رانش جاده؛ در آستانه سفرهای نوروزی جاده چالوس بسته شد

به گزارش رسانه‌های داخلی ایران روز شنبه ٢١ اسفند (١٢ مارس) جاده چالوس به دلیل رانش زمین بسته شده و مشخص نیست چه زمانی بازگشایی خواهد شد.

در حالی کە ابتدا، مرکز مدیریت راه‌های ایران گزارش دادە بود محور چالوس در محدوده سیاه بیشه به علت ریزش سنگ مسدود شده، کمی بعدتر رسانه‌های محلی اعلام کردند کە در محدوده پل زنگوله، مسیر شمال به جنوب نیز، جاده چالوس با رانش "بی‌سابقه‌ای" مواجه شده است.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

مدیرکل بحران و تجهیز ماشین آلات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ایران در مورد علت مسدود شدن جاده چالوس و زمان بازگشایی آن به خبرگزاری ایسنا گفته است: «این شکاف در ضلع غربی معبر به طول حدود ۱۰۰ متر و به صورت عمیق ایجاد شده و اختلاف سطح در محور به وجود آمده است و در حال حاضر به ارتفاع ۲۰ سانتیمتر بوده، به گونه‌ای که لاین شمال به جنوب کاملا مسدود شده است.»

در ایام نوروز، جادە چالوس یکی از پر ترافیک‌ترین جادەهای ایران است

او ابراز امیدواری کرده که جاده تا قبل از ۲۵ اسفند تعمیر و قابل استفاده شود. این در حالی است که رسانه‌ها شکاف ایجاد شده را " عمیق و بی‌سابقه" خواندەاند و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز خاطر نشان کرده که روسازی و به‌سازی ۷۰ کیلومتر از محور چالوس به ازای هر کیلومتر به یک میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. چیزی که می‌تواند به معنای بسته ماندن جاده در طول تعطیلات نوروزی تلقی شود. 

محور چالوس در روزهای نوروز یکی از پرترافیک‌ترین جادەهای ایران به شمار می‌رود. همچنین یکی از مهم‌ترین راه‌های دسترسی به شمال ایران از تهران و کرج محسوب می‌شود.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

جادە چالوس با طول ١۶٨ کیلومتر و عرض ٨ متر در سال ١٣١٢ افتتاح شدە است. در کنار این جادە رستوران‌‌ها، واحدهای اقامتی و پذیرایی زیادی وجود دارد کە آن را به یکی از تفریح‌گاه‌های ایران تبدیل کرده است.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  تونل کندوان واقع در جاده کرج و چالوس در سال ۱۳۱۷ افتتاح شد. تا پیش از افتتاح تونل کندوان، راه میان کرج تا چالوس پنج ماه از سال غیر قابل تردد بود.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  مجید آهی وزیر راه وقت در حال دادن گزارش چگونگی ساخت تونل کندوان به رضا شاه پهلوی.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  افتتاح تونل و صف سربازان گارد احترام

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  قطع روبان افتتاح تونل

  در همین زمینه "موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران" که نهادی دولتی در جمهوری اسلامی ایران است، در گزارشی درباره جاده چالوس و تونل کندوان نوشته است: «جاده‌ای که برای رفت و آمد، هشتاد سال پیش طراحی و ساخته شده، هنوز در سن پیری خود جوابگوی میلیون‌ها خودرو در سال است و میلیاردها ساعت زمان خلق‌الله در ترافیک این جاده دود می‌‌شود و به هوا می‌‌رود تا کی اتوبان شمال به سرانجامی برسد!»

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  در ادامه گزارش این نهاد دولتی آمده: «انجام این کار با امکانات آن زمان و سردی هوا و کم بودن زمان کاری این ناحیه سردسیر کاری بس بزرگ به دست کارگران ایرانی انجام شده است آن هم در زمان محدود چهار سال.

  حال شما این را مقایسه کنید با حدود یک دهه زمان، جهت دو بانده کردن همین تونل کنده شده در سالهای اخیر، آن هم با امکانات دوره حاضر.»

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  نمایی از کارگرانی که حدود سال ۱۳۱۲ جاده چالوس را با امکانات آن زمان یعنی بیل و کلنگ در عرض چهار سال ساختند.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  تونل کندوان در دهه سی خورشیدی

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  مهمانسرای شهر چالوس و میدان ورودی خلوت آن در سال‌های دور.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  راه شوسه چالوس - تهران در دهه ۱۳۱۰

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  با ساخت تونل کندوان ۱۳ کیلومتر از مسافت کرج به چالوس کاسته شد، زیرا پیش از آن برای طی این مسیر باید کوه دور زده می‌شد.

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  پل شهر چالوس، سال ۱۳۲۶

• جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار

  جاده چالوس، با نام رسمی جاده ۵۹، یکی از مهم‌ترین جاده‌ها برای مردم تهران و کرج است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در مازندران وصل می‌شود.
  
  نویسنده: HK