نگاهی به سوانح اتوبوس‌ها و سفرهای گروهی ایران در ۳ دهه اخیر

چرا اتوبوس‌ها مرگ آفرین شده‌اند؟
تابناک
بی بی سی فارسی - ۵ تیر ۱۴۰۰

نگاهی به سوانح اتوبوس‌ها و سفرهای گروهی ایران در ۳ دهه اخیر۵ تیر ۱۴۰۰ - ۲۶ ژوئن ۲۰۲۱

منبع تصویر،

Mizan

طی هفته گذشته، جان باختن دو خبرنگار و هفت سرباز معلم در دو سانحه جداگانه و با فاصله کوتاه چند ساعت واکنش‌های زیادی را برانگیخت و دوباره موضوع حوادث جاده‌ای و سوانح برای اتوبوس‌ها را زنده کرد.

در سه دهه گذشته حوادث جاده‌ای زیادی در ایران اتفاق افتاده که بعضی از آنها به دلیل حضور مسافرانی خاص خبرساز شده است؛ از دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف تا دانش آموزان، خبرنگاران و آخرین مورد سرباز معلمان که در این مطلب به آنها اشاره شده است.

حوادث ولنجک

ششم دی ماه سال ۱۳۷۱ مینی بوس حامل دانش آموزان مدرسه راهنمایی ارشاد، که عازم اردو بودند دچاز سانحه شد و ۱۹ دانش‌آموز و همراهان آنها جان باختند.

این حادثه پس از بریده شدن ترمز این مینی بوس و برخورد آن با دیوار بتنی باغ یک ساختمان دولتی رخ داد.

چهارم اردیبهشت ۹۲ هم کنترل اتوبوس حامل دانش آموزان مدرسه امام حسین که عازم اردو بودند در خیابان ولنجک از دست راننده خارج شد و اتوبوس پس از برخورد با چند خودرو به دیوار یک ساختمان خورد و متوقف شد.

در این حادثه کسی آسیب جدی ندید.

۵ بهمن ۹۵ نیز برخورد یک مینی‌بوس با دیواری در ولنجک منجر به زخمی شدن راننده مینی‌بوس و ۳ سرنشین آن شد.

مرگ همکلاسی‌های مریم میرزاخانی

۲۶ اسفند ماه ۷۶ اتوبوس حامل دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف در مسیر بازگشت از مسابقات ریاضی کشوری در اهواز دچار سانحه شد و هفت دانشجو، دو عضو هیات علمی و دو راننده کشته شدند.

این اتوبوس در جاده اندیمشک- پل دختر در محلی به نام "پل تنگ" از جاده خارج شد و از ارتفاع ۶ متری سقوط کرد.

در مسابقات ریاضی آن سال ۲۹ نفر از دانشجویان دانشکده ریاضی دانشگاه صنعتی شریف با ارائه ۱۵ مقاله شرکت داشتند و اعضای تیم سه نفره دانشگاه شامل مریم میرزاخانی، ایمان افتخاری و حسین نمازی در بخش مسابقه موفق به کسب عنوان اول تیمی شدند.

بعضی جانباختگان برنده مدال طلای المپیاد های ملی و بین‌المللی ریاضی بودند و مریم میرزاخانی از این سانحه جان سالم به در برد.

منبع تصویر،

Mehr

توضیح تصویر،

اتوبوس کارون‌های "راهیان نور" برای بازدید از منطاق جنگی پرتلفات بوده است

مرگ دهها نفر در سوانح اردوهای "راهیان نور"

در اردوهای "راهیان نور" که عمدتا با اتوبوس به بازدید از مناطق جنگی بازمانده از جنگ ایران و عراق در غرب و جنوب غربی ایران می‌روند بارها حادثه اتفاق افتاده و مرگ دهها نفر را در پی داشته است.

در یکی از مرگبارترین حوادث، در فروردین ۱۳۸۷ اتوبوس کاروان راهیان نور در جاده شهرکرد به ایذه در استان خوزستان با گاردریل کنار جاده برخورد کرد که ۲۷ نفر در این سانحه جان باختند.

