اولین دستگاه رمپ در ایستگاه راه آهن تهران نصب شد

به گزارش روز سه شنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری رجاء با اعلام این خبر افزود: نصب این دستگاه در پی دستور مقام عالی وزارت راه و ترابری از ابتدای سال جاری در دستور کار این شرکت قرار گرفته و بعد از مطالعات دقیق و پیگیری‌های این شرکت انجام شد. ناصر بختیاری سهولت انتقال افراد پیاده همراه با بار، افزایش سرعت تخلیه مسافران از سکوها، انتقال افراد ناتوان با صندلی چرخدار، انتقال چرخهای حمل بار، صرفه جویی در زمان مسافرین، افزایش ایمنی در مقایسه با پله برقی و ثابت و... از جمله مزایای استفاده از رمپ است.وی گفت: سیستم رمپ در کنار پله ثابت، پله برقی و آسانسور نصب شده در روی سکو‌ها می‌تواند کلیه نیازهای مسافران را در شرایط مختلف تامین کند و تاثیر زیادی در افزایش رضایت مسافرین در استفاده از ایستگاه داشته باشد. بختیاری خاطر نشان کرد: با توجه به اختلاف ارتفاع سکوهای ایستگاه راه‌آهن تهران با پل خروجی (حدود ۵ متر) و مشکلات موجود برای مسافران، خصوصاً افراد کم توان همچنین تردد روزانه بطور میانگین حدود ۵۰ هزار نفر در این ایستگاه، نصب این سیستم امری ضروری بود.مدیرعامل شرکت رجاء تأکید کرد: بعد از انجام این مرحله که هزینه‌ای نزدیک به ۲ میلیارد ریال در بر داشته، برنامه نصب ۶ دستگاه رمپ دیگر نیز در سکوهای موجود و ۲ سکوی دیگر که در حال احداث می‌باشد در دست بررسی و پیگیری است. استفاده از دستگاه‌های رمپ در اماکن عمومی اعم از فروشگاه‌های بزرگ، پایانه‌های مسافری جاده‌ای، فرودگاه‌ها و ایستگاه‌های راه آهن به منظور ایجاد حرکت روان و راحت استفاده کنندگان در محلهای با اختلاف ارتفاع سطح یا همسطح دارای طول زیاد معمول و ضروری است./۵.