وزیر راه و ترابری: اقوام فکر می‌کردند راننده کامیون شده‌ام

فرهيختگان: ديروز در مراسم افتتاح نمايشگاه بين‌المللي حمل‌ونقل به نقد عملكرد ٣٠ ساله دولت‌هاي پس از انقلاب پرداخته شد. حميد بهبهاني ظاهرا وقتي به نقد عملكرد اين ٣٠ سال مي‌پرداخت فراموش كرده بود در چهار سال گذشته دولت اصولگرا سكان اداره كشور را در دست داشته است؛ دولتي كه به ادعاي وزير در چهار سال گذشته در حوزه حمل‌ونقل اقدامات بزرگي انجام داده؛ اقداماتي كه از نگاه او منجر شده ايران در تمام بخش‌هاي حمل‌و نقل حرف اول را بزند درحالي كه كشورهاي اطراف ما حتي راه‌آهن ندارند. بهبهاني در بخشي از صحبت‌هايش خاطرات گذشته خود را مرور كرد. او گفت: «٣٢ سال پيش، پس از اينكه در رشته حمل‌و‌نقل در سطح فوق‌ليسانس و دكترا فارغ‌التحصيل شده و به ايران بازگشتم، اقوام مي‌گفتند: «چه رشته‌اي خوانده‌اي؟» وقتي گفتم: «حمل و نقل»، مي‌گفتند: «يعني مي‌خواهي راننده كاميون شوي؟ خوب براي اين رشته كه تحصيلات خارجه لازم نيست و در داخل ايران نيز اين همه راننده كاميون داريم!» بهبهاني افزود: «حتي وقتي يكي از اقوام از فرنگ برگشت فاميل مي‌گفتند: «ماست‌بندي خوانده است». بعدا فهميدم بنده خدا در رشته صنايع غذايي فارغ‌التحصيل شده است.» وزير راه‌وترابري كه ذكر اين خاطره‌ها را دليلي براي عدم توجه ٣٠ ساله دولت به بخش حمل و نقل خواند، گفت: «من اولين كسي هستم كه رشته فوق‌ليسانس و دكترا را در ايران جاانداختم وگرنه حمل و نقل در ايران اصلا جانيفتاده بود.»   ما حرف اول را مي‌زنيم وزير راه‌وترابري در بخشي از صحبت‌هايش به اهميت حمل‌ونقل اشاره كرد. او گفت: «در مباحث اقتصادي چنانچه در هر بخش يك واحد توسعه مي‌دهيم بايد به حمل‌ونقل دو واحد تخصيص داده شود چرا كه در اوايل انقلاب و همچنين زمان جنگ نتوانسته‌ايم در اين بخش فعاليت مناسبي انجام دهيم.» وزير راه‌وترابري افزود: «در اوايل انقلاب كالاهاي وارداتي از بندرعباس به تهران مي‌آمدند و از تهران براي ساير شهرها ارسال مي‌شدند كه در آن زمان آيت‌الله صدوقي امام‌جمعه يزد رسما خواستار ارسال سهميه يزد به صورت مستقيم از بندرعباس به يزد شد.» به گزارش ايلنا او افزود: «ما هم آب و هم خاك و هم فضاي سبز كافي را داريم و بندر شهيد رجايي بندر نمونه ايران است. ما مي‌توانيم با ايجاد شرايط مناسب واردات از دبي را به بندرعباس انتقال دهيم. به اين جهت بايد با ايجاد شرايط مختلف و همچنين اعمال تخفيف بر واردات كالا به كشور، جبران اين تخفيف را در ري‌اكسپورت كالا از بنادر كشور جبران كنيم.» بهبهاني در ادامه مدعي شد: «ايران در تمام بخش‌هاي حمل‌ونقل حرف اول را مي‌زند درحالي كه كشورهاي اطراف ما ازجمله كويت و امارات حتي راه‌آهن ندارند.» مجلس متخصص حمل‌ونقل ندارد بهبهاني در توصيف حمل‌ونقل گفت: «حمل‌ونقل  قلب اقتصاد است. يعني حتي اگر رگ‌ها به‌اندازه شلنگ هم باشد، اگر قلب كار نكند رگ‌ها نيز به درد نمي‌خورند. درضمن در تعريف مديريت يكپارچه شهري و برون‌شهري آمده كه بعد از نفت، حمل‌ونقل گسترده‌ترين رشته حمل و نقل است.» او افزود: «اكنون افرادي كه در حمل‌ونقل فعاليت دارند دو ميليون نفر هستند اما با وجود اين حجم فعاليت‌ها در بخش حمل‌ونقل در مجلس نماينده متخصص نداريم كه توقع بهبود وضعيت حمل‌ونقل را داشته باشيم.» او در ادامه به موضوع هدفمند كردن يارانه‌ها نيز پرداخت و گفت: «هدفمند كردن يارانه‌ها نبايد با حذف يارانه اشتباه گرفته شود. دولت سالانه ١٠٠ هزار ميلياردتومان يارانه مي‌دهد كه اگر مستقيم بخواهد اين حجم را به مردم بدهد با توجه به جمعيت٧٠ ميليون نفري ايران به هر نفر ١٤ هزار تومان خواهد رسيد.» بهبهاني به بحث يارانه بنزين و نان نيز اشاره كرد و گفت: «٦٠ درصد مردم از يارانه بنزين بي‌بهره‌اند چرا كه ٤٠ درصد مردم خودروسوار هستند. اما كسي كه شام خود را با نان فانتزي مي‌خورد و مردم معمولي از يك يارانه نان استفاده مي‌كنند مردم عادي هم ٥٠عدد نان معمولي مي‌خرند در حالي كه تنها چهار عدد نان نياز دارند و بقيه خريدشان سهم نمكي‌ها و نان‌خشكي‌ها مي‌شود. بنابراين در صورتي كه اين يارانه‌ها حذف شود ديگر نيازمند واردات اين حجم گندم نيستيم. آقاي رئيس‌جمهور نيز گفتند بايد بحث هدفمندكردن يارانه‌ها را اجرا كنيم البته اين امر بايد از ٢٥ سال پيش آغاز مي‌شد.»