در سال ۱۳۹۱ نیز در سانحه‌ای که برای اتوبوس راهیان نور رخ داد، ۲۶ دانش‌آموز دختر ساکن استان چهارمحال و بختیاری کشته شدند.

۲۱ آذر ۱۳۹۶ هم در سانحه تصادف یک اتوبوس حامل دانش‌آموزان دختر اعزامی به مناطق جنگی از استان البرز ۵ نفر، از جمله دو دانش آموز کشته شدند.

حدود سه ماه پیش از آن هم واژگون شدن یک اتوبوس دیگر حامل دانش‌آموزان هرمزگانی اردوی راهیان نور ۹ کشته بر جا گذاشت که هفت نفر از آنها دانش‌آموز بودند.

منبع تصویر،

iSna

۴۴ کشته در تصادف دو اتوبوس

در شهریور ۹۲ یک سانحه در اتوبان قم-تهران رخ داد که بر اثر آن ۴۴ نفر کشته و ۳۹ نفر زخمی شدند.

علت این حادثه ترکیدگی لاستیک جلوی اتوبوس و واژگونی و عبور از گاردریل و تصادف با اتوبوسی بود که از خط مقابل می‌آمد.

"آمار قربانیان حادثه ١٩ تن اعلام شد و ۲۲ سرباز دیگر هم در شمار مجروحان بودند.دومین حادثه نیز برای سربازان همان پادگان و طی واژگونی اتوبوس در کیلومتر ۶۵ جاده سروستان، شیراز رخ داد"

در آن زمان اعلام شد که از فروردین ۱۳۹۱ تا بهمن ۱۳۹۲ حداقل ۲۱ سانحه جاده ای برای اتوبوس ها رخ داد.

دو سقوط اتوبوس در یک روز؛ مرگ ۱۹ سرباز

دقیقا پنج سال قبل دو حادثه سقوط اتوبوس سربازان در یک روز و با یک ساعت فاصله رخ داد.

اولین حادثه برای سربازان پادگان ۰۵ کرمان بامداد چهارشنبه ۲ تیرماه ۱۳۹۵ در جاده سیرجان به نیریز در استان فارس اتفاق افتاد.

خستگی یا خواب‌آلودگی راننده همراه با نقص فنی باعث خروج اتوبوس از مسیر خود و سقوط به به دره شد؛. آمار قربانیان حادثه ١٩ تن اعلام شد و ۲۲ سرباز دیگر هم در شمار مجروحان بودند.

دومین حادثه نیز برای سربازان همان پادگان و طی واژگونی اتوبوس در کیلومتر ۶۵ جاده سروستان، شیراز رخ داد. رسانه‌ها ایران نوشتند که این حادثه کشته نداشت و تنها ۵۰ سرباز از ناحیه پا و دست دچار شکستگی و مصدومیت شدند.

چهارم تیر ماه، دو روز بعد از حادثه اجرای یک نمایش به نویسندگی بهرام بیضایی و کارگردانی محمد رحمانیان در تالار اصلی تئاتر شهر به سربازان جان باخته در حادثه نی ریز تقدیم شد.

منبع تصویر،

khabaronline

واژگونی اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی

شهریور ماه ۹۶ در آستانه بازگشایی مدارس، واژگونی اتوبوس حامل دختران دانش‌آموز راهنمایی و دبیرستانی استان هرمزگان ۹ کشته و ۳۴ زخمی به همراه داشت. حسن نوری، معاون وقت سازمان اورژانس کشور، نیز خبر داد که دو دانش‌آموزان نیز قطع نخاع شدند.

این اتوبوس از هرمزگان راهی اردوی شیراز بود که ساعت چهار صبح در نزدیکی شهرستان داراب واژگون شد.

یک سال قبل نیز رسانه‌ها خبر داده بودند که اتوبوس حامل دانش‌آموزان استان چهارمحال و بختیاری در مسیر برگشت از مشهد واژگون شد و دو دانش‌آموز کشته شدند.

