۱۰ فروند هواپیما تا پایان سال وارد ناوگان هوایی کشور می‌شود

درخواست واردات ۲۰ فروند هواپیما به کشور از سوی ایرلاین‌ها به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده است وامید است ظرف چند ماه آینده حداقل ۱۰ فروند از این هواپیما‌ها وارد ناوگان هوایی کشور شود.
ایلنا: رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: تامین نرخ خدمات، تعیین نرخ سوخت از جمله مشکلات ایرلاین‌های داخلی است و با پیش بینی‌هایی که در قانون برنامه پنجم توسعه شده قرار است که به سمت آزادسازی کامل نرخ سوخت، خدمات و بلیت هواپیما برویم. به گزارش خبرنگار ایلنا، رضا نخجوانی در حاشیه سالروز جهانی هواپیمایی در جمع خبرنگاران درباره ورود هواپیماهای قطری و در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه شرکت‌های داخلی مخالف این قضیه هستند و چرا ایرلاین خارجی وارد کشور می‌شود، گفت: شرکت‌ها هواپیمایی توانایی جوابگوی نیازهای داخلی کشور را دارند و حتی اگر مساعدت‌های مالی صورت بگیرد امکان افزایش ظرفیت خدمات بیشترتوسط شرکت‌های هواپیمایی داخل وجود دارد اما به موازات توانایی‌های کشوربعضی از کشورهای همسایه نیز برای فروش ایرلاین خارجی اعلام آمادگی کرده‌اند که مجموعه توانایی‌های داخلی و خارجی می‌تواند خنثی کننده تهدیدات و شعارهای بین المللی باشد. معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: آنچه که در حال حاضر به صورت بالفعل وجود دارد توانایی شرکتهای داخلی برای تامین نیاز کشورمان است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به این سوال که آیا ایران به منظور فرار از تحریم‌ها دست به دامان خرید از ایرلاین‌های خارجی شده است، خاطرنشان کرد: تحریم‌ها خیلی کوچک‌تر از آن هستند که مارا نیازمند آن‌ها کنندو شرکتهای داخلی توانایی پاسخگوی نیاز داخل را دارند.

"درخواست واردات ۲۰ فروند هواپیما به کشور از سوی ایرلاین‌ها به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده است وامید است ظرف چند ماه آینده حداقل ۱۰ فروند از این هواپیما‌ها وارد ناوگان هوایی کشور شود"نخجوانی به مشکل ایرلاین‌های داخلی اشاره کرد و افزود: تامین نرخ خدمات، تعیین نرخ سوخت از جمله مشکلات ایرلاین‌های داخلی است و با پیش بینی‌هایی که در قانون برنامه پنجم توسعه شده قراراست که به سمت آزادسازی کامل نرخ خدمات، سوخت و بلیت هوایی برویم که اگر این قانون به صورت کامل اجرا شود شرکت‌های هواپیمایی می‌توانند نیاز خودشان را به طور کامل تامین کنند و پاسخگوی نیاز داخل باشد. معاون وزیر را ه و شهر سازی در بخش دیگری از سخنانش درباره فرودگاه‌های بین المللی گفت: اینکه یک فرودگاه با عنوان بین المللی معرفی شود پارامترهایی نظیر امکان برقراری مرز هوایی، استقرار پلیس گذرنامه، حداقل امکانات ناوبری است که بتوانند پروازه‌های بین المللی برای نشست و برخواست را پذیرا باشند و براساس معیارهای بین المللی، فرودگاه‌ها را به عنوان فرودگاه بین المللی معرفی کنیم اما به دنبال مصوبات اخیر که در مجمع عمومی سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری بوده است در وحله اول فرودگاه‌های بین المللی و در وحله دوم فرودگاه‌های داخلی مکلف هستند به اخذ مجوزهای فرودگاهی اقدام کنند که این بخشنامه شده و ما مطلع هستیم شرکت فرودگاه‌های کشور به صورت شبانه روزی در تلاش است که موفق به دریافت این گواهینامه برای تک تک فرودگاه‌ها بشود که امیدواریم این فرآیند با سرعت طی شود. امضای پروتکل اصلاحی موافقت نامه حمل و نقل هوایی با روسیه رییس سازمان هواپیمایی افزود: در سفری که به کشور روسیه داشتیم امضای پروتکل اصلاحی موافقتنامه هوایی بین ایران و روسیه مطرح شده بود که این پروتکل بیش از ۱۰ سال متوقف بود، بنابراین برخی از مفاد این معاهده نامه با طرف روسی به توافق رسیدیم و هم اکنون این سند نهایی شده است و خوشبختانه به امضای وزرای دو کشور رسید. بنده در جریان مذاکره برای خرید هواپیمای توپولف ۲۰۴ و آنتونوف نیستم. نخجوانی در مورد افزایش هواپیماهای ناوگان هوایی کشور ادامه داد: درخواست واردات ۲۰ فروند هواپیما به کشور از سوی ایرلاین‌ها به سازمان هواپیمایی کشوری ارائه شده است که این درخواست در حال بررسی و صدور تأییدی‌های مربوط است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: امید است ظرف چند ماه آینده حداقل ۱۰ فروند از این هواپیما‌ها وارد ناوگان هوایی کشور شود. معاون وزیر راه تصریح کرد: در سفر‌ها معمولا کشورهای خارجی این پیشنهاد را به ایران می‌دهند اما این ما هستیم که حق انتخاب داریم وبهترین گزینه‌ها را برای خرید انتخاب می‌کنیم و خرید می‌کنیم. پایان پیام