آلودگی هوا که از حد مجاز می‌گذرد بهشت زهرا شیفت اضافه کار می‌کند

آلودگی هوا که از حد مجاز می‌گذرد بهشت زهرا شیفت اضافه کار می‌کند »
» نسخه قابل چاپ
» ارسال به بالاترین
» ارسال به فیس بوک »

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه بسیاری از هزینه‌هایی که در اثر آلودگی ایجاد می‌شود، محاسبه نمی‌گردد، گفت: وقتی آلودگی هوا از میزان مشخصی بیشتر می‌شود، بهشت زهرا (س) شیفت اضافه کار می‌گذارد و بخش ویژه قلب بیمارستان‌ها تکمیل می‌شود.

به گزارش خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویا ایران (ایسنا) ، احمد مسجدجامعی در هشتمین نشست تخصصی شورا با موضوع «مروری بر اقدامات ایران در زمینه توسعه فناوری خودروهای پاک و بررسی موانع تحقق اهداف کلان» با اشاره به سقوط هواپیمای ایران140 در هفته گذشته گفت: در ارتباط با هواپیمایی که سقوط کرد پیش از این بحث‌هایی وجود داشت که باید به تکنولوژی ساخت هواپیما دسترسی پیدا کنیم و دیدیم که در نهایت چه شد.

وی با طرح این مسئله که باید بدانیم با توجه به شرایط چه نوع تکنولوژی را در تهران برای کاهش آلودگی هوا داشته باشیم افزود: باید بدانیم که چه کارهایی باید صورت بگیرد و از چه نوع وسیله نقلیه‌ای باید بهره بگیریم.

مسجدجامعی با بیان اینکه یک راهکار این است که از خطوط ریلی زیر زمین بر روی زمین نیز استفاده کنیم، گفت: ساختارهای لازم برای این کار نیز موجود است و باید کار کارشناسی صورت بگیرد.

به گزارش ایسنا، در این نشست مهندس احمد فیروزی - کارشناس خودروهای پاک و نماینده مرکز همکاری‌های فناوری و نوآوری ریاست جمهوری در پاسخ به سوالات مطرح شده از سوی مسجدجامعی ،گفت: در نگاه جامع به سیستم‌های حمل و نقل در کشورهای پیشرو در دنیا خودرو الکتریکی جایگزین نهایی شمرده نمی‌شود و به این صورت نیست که ایستگاه‌های اتوبوس و مترو کنار گذاشته شودند.

وی افزود: اینکه کدامیک از وسایل حمل‌ونقل عمومی اولویت دارد مبحث پیچیده‌ای است اما امروز فاصله بین ما و دنیا در زمینه استفاده از فناوری‌های پاک ایجاد شده که ما قطعا به آن نمی‌رسیم و این بر اثر عدم توجه به فناوری‌ ایجاد شده است.

فیروزی با بیان اینکه نسبت به 10 سال قبل پیشرفتی در تولیدات خودروسازی ایجاد نشده است، تولیدات خودروسازی ما امروز غیراقتصادی است و اگر در مورد فناوری‌های جدید همان روندی را در پیش بگیریم که در صنعت خودروسازی داشتیم پیشرفت نخواهیم کرد ولی اگر امروز وارد شویم می‌توانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم.

در ادامه این نشست مسجدجامعی از پیش‌نویس نامه‌ای برای ارسال به رئیس‌جمهور خبر داد و گفت: ما باید مصلحت کار را تشخیص دهیم و ببینیم که استفاده از کدام نوع حمل‌ونقل به صرفه است.

وی از مسئولان کمیسیون عمران و حمل‌ونقل خواست چارچوب مشخصی معین کنند تا با توجه به این چارچوب نامه به ریاست جمهوری فرستاده شود و پیشنهاد شورا ارائه شود.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه از ما خواسته می‌شود نامه‌های مختلفی به رئیس‌جمهور بفرستیم، گفت: ما دولت سابق نیستیم که مدام بخشنامه و برنامه و نامه داشته باشیم.

همچنین در ادامه این نشست فیروزی با اشاره به اهمیت داشتن مدل کسب و کار برای تجاری‌سازی فناوری، گفت: ما نمی‌توانیم چشم و گوش بسته از دیگر کشورها تبعیت کنیم زیرا هرکدام از این کشورها راهکار خاصی برای حمایت از فناوری‌های پاک در نظر گرفته‌اند.