تصادف اتوبوس با تانکر قیر

۲۴ تیر ۱۳۹۷ برخورد یک تریلی تانکر حمل قیر با اتوبوس مسافربری سنندج-تهران در سنندج، منجر به آتش‌گرفتن اتوبوس و مرگ ۱۵ مسافر از ۱۷ سرنشین شد.

رسانه های محلی چند روز بعد علت حادثه را بریده شدن ترمز تانکری اعلام کردند که به مقصد عراق در حرکت بوده است.

ساعتی بعد از این سانحه و در بامداد روز بعد برخی رسانه ها از اعتراض مردم سنندج و درگیری با نیروی انتظامی گزارش دادند.

بعضی کاربران در فضای مجازی نوشتند مردم بارها به حضور این تانکرها که مواد نفتی ایران را به عراق حمل می کنند، اعتراض دارند و پیش از این هم بارها حوادثی در سطح کوچکتر رخ داده بود.

۲۷ شهریور ۹۷ هم در تصادف یک اتوبوس با یک تانکر حامل مشتقات نفتی در بادرود-نطنز در استان اصفهان ۲۱ نفر کشته و تعدادی زخمی شدند.

منبع تصویر،

Rokna

توضیح تصویر،

در سال ۹۷ در حادثه واژگونی اتوبوس در داخل محوطه دانشگاه آزاد ۸ دانشجو، راننده و پدر یکی از دانشجویان کشته شدند

واژگونی اتوبوس در محوطه داخلی دانشگاه آزاد

چهارم دی ماه سال ۱۳۹۷ واژگون شدن اتوبوس دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات تهران در محوطه داخلی دانشگاه ۱۰ کشته و ۲۶ زخمی به همراه داشت. در این حادثه ۸ دانشجو، راننده و پدر یکی از دانشجویان کشته شدند.

واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد در ارتفاعات شمال غرب تهران (حصارک تهران) قرار دارد و اختلاف ارتفاع ساختمان های ورودی دانشگاه با ساختمان های انتهای سایت بسیار زیاد است؛ همین موضوع باعث استفاده از دهها دستگاه اتوبوس برای انتقال دانشجویان به دانشکده های مختلف آن شده است.

نواب حسینی منش، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، اعلام کرد که این اتوبوس فاقد معاینه فنی بوده و ۲۰ روز قبل از حادثه به سرویس‌های این دانشگاه اضافه شده بود.

این موضوع در گزارش دادستانی تهران نیز تائید شد.

کمیته ویژه پیگیری سانحه اتوبوس، چند روز بعد در اطلاعیه‌ای اعلام کرد پنج نفر از مدیران این دانشگاه از کار برکنار شدند. به دنبال این حادثه تمام سه روز بعد صدها دانشجوی واحد علوم و تحقیقات مقابل در ورودی این واحد تجمع اعتراضی برگزار و عذرخواهی و استعفای بالاترین دست اندرکاران و مقام های دانشگاه را خواستار شدند.

برای این پرونده دادگاه هم تشکیل شد و پیمانکار حمل و نقل دانشگاه به سه سال زندان و رضا مسعودی، رییس واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد، نیز به سه سال سال زندان محکوم شد که دو سال آن تعلیق شده است.

پس از حوادث جاده‌ای خبرساز معمولا مقامات دولت و دیگر نهادها وعده هایی را برای کاهش این سوانح و تلفات آن مطرح می کنند اما همچنان تعداد بالای سوانح و تلفات ادامه دارد.



در آخرین مورد نیز هادی امیدوار،رئیس پلیس راهور ایران گفته که روزانه بین ۳۰ تا ۳۵ مورد تلفات جاده‌ای در کشور رخ می‌دهد.

  • حادثه واژگونی دو اتوبوس؛ روایت سربازمعلم مصدوم و احضار مسئولان به مجلس
  • کشته شدن ۹ نفر در واژگونی اتوبوس دانش‌آموزان ایرانی
  • واژگونی اتوبوس دانشگاه آزاد؛ اتوبوس‌هایی که مارش عزا می‌نوازند
  • تصادف اتوبوس دانش‌آموزان دختر 'راهیان نور' چند کشته به جا گذاشت

منابع خبر

اخبار مرتبط