شیوع کرونا تا کنون حدود ۵ میلیارد دلار به خطوط هوایی چین ضرر زده است
شیوع کرونا تا کنون حدود ۵ میلیارد دلار به خطوط هوایی چین ضرر زده است
خطوط هوایی چین در پی شیوع ویروس کرونا در آن کشور و انتقال آن به دیگر کشورهای جهان، طی سه ماه گذشته با ۴.۸ میلیارد ضرر روبهرو شدهاند.
این ضرر تنها ناشی از رخدادها در فصل نخست سال جاری میلادیست.
در ماه فوریه، شرکتهای هوایی چین حدود ۲۱ میلیارد یوان (حدود ۳ میلیارد دلار) ضرر کردهاند که رکوردی تازه برای آنها است.
بنا بر آمار اداره دولتی هوانوردی چین، در ماه مارس شمار مسافران در آن کشور در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته ۷۱ درصد کاهش یافته است.
طی سالهای گذشته، بهویژه پس از بهبود وضعیت اقتصادی در سالهای پیش از کرونا، صنعت هوانوردی تجاری چین روندی رو به رشد داشته و هر سال نیز این روند رو به افزایش گذاشته است.
برای مثال در سال ۲۰۱۷ گروه هوانوردی ملی چین ۱۲۶ میلیون مسافر را جابهجا کرد که تقریبا ۱۰ درصد بیشتر از سال قبل از آن بود.
چین حتی شروع به ساخت هواپیمای مسافربری هم کردهاست. البته شرکتهای چینی همچنان بهطور گستردهای به غولهای هواپیماسازی آمریکا و اروپا، یعنی بوئینگ و ایرباس وابسته هستند.
کاهش مسافرتهای هوایی در نتیجه شیوع ویروس کرونا، بستهشدن بسیاری از مرزها در جهان، نه تنها به خطوط هوایی که به سازندگان هواپیما نیز ضرر زدهاست.
خطوط هوایی چین در پی شیوع ویروس کرونا در آن کشور و انتقال آن به دیگر کشورهای جهان، طی سه ماه گذشته با ۴.۸ میلیارد ضرر روبهرو شدهاند.
این ضرر تنها ناشی از رخدادها در فصل نخست سال جاری میلادیست.
در ماه فوریه، شرکتهای هوایی چین حدود ۲۱ میلیارد یوان (حدود ۳ میلیارد دلار) ضرر کردهاند که رکوردی تازه برای آنها است.
بنا بر آمار اداره دولتی هوانوردی چین، در ماه مارس شمار مسافران در آن کشور در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته ۷۱ درصد کاهش یافته است.
طی سالهای گذشته، بهویژه پس از بهبود وضعیت اقتصادی در سالهای پیش از کرونا، صنعت هوانوردی تجاری چین روندی رو به رشد داشته و هر سال نیز این روند رو به افزایش گذاشته است.
برای مثال در سال ۲۰۱۷ گروه هوانوردی ملی چین ۱۲۶ میلیون مسافر را جابهجا کرد که تقریبا ۱۰ درصد بیشتر از سال قبل از آن بود.
چین حتی شروع به ساخت هواپیمای مسافربری هم کردهاست. البته شرکتهای چینی همچنان بهطور گستردهای به غولهای هواپیماسازی آمریکا و اروپا، یعنی بوئینگ و ایرباس وابسته هستند.
کاهش مسافرتهای هوایی در نتیجه شیوع ویروس کرونا، بستهشدن بسیاری از مرزها در جهان، نه تنها به خطوط هوایی که به سازندگان هواپیما نیز ضرر زدهاست.
منبع خبر: پیک ایران
اخبار مرتبط: تجهیزات جدید ساخته شده توسط ارتش که برای مقابله با شیوع کروناست فردا رونمایی خواهند شد
موضوعات مرتبط: هواپیمای مسافربری هوانوردی تجاری صنعت هوانوردی خطوط هوایی مسافران مقایسه ایرباس بوئینگ مرزها یوان مثال چینی کنون مارس
حق کپی © ۲۰۰۱-۲۰۲۴ - Sarkhat.com - درباره سرخط - آرشیو اخبار - جدول لیگ برتر ایران