این هفته در جهان خودرو: رونمایی از شاسی‌بلند جدید مازراتی، انتشار اولین عکس از شاسی‌بلند فراری، معرفی مدل‌های آینده مینی و افتتاح اولین کارخانه تسلا در اروپا.

شاسی‌بلند جدید مازراتی

مازراتی با معرفی یک مدل جدید رقابتی جدی را با پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای ب‌ام‌و و پورشه آغاز کرد. ماشین جدید خودروساز ایتالیایی گریکاله نام دارد و از پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد.

مازراتی نامی باسابقه در صنعت خودرو است اما هرگز نتوانسته به اندازه رقیبان آلمانی‌اش در بازار موفق باشد. این شرکت که اکنون بخشی از گروه خودروسازی استلانتیس است، حساب زیادی روی گریکاله باز کرده و امیدوار است موفقیت این ماشین بتواند گره مشکلات مالی کارخانه را باز کند.

گریکاله قرار بود سال گذشته به بازار بیاید، اما کارلوس تاوارس، مدیر استلانتیس رونمایی ماشین را عقب انداخت تا از کیفیت و کارایی آن مطمئن شود. اصلی‌ترین رقیب این ماشین پورشه ماکان و ب‌ام‌و X3 است.

مازراتی برای ساخت گریکاله از پلتفرم شاسی‌بلند آلفارومئو، عضو دیگر گروه استلانتیس استفاده کرده و هر دو ماشین در یک کارخانه تولید می‌شوند. قوی‌ترین مدل گریکاله موتور شش سیلندر ۵۳۰ اسب بخاری دارد. حداکثر سرعت این مدل ۲۸۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعتش ۳/۸ ثانیه اعلام شده است.

ماشین با خطوطی ساده طراحی شده و نمای جلوی آن به مدل MC20، سوپراسپرت کارخانه شباهت زیادی دارد. در اتاق ماشین دو نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی و ۸/۸ اینچی قرار دارد که اکثر بخش‌های ماشین از طریق آنها کنترل می‌شود.

دو مدل ضعیف‌تر از گریکاله با موتور چهار سیلندر و یک مدل هم با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. اطلاعات زیادی درباره مدل الکتریکی گریکاله منتشر نشده، اما گمانه‌زنی رسانه‌ها این است که ماشین با هر بار شارژ بیش از ۵۵۰ کیلومتر حرکت می‌کند.

مازراتی به تازگی اعلام کرده که از سال ۲۰۲۴ به بعد فقط ماشین‌های الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد. سال آینده قرار است مدل الکتریکی گرن‌توریزمو ساخته شود و تا سال ۲۰۲۵ مدل‌های الکتریکی سدان کواتروپورته و شاسی‌بلند بزرگ کارخانه به نام لوانته به بازار عرضه خواهد شد.

شاسی‌بلند فراری

فراری با انتشار عکسی از شاسی‌بلند خود اعلام کرد که این ماشین را تا پایان امسال رونمایی خواهد کرد. این اولین تصویری است که فراری از این مدل، که پوروسانگ نامیده شده منتشر می‌کند. به گفته کارخانه تولید پوروسانگ اواخر سال ۲۰۲۲ آغاز شده و از سال ۲۰۲۳ به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

پوروسانگ در این عکس در اتاقی با نور کم نشان داده شده است. با کمک نرم‌افزارهای گرافیکی و روشن‌تر کردن عکس، تصویر بهتری از نمای جلو خودرو دیده می‌شود. این عکس و تصاویری که مخفیانه از ماشین در حال آزمایش گرفته شده نشان می‌دهد که پوروسانگ بیشتر از یک شاسی‌بلند به یک استیشن شبیه است.

رسانه‌ها همزمانی انتشار این عکس را با پیروزی‌های تیم فرمول یک فراری بی‌علت ندانسته‌اند. دو راننده فراری در اولین مسابقه فصل در بحرین مقام اول و دوم را کسب کردند و برخی از خبرنگاران می‌گویند فراری از این فرصت برای تبلیغ محصول جدیدش استفاده کرده است.

همچنین لوتوس، رقیب انگلیسی فراری، قرار است این هفته از اولین شاسی‌بلند خود رونمایی کند. این گمانه‌زنی مطرح شده که کارخانه ایتالیایی با انتشار عکس پیش‌دستی کرده تا آمدن ماشین خود را به مردم یادآوری کند.

علاوه بر شاسی‌بلند لوتوس، لامبورگینی اوروس، بنتلی بنتایگا و آستون مارتین DBX رقیبان اصلی فراری هستند. خودروساز ایتالیایی ابتدا علاقه‌ای به ساخت شاسی‌بلند نداشت، اما عطش بازار برای این فرم از ماشین باعث شد تا مدیران کارخانه در نهایت به ساخت آن تن دهند.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

آینده مینی

مینی جزییاتی از ترکیب نسل جدید محصولاتش اعلام کرده که قرار است از سال ۲۰۲۳ به بازار بیایند. اولین ماشین، نسل چهارم مشهورترین مدل کارخانه است که اکنون در حال انجام آزمایش‌های زمستانی در کشور سوئد است.

مدل سه در مینی الکتریکی است و از پلتفرمی استفاده می‌کند که توسط ب‌ام‌و، مالک مینی طراحی شده است. ماشین قرار است در چین و با مشارکت گریت‌وال، شریک چینی ب‌ام‌و تولید شود.

مینی عکس‌هایی از مدل استتار شده ماشین منتشر کرده که نشان می‌دهد فرم ماشین شبیه به نسل کنونی است، اما ابعادش کمی کوچک‌تر است. با این حال مهندسان مینی می‌گویند الکتریکی شدن قوای محرکه باعث شده تا جا برای سرنشینان بیشتر شود.

خبرنگارانی که ماشین را در حال آزمایش زمستانی دیده‌اند می‌گویند، اتاق ماشین ساده‌تر شده و در طراحی آن از کانسپت استریپ الهام گرفته شده که مینی به تازگی آن را نمایش داد.

مینی برای مشتریانی که به جای بیشتری نیاز داشته باشند، یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی هم خواهد کرد. خودروساز انگلیسی اعلام کرده که امسال کانسپتی از این مدل را نمایش خواهد داد. مدل بعدی، نسل جدیدی از شاسی‌بلند کانتری‌من کارخانه است که گفته می‌شود از مدل کنونی بزرگتر است.

مینی همزمان نسل جدیدی از مدل‌های پنج‌در و سه خود با موتور بنزینی عرضه خواهد کرد. برای این مدل‌ها از پلتفرمی متفاوت ساخت ب‌ام‌و استفاده خواهد شد و ماشین‌ها در کارخانه مینی در شهر آکسفورد در انگلستان تولید خواهند شد.

بازی تسلا در زمین حریف

کارخانه تسلا در آلمان در مراسمی با حضور ایلان ماسک، مدیر شرکت و اولاف شولتز صدراعظم آلمان، کار خود را آغاز کرد.

برای ساخت این کارخانه که در ۳۵ کیلومتری برلین قرار دارد، پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری شده که بیشترین سرمایه‌گذاری برای ساخت یک کارخانه در تاریخ اخیر آلمان است.

ساخت کارخانه با اعتراض‌هایی روبرو بود که باعث شد افتتاح آن هشت ماه به تاخیر بیفتد. در روز افتتاح هم فعالان محیط زیست روبروی کارخانه تظاهرات کردند. آنها به قطع درختان برای ساخت کارخانه و مصرف بالای آب کارخانه اعتراض دارند.

در مراسم افتتاح، سی دستگاه مدل Y با حضور خریداران و خانواده‌شان از خط تولید خارج شد. تسلا امیدوار است در سال ۲۰۲۳ دویست و هشتاد هزار دستگاه ماشین در این کارخانه تولید کند و تا سه سال دیگر تولید سالانه را به نیم میلیون دستگاه برساند.

تاسیس کارخانه تسلا در آلمان، هشداری جدی برای فولکس‌واگن است که می‌خواهد بزرگ‌ترین تولید‌کننده ماشین‌های الکتریکی در جهان باشد.

فولکس‌واگن قصد دارد کارخانه‌ای تازه برای تولید ماشین‌های الکتریکی در آلمان بسازد که در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهد رسید. خودروساز آلمانی برای ساخت این کارخانه و شش کارخانه تولید باتری در اروپا، بیش از دو میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده است.

فولکس‌واگن در حال حاضر با در اختیار داشتن ۲۵ درصد از بازار ماشین‌های الکتریکی در اروپا، دست بالا را در رقابت با تسلا در این قاره دارد. سهم تسلا از بازار اروپا ۱۳ درصد است.

این هفته در جهان خودرو: رونمایی از شاسی‌بلند جدید مازراتی، انتشار اولین عکس از شاسی‌بلند فراری، معرفی مدل‌های آینده مینی و افتتاح اولین کارخانه تسلا در اروپا.

شاسی‌بلند جدید مازراتی

مازراتی با معرفی یک مدل جدید رقابتی جدی را با پرفروش‌ترین شاسی‌بلندهای ب‌ام‌و و پورشه آغاز کرد. ماشین جدید خودروساز ایتالیایی گریکاله نام دارد و از پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد.

مازراتی نامی باسابقه در صنعت خودرو است اما هرگز نتوانسته به اندازه رقیبان آلمانی‌اش در بازار موفق باشد. این شرکت که اکنون بخشی از گروه خودروسازی استلانتیس است، حساب زیادی روی گریکاله باز کرده و امیدوار است موفقیت این ماشین بتواند گره مشکلات مالی کارخانه را باز کند.

گریکاله قرار بود سال گذشته به بازار بیاید، اما کارلوس تاوارس، مدیر استلانتیس رونمایی ماشین را عقب انداخت تا از کیفیت و کارایی آن مطمئن شود. اصلی‌ترین رقیب این ماشین پورشه ماکان و ب‌ام‌و X3 است.

مازراتی برای ساخت گریکاله از پلتفرم شاسی‌بلند آلفارومئو، عضو دیگر گروه استلانتیس استفاده کرده و هر دو ماشین در یک کارخانه تولید می‌شوند. قوی‌ترین مدل گریکاله موتور شش سیلندر ۵۳۰ اسب بخاری دارد. حداکثر سرعت این مدل ۲۸۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعتش ۳/۸ ثانیه اعلام شده است.

ماشین با خطوطی ساده طراحی شده و نمای جلوی آن به مدل MC20، سوپراسپرت کارخانه شباهت زیادی دارد. در اتاق ماشین دو نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی و ۸/۸ اینچی قرار دارد که اکثر بخش‌های ماشین از طریق آنها کنترل می‌شود.

دو مدل ضعیف‌تر از گریکاله با موتور چهار سیلندر و یک مدل هم با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد. اطلاعات زیادی درباره مدل الکتریکی گریکاله منتشر نشده، اما گمانه‌زنی رسانه‌ها این است که ماشین با هر بار شارژ بیش از ۵۵۰ کیلومتر حرکت می‌کند.

مازراتی به تازگی اعلام کرده که از سال ۲۰۲۴ به بعد فقط ماشین‌های الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد. سال آینده قرار است مدل الکتریکی گرن‌توریزمو ساخته شود و تا سال ۲۰۲۵ مدل‌های الکتریکی سدان کواتروپورته و شاسی‌بلند بزرگ کارخانه به نام لوانته به بازار عرضه خواهد شد.

شاسی‌بلند فراری

فراری با انتشار عکسی از شاسی‌بلند خود اعلام کرد که این ماشین را تا پایان امسال رونمایی خواهد کرد. این اولین تصویری است که فراری از این مدل، که پوروسانگ نامیده شده منتشر می‌کند. به گفته کارخانه تولید پوروسانگ اواخر سال ۲۰۲۲ آغاز شده و از سال ۲۰۲۳ به مشتریان تحویل داده خواهد شد.

پوروسانگ در این عکس در اتاقی با نور کم نشان داده شده است. با کمک نرم‌افزارهای گرافیکی و روشن‌تر کردن عکس، تصویر بهتری از نمای جلو خودرو دیده می‌شود. این عکس و تصاویری که مخفیانه از ماشین در حال آزمایش گرفته شده نشان می‌دهد که پوروسانگ بیشتر از یک شاسی‌بلند به یک استیشن شبیه است.

رسانه‌ها همزمانی انتشار این عکس را با پیروزی‌های تیم فرمول یک فراری بی‌علت ندانسته‌اند. دو راننده فراری در اولین مسابقه فصل در بحرین مقام اول و دوم را کسب کردند و برخی از خبرنگاران می‌گویند فراری از این فرصت برای تبلیغ محصول جدیدش استفاده کرده است.

همچنین لوتوس، رقیب انگلیسی فراری، قرار است این هفته از اولین شاسی‌بلند خود رونمایی کند. این گمانه‌زنی مطرح شده که کارخانه ایتالیایی با انتشار عکس پیش‌دستی کرده تا آمدن ماشین خود را به مردم یادآوری کند.

علاوه بر شاسی‌بلند لوتوس، لامبورگینی اوروس، بنتلی بنتایگا و آستون مارتین DBX رقیبان اصلی فراری هستند. خودروساز ایتالیایی ابتدا علاقه‌ای به ساخت شاسی‌بلند نداشت، اما عطش بازار برای این فرم از ماشین باعث شد تا مدیران کارخانه در نهایت به ساخت آن تن دهند.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

آینده مینی

مینی جزییاتی از ترکیب نسل جدید محصولاتش اعلام کرده که قرار است از سال ۲۰۲۳ به بازار بیایند. اولین ماشین، نسل چهارم مشهورترین مدل کارخانه است که اکنون در حال انجام آزمایش‌های زمستانی در کشور سوئد است.

مدل سه در مینی الکتریکی است و از پلتفرمی استفاده می‌کند که توسط ب‌ام‌و، مالک مینی طراحی شده است. ماشین قرار است در چین و با مشارکت گریت‌وال، شریک چینی ب‌ام‌و تولید شود.

مینی عکس‌هایی از مدل استتار شده ماشین منتشر کرده که نشان می‌دهد فرم ماشین شبیه به نسل کنونی است، اما ابعادش کمی کوچک‌تر است. با این حال مهندسان مینی می‌گویند الکتریکی شدن قوای محرکه باعث شده تا جا برای سرنشینان بیشتر شود.

خبرنگارانی که ماشین را در حال آزمایش زمستانی دیده‌اند می‌گویند، اتاق ماشین ساده‌تر شده و در طراحی آن از کانسپت استریپ الهام گرفته شده که مینی به تازگی آن را نمایش داد.

مینی برای مشتریانی که به جای بیشتری نیاز داشته باشند، یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی هم خواهد کرد. خودروساز انگلیسی اعلام کرده که امسال کانسپتی از این مدل را نمایش خواهد داد. مدل بعدی، نسل جدیدی از شاسی‌بلند کانتری‌من کارخانه است که گفته می‌شود از مدل کنونی بزرگتر است.

مینی همزمان نسل جدیدی از مدل‌های پنج‌در و سه خود با موتور بنزینی عرضه خواهد کرد. برای این مدل‌ها از پلتفرمی متفاوت ساخت ب‌ام‌و استفاده خواهد شد و ماشین‌ها در کارخانه مینی در شهر آکسفورد در انگلستان تولید خواهند شد.

بازی تسلا در زمین حریف

کارخانه تسلا در آلمان در مراسمی با حضور ایلان ماسک، مدیر شرکت و اولاف شولتز صدراعظم آلