اخبار چگالی انرژی

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، پژوهشگران گروه مهندسی مواد دانشگاه ملایر با استفاده از روشی ابداعی برای تهیه الکترود‌های ابرخازنی کامپوزیتی گرافن‌هگزاسیانوفرات منگنز، خواص الکتروشیمیایی و قابلیت ذخیره‌سازی انرژی در این ابرخازن‌ها را به‌طور چشمگیری بهبود دادند.پژوهشگران دانشگاه ملایر با استفاده از یک روش دومرحله‌ای ساده و...

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، لیتن (Lyten) از دریافت کمک مالی ۴ میلیون دلاری وزارت انرژی آمریکا (DOE) خبر داد که برای تسریع در تولید فناوری پیشرفته باتری لیتیوم-سولفور تخصیص داده خواهد شد. این کمک هزینه به طور خاص فن‌آوری‌های لیتیوم-سولفور را هدف قرار می‌دهد که می‌تواند خطر... فناوری لیتیوم-سولفور به مدت چندین دهه است که شناخته شده بوده و ۲ تا ۳ برابر چگالی انرژی لیتیوم یون را نگه می‌دارد، اما به دلیل چالش‌های علمی، دانشمندان چندان امیدوار نیستند که تا پیش از ورود به دهه ۲۰۳۰ محصولات آن وارد بازار شود

موضوع اثرات دکل‌های مخابراتی برای سلامت انسان‌ها مدت‌هاست که مطرح است و اظهار نظرها در این میان بعضا ضد و نقیض است. برخی در حالی از مضرات احتمالی اشعه‌ها و پرتوهای ساتع شده از دکل‌های مخابراتی سخن می‌گویند که مسئولین شرکت‌های مخابراتی قویا این احتمالات را رد کرده و مدعی... حد مجاز دریافت انرژی از این پرتوهای غیر یون‌ساز از نظر چگالی انرژی، برای هر سانتی‌متر مربع از پوست بدن انسان تا ۰/۴۵ میلی‌وات بر سانتی‌متر مربع مجاز است

شیمیدانان دانشگاه «ام‌آی‌تی»، یک کاتد باتری را از مواد آلی ساخته‌اند که می‌تواند اتکای صنعت خودروهای الکتریکی را به فلزات کمیاب کاهش دهد. به گزارش ایسنا، بسیاری از خودروهای الکتریکی با باتری‌هایی کار می‌کنند که حاوی کبالت هستند. کبالت، فلزی است که هزینه‌های مالی، زیست‌محیطی و اجتماعی بالایی دارد. در بیشتر باتری‌های لیتیوم-یونی، کاتد حاوی کبالت است و این فلز، پایداری و چگالی انرژی بالایی را ارائه می‌دهد

بزرگترین مانع برای پذیرش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بالای آن‌هاست و گران‌ترین بخش یک خودرو الکتریکی، باتری آن است که حدود یک سوم هزینه کلی را تشکیل می‌دهد. به همین دلیل خودروسازان در چین، پیشرو در تولید خودروهای برقی، به باتری‌های لیتیوم فسفات آهن یا LFP روی آورده‌اند... مواردی وجود دارد که در آنها LFP نمی‌تواند جایگزین باتری‌های نیکل-کبالت-منگنز و نیکل-کبالت-آلومینیوم شود که به دلیل چگالی انرژی بالاتر برای خودروهای برقی گران قیمت‌تر و دوربردتر جذاب هستند

این کار می تواند عملکرد ریزتراشه‌های موسوم به «تراشه‌های فتونیک» (photonic chips) و کاربرد آنها را در حسگری نوری، ارتباطات و محاسبات ارتقا دهد. این تحقیقات توسط گروهی از دانشمندان در موسسه فناوری پیشرفته شنژن با نظارت آکادمی علوم چین انجام و نتایج آن به تازگی در نشریه «نانو لترز»... زمانی که سرعت نور کمتر می شود، چگالی انرژی نور افزایش پیدا می کند و معنی‌اش این است که با همان طول دستگاه، مسافت موثر برای تراکنش نور طولانی‌تر می شود و این به معنی ارتقای عملکرد دستگاه فتونیک است

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با این حال هواگردهای برخاست و فرود عمود فعلا تنها بر روی کاغذ انقدر توسعه پیدا کرده‌اند. این هواگردها با وجود آنکه سریع‌تر از آنچه فکر می‌کردیم ساخته شده‌اند اما هیچ یک به صورت مداوم در حال فعالیت نیستند. بیشتر بخوانید: پیشرفته‌ترین و جدیدترین خودروی ساخت... پیشرانه «Sirius Jet» شامل یک سیستم ذخیره سازی هیدروژن با چگالی انرژی بالا است که سوخت در آن ذخیره می‌شود

ایسنا/خراسان رضوی کشف قدرت دگرگون‌کننده انرژی‌های تجدیدپذیر، سنگ بنای آینده پایدار را رقم زده است. کسب‌وکارهای جهانی در حال تغییر استراتژیک به سمت انرژی‌های تجدیدپذیر هستند، حرکتی که نه تنها توسط نگرانی‌های زیست‌محیطی بلکه به دلیل مزایای اقتصادی آن دیکته شده است. آینده انرژی سبز با روندهای کلیدی مانند... به عنوان مثال، باتری‌های جریان، از انرژی کم و ثابت استفاده می‌کنند، در حالی که باتری‌های حالت جامد، سبک وزن هستند و چگالی انرژی بالایی ارائه می‌دهند

شرکت چینی Nio که خودرو برقی تولید می‌کند، مدل آزمایشی باتری جدیدش را با بُرد چشمگیر ۱۰۰۰ کیلومتر با موفقیت آزمایش کرد و مدیرعامل این برند ویلیام لی، سفری ۱۴ ساعته با استفاده از باتری مذکور را به‌طور زنده پخش کرد. این سفر بین دو شهر چین انجام شد و... باتری خودروی Nio ظرفیتی ۱۵۰ کیلووات ساعتی دارد و مدیرعامل این شرکت می‌گوید بالاترین چگالی انرژی را بین همه‌ی باتری‌های تولیدشده برای خودروهای الکتریکی ارائه می‌دهد

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت نانوتک انرژی اعلام کرده است که سلول‌های باتری مبتنی بر گرافن در اوایل سال ۲۰۲۴ در کارخانه جدید این شرکت با ظرفیت ۱۵۰ مگاوات به تولید انبوه می‌رسد.این شرکت در ماه نوامبر و دسامبر سال جاری، چند هفته به صورت آزمایشی اقدام... آن‌ها دارای چگالی انرژی رقابتی و عمر چرخه قابل توجهی هستند و می‌توانند بین منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد و ۶۰ درجه سانتی‌گراد کار کنند