طراحی تونل نیایش به طول ۶/۷ کیلومتر

تونل نيايش با 2 تونل رفت و برگشت با طول تقريبي 6/7 كيلومتر طراحي شده و در بزرگراه نيايش و از فاصله حدود 700 متري غرب بزرگراه كردستان شروع و تا فاصله حدود 300 متري شرق بزرگراه مدرس ادامه مي‌يابد. به گزارش فارس سيد جعفر تشكري هاشمي با بيان اينكه بزرگراه‌هاي شمالي - جنوبي و شرقي- غربي ميانگين سرعت تردد را براي شهروندان افزايش داده‌اند اما همچنان بايد براي توسعه و تكميل راه‌هاي شهري در قالب شبكه اي منظم و كار آمد تلاش شود گفت: احداث تونل نيايش و طبقاتي كردن بزرگراه شهيد صدر مي تواند بار ترافيك را در محورهاي شرقي - غربي شهر تسهيل كند. وي با بيان اين مطلب اظهار كرد: در ميان مسيرهايي كه شرق و غرب تهران را به هم متصل مي‌كنند، بزرگراه‌هاي شهيد همت و شهيد حكيم نقش اصلي را ايفا مي‌كنند، اين در شرايطي است كه اين بزرگراه‌ها به ويژه در ساعات اوج صبح يا عصر با ترافيك سنگين مواجه‌اند. وي ادامه داد: بر همين اساس و به منظور كاهش و تقسيم بخشي از بار ترافيكي سنگين دو بزرگراه شهيد همت و حكيم ، مديريت شهري تهران تصميم گرفته با احداث تونل نيايش وطبقاتي كردن بزرگراه شهيد صدر، گام مهم ديگري در توسعه شريان‌هاي ارتباطي پايتخت، به خصوص شريان‌هاي ارتباطي شرقي-غربي شهر بردارد. معاون شهردار تهران با بيان اينكه محدوده ‌اي كه از طرح تونل نيايش بيشتر تأثير را پذيرا خواهد بود مناطق 1 و 3 شهرداري تهران است گفت : تونل نيايش با 2 تونل رفت و برگشت با طول تقريبي 6/7 كيلومتر طراحي شده و كه در بزرگراه نيايش و از فاصله حدود 700 متري غرب بزرگراه كردستان شروع و تا فاصله حدود 300 متري شرق بزرگراه مدرس ادامه مي‌يابد. وي تصريح كرد: بزرگراه طبقاتي صدر نيز بر اساس طراحي صورت گرفته از شرق بزرگراه شهيد مدرس و بعد از تونل نيايش شروع و تا فاصله حدود 400 متري قبل از بزرگراه امام علي(ع) ادامه مي‌ يابد. تشكري تصريح كرد: اجراي اين دو پروژه مي تواند، متوسط سرعت حركت وسايل نقليه را در محدوده اجراي طرح افزايش داده و نسبت زمان تاخير به كل زمان سفر و حالت كند و بحراني حركت خودروها در مسير بزرگراه صدر و نيايش را كاهش دهد. وي خاطر نشان كرد: براساس برنامه ريزي و طراحي هاي صورت گرفته از ديگر تسهيلات ترافيكي كه علاوه بر احداث رمپ و لوپ‌هاي منتهي به تونل صدر – نيايش پيش‌بيني شده است، احداث پاركينگ زيرزميني است كه در حاشيه تونل نيايش به بهره ‌برداري خواهد رسيد. معاون حمل و نقل و ترافيك افزود: با وجود بيمارستان شهيد رجايي، پرديس سينمايي ملت و مجموعه عظيم بوستان ملت، معضل پاركينگ باعث شده است بسياري از خيابان‌هاي حاشيه اين مسير همواره انباشته از خودرو باشد، لذا احداث يك توقفگاه در اين منطقه ضروري به نظر مي‌رسد كه اميدواريم با احداث يك پاركينگ زير زميني با ظرفيت 4 هزار خودرو در حاشيه تونل نيايش، هم معضل كندي تردد در خيابان‌هاي اطراف حل شود و هم شهروندان ساكن منطقه داراي محيطي آرام شوند.