تست کرونا قبل از پرواز: تنها راه نجات برای شرکت‌های هواپیمایی

تبلیغ بازرگانی

روز دوشنبه ۱٩ اکتبر/۲٨ مهر، آقای شین دویل، مدیرعامل جدید شرکت انگلیسی "بریتیش ایر ویز" گفت: "ما فکر نمی‌کنیم که قرنطینه راه حل باشد. به نظر ما، بهترین راه برای اطمینان دادن به مسافران، انجام یک آزمایش مطمئن و قابل دسترس (از نظر مالی) قبل از پرواز است".

مدیرعامل "بریتیش ایر ویز" نگفت که "تست کرونای قبل از پرواز" دقیقاً به شکلی باید باشد و در چه مدت باید نتیجه بدهد.

اما کنراد کلیفورد، معاون منطقه‌ای سازمان "یاتا" در آسیا و اقیانوسیه گفته است که تست کرونای سریع باید با قیمت کمتر از ده دلار انجام شود. به گفتۀ وی سازمان "یاتا" (انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی-IATA) که ۲٩٠ شرکت هواپیمایی در آن عضویت دارند، در حال  مذاکره با سازمان بهداشت جهانی و سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) است  تا بتواند یک رویۀ واحد، سریع، ارزان و ‌قابل اعتماد برای آزمایش کرونای قبل از پرواز ایجاد کند.

در حال حاضر مسافرانی که وارد بریتانیا می‌شوند، باید خود را به مدت ۱۴ روز در قرنطینه نگاه دارند. در برخی کشورهای دیگر نیز همین مقررات به اجرا گذاشته شده اما شرکت‌های هواپیمایی با آن مخالفند. این شرکت‌ها که امیدوار بودند سفرهای هوایی طی فصل تابستان افزایش یابد، با مقررات فعلی ناچار شده‌اند که میزان سفرها را در برنامه‌ریزی‌های چند ماه آینده بازهم کاهش دهند.

به گفتۀ شین دویل، حتی اگر دورۀ قرنطینه به یک هفته کاهش یابد، باز هم حمل و نقل هوایی به اندازۀ کافی رونق نخواهد گرفت.

"تبلیغ بازرگانیروز دوشنبه ۱٩ اکتبر/۲٨ مهر، آقای شین دویل، مدیرعامل جدید شرکت انگلیسی "بریتیش ایر ویز" گفت: "ما فکر نمی‌کنیم که قرنطینه راه حل باشد"او تأکید کرد که الویت کنونی، ایجاد امکان سفر برای مردم است. در غیر این صورت "شاید تمامی صنعت حمل و نقل هوایی هیچگاه به وضعیت عادی برنگردد".

در برخی کشورها، مسافران باید حداکثر ۴٨ الی ٩۶ ساعت قبل از پرواز، آزمایش کرونا انجام داده باشند و نتیجۀ آن را قبل از پرواز ارائه دهند. در ایران بعضی آزمایشگاه‌های خصوصی آگهی داده‌اند که نتیجۀ تست‌های انجام‌شده تا ظهر را حداکثر تا ساعت ۱٠ شب در اختیار مشتری قرار می‌دهند. اما مسئولان حمل و نقل هوایی در تلاشند تا تست‌هایی بسیار سریع‌تر در اختیار مسافران قرار دهند، به طوری که همۀ مراحل در فرودگاه و در ساعات قبل از پرواز انجام گیرد.

با وجود تمامی این تدابیر، صنعت حمل و نقل هوایی بحران بسیار سختی را می‌گذراند. برای نجات شرکت‌های هواپیمایی از ورشکستگی، تاکنون بسیاری از دولت‌ها پرداخت وام یا اشکالی دیگر از کمک مالی را تقبل کرده‌اند.

به عنوان مثال، طی ماه اخیر، دولت ایتالیا پرداخت سه میلیارد دلار وام به شرکت آلیتالیا را پذیرفت. دولت آلمان نیز گفته است که برای خرید ۲۵درصد از سهام شرکت لوفتهانزا آماده است. با اینحال، مسئولان آمریکایی اعلام کرده‌اند که تعداد مسافرانی که طی ماه گذشته از فرودگاه‌های ایالات متحده عبور کرده‌اند نسبت به دورۀ مشابه در سال گذشته، ۶٠درصد کاهش داشته است.

 

دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید

آبونه شوید

اخبار جهان را با بارگیری اَپ ار.اف.ای دنبال کنید