مترو دانشگاه خوارزمی احداث نشد

مترو دانشگاه خوارزمی احداث نشد
خبرگزاری دانشجو
خبرگزاری دانشجو - ۱۹ مهر ۱۳۹۹



*گوشه و کنار نشریات، علی عباسیان: دانشگاه خوارزمی به عنوان اولین و پرقدمت‌ترین مرکز آموزش عالی کشور که حالا جشن ۱۰۰ سالگی­‌اش را هم پشت سر گذاشته، دارای ۱۴۰۰۰ دانشجو­، ۵۰۰ عضو هیات علمی و حدود ۹۰۰ کارمند است که واحد کرج آن، در یکی از شلوغ­ترین و پر حاشیه‌­ترین محله­‌های آن از لحاظ ترافیکی، فرهنگی و اجتماعی یعنی محله حصارک واقع شده است. این دانشگاه قطب علمی بدون منازع و از سرمایه­‌های اجتماعی استان البرز، دارای دستآورد‌های بسیاری در حوزه‌­های مختلف علمی، پژوهشی، اقتصادی، فن­آوری و... است، که به دلیل ارتباط مستمر با واحد تهران، روزانه دارای هزاران سفر، بین این دو کلان شهر است. مضاف بر این انبوه سفر‌های دانشگاهیان و دانشجویان از این نقطه حساس، سفر‌های متعدد شهروندان منطقه پرجمعیت حصارک و شهر کمالشهر را هم در نظر بگیرید که با جمعیتی حدود ۷۰۰ هزار نفری، صف‌­های طولانی اتوبوس‌­ها، ون‌­ها، ماشین‌­های شخصی و... را دو چندان شلوغ کرده است.

تلفیق این بلبشوی حمل و نقلی با اشکالات و چالش­‌های جدی طراحی هندسی میدان حصارک، نداشتن ایمنی کافی، عدم رعایت قوانین رانندگی توسط رانندگان، حضور خرده فروشان، معتادان و متکدیان، روشنایی نامناسب و چالش­‌های اجتماعی پر سابقه و مشهود در این نقطه، آن را به یکی از نا امن­­ترین نقاط ترافیکی و اجتماعی استان تبدیل کرده است که طی این چند سال اخیر مطابق با آمار، پرحادثه‌ترین منطقه ترافیکی نیز شناخته شده و تاکنون چندین تصادف را متاسفانه برای دانشجویان این دانشگاه به همراه داشته است.

این نا امنی‌­ها همواره مورد توجه و دغدغه تمامی دانشگاهیان از گذشته تا به حال بوده که به همین علت نیز به طور مستمر هزینه‌هایی به این دانشگاه تحمیل شده است.

"این دانشگاه قطب علمی بدون منازع و از سرمایه­‌های اجتماعی استان البرز، دارای دستآورد‌های بسیاری در حوزه‌­های مختلف علمی، پژوهشی، اقتصادی، فن­آوری و.."برای فهم خطرات اجتماعی منطقه کافی است روز­های شلوغی‌­های سال ۹۸را به یاد بیاوریم و تظاهراتی که در پشت دیوار‌های این دانشگاه به پررنگ­ترین شکل ممکن و با بیشترین تخریب نسبت به بقیه نقاط استان بلکه کشور جریان داشت که به طور صد در صد تردد دانشجویان و کارمندان از این نقطه را مختل و آنان را برای مدت نزدیک به یک هفته مجبور به حبس دانشگاهی کرده بود. همه و همه این دلایل مقدم‌ه­ای است تا بتوانیم ضرورت ایجاد ایستگاه مترو را برای دانشگاه خوارزمی بررسی و درک کنیم؛ اگر این ایستگاه احداث شود بسیاری از این مشکلات رفع خواهد شد.

منابع خبر

اخبار مرتبط