پیچ و مهره‌های «شُل» ۷۳۷ مکس/ بوئینگ: باید اشتباه‌مان را بپذیریم

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نشنال‌نیوز، پس از کَنده شدن درب خروج هواپیمای بوئینگ مدل ۷۳۷ مکس ۹ متعلق به خطوط هوایی آلاسکا، این هواپیما با ۱۷۷ سرنشین مجبور به فرود اضطراری شد؛ به‌دنبال این سانحه دیوید کالون، مدیر ارشد اجرایی بوئینگ گفت که این شرکت باید اشتباه خود را بپذیرد و آن را جبران کند.

پس از فرود این هواپیما که اندکی پیش از آن فرودگاه بین‌المللی پورتلند در ایالت اورِگان را ترک کرده بود، بررسی‌های تیم فنی نشان داد که تعدادی از «پیچ و مهره‌ها شُل بوده است و باید سفت‌تر می‌شدند»!

کالون در نشستی که به منظور تقویت اقدامات ایمنی هواپیماهای بوئینگ برگزار شد، گفت: باید در درجه اول اشتباه خودمان را بپذیریم. رویکردمان در این مساله، شفافیت ۱۰۰ درصدی در تمام مراحل است.

وی افزود: این جلسه درباره واکنش بوئینگ به این حادثه و تقویت و افزاش تمرکز و تعهد ما به ایمنی، کیفیت، تمامیت و شفافیت تشکیل شده است. خودم پدر هستم و نوه هم دارم؛ درست مثل شما و به همین دلیل این مسایل و حوادث مهم و همه جزئیات حایز اهمیت است.

پس از این سانحه، سازمان هوانوردی فدرال آمریکا تمام هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس ۹ را زمین‌گیر کرد. از جمله مشتریان این مدل می‌توان به فلای‌دوبی، ساوت‌وست، یونایتد، امریکن ایرلاینز، رایان‌ایر، ایر کانادا، ترکیش ایرلاینز و برخی خطوط هوایی چینی اشاره کرد.