵۹ میلیون لیتر کاهش یافت. ضیغمی با بیان اینكه  در حال حاضر واردات ما به حداقل رسیده است فقط حدود دو میلیون لیتر واردات بنزین داریم، افزود: همچنین تولید چهار فرآورده اصلی قبل از دولت نهم ۲۱۰ میلیون لیتر در روز بود که در دولت نهم به ۲۲۰ میلیون لیتر رسید و هم‌اکنون به ۲۴۵ میلیون لیتر در روز بالغ شده است. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به ویژگی‌های واحد بنزین‌سازی پالایشگاه شهید تندگویان تهران گفت: با راه‌اندازی واحد بنزین‌سازی، روزانه یک و نیم تا دو میلیون لیتر صرفه‌جویی داریم و دیگر به واردات بنزین سوپر نیازی نیست.

هزینه ۹۰۰ میلیارد تومانی برای طرح بنزین‌سازی
گزارش‌ها حاکی از آن است هزینه اجرای طرح‌های بنزین‌سازی و ارتقای کیفیت پالایشگاه شهید تندگویان تهران در مجموع ۹۰۰ میلیارد تومان اعلام شده است که حدود ۲۰۰ میلیارد تومان از این عدد مربوط به طرح بنزین‌سازی و ۷۰۰ میلیارد تومان مربوط به پروژه بهینه‌سازی و ارتقای کیفیت است. از طرفی ظرفیت تولید گازوئیل پالایشگاه شهید تندگویان تهران نیز قابل توجه است چرا که حدود ۵/۱۱ میلیون لیتر در روز تولید گازوئیل دارد که ماه گذشته با تکمیل طرح بهینه‌سازی و ارتقای کیفیت این پالایشگاه بیش از ۹۰ درصد از گازوئیل تولیدی این پالایشگاه با استاندارد یورو۵ تولید می‌شود. بر این اساس گوگرد گازوئیل یورو ۲ این پالایشگاه از ۱۰ هزار PPM به کمتر از ۲۰ PPM  رسیده است.

بزرگ‌ترین صادرکننده فرآورده‌های نفتی منطقه می‌شویم
وزیر نفت با بیان اینکه در سال ۹۴ بزرگ‌ترین صادرکننده فرآورده‌های نفتی در منطقه می‌شویم، گفت: اگر روند واردات بنزین همچنان ادامه می‌یافت، امروز ۳۵ میلیارد دلار باید برای آن هزینه می‌کردیم. رستم قاسمی افزود: با توجه به اینکه برخی از تجهیزات صنعت نفت در گذشته وارد می‌شد در حال حاضر با تلاش گسترده و همکاری واحدهای دانشگاهی و پژوهشی و نیروهای متعهد، بسیاری از تجهیزات مورد نیاز را طراحی، تجاری‌سازی و آماده تولید کرده‌ایم و در آینده نزدیک به صادرکنندگان این تجهیزات می‌پیوندیم. وی در ادامه با اشاره به اولویت‌های مهم صنعت نفت عنوان کرد: تبدیل محصول، ارتقای کیفیت محصولات و تولید محصولات جدید از اولویت‌های مهم صنعت نفت و پالایش است. قاسمی با تاکید بر تبدیل مواد خام و ایجاد ارزش افزوده تا سال ۹۴ ابراز داشت: تا سال ۹۴ یک میلیون بشکه نفت خام به ارزش افزوده اضافه می‌شود و ما بزرگ‌ترین صادر‌کننده فرآورده در منطقه می‌شویم. وزیر نفت افزود: امروز علاوه‌بر بنزین، جزو صادر‌کنندگان ‌در نفت گاز، ‌نفت کوره، نفت سفید و سوخت هواپیما شده‌ایم.

۳ شرط سفارش کالا به ‌سازندگان ایرانی
اینکه وزیر نفت می‌گوید بزرگ‌ترین صادرکننده فرآورده‌های نفتی منطقه خواهیم شد، دور از انتظار نیست. چرا که این روزها و پیش از طرح تولید بنزین پالایشگاه تندگویان، خبر‌های خوشی از صنایع پتروشیمی به گوش رسید. وزارت نفت تمام اهتمام خود را به کار برده که مسیر را برای تولید بومی فرآورده‌های نفتی و البته پتروشیمی هموار کند، مسلما برای این منظور زمان‌بندی نیز شده است. علی‌رغم اینکه وزارت نفت برنامه زمان‌بندی برای بومی‌سازی تمامی کاتالیست‌های پتروشیمی تعیین کرده، اختصاص ارز مرجع به سازندگان تجهیزات صنعت را هم در دستورکار قرار داده است. البته در این بین سه شرط ساخت کالا توسط سازندگان داخلی را تعیین کرد. در نشست مشترک وزیر نفت با سازندگان تجهیزات صنعت نفت، برای مشارکت سازندگان و متخصصان داخلی وضعیت تولید، تجاری‌سازی و دستیابی به فناوری تمامی کاتالیست‌های پتروشیمی تعیین‌تکلیف شد. با توجه به اینکه بخشنامه ارزی بیش از یک ماه است که به تمامی مدیران و معاونان وزارت نفت ابلاغ شده است، وزارت نفت، ‌فاکتور هزینه تمام‌شده، قیمت پایین و زمان ساخت را به‌عنوان سه شرط اصلی سفارش کالا و تجهیزات صنعت نفت توسط سازندگان داخلی برشمرد. با این وجود نفتی‌ها معتقدند حتی اگر هزینه تمام‌شده سازندگان داخلی کمی هم بالاتر از سازندگان خارجی و اروپایی باشد بازهم برای صنعت نفت قابل قبول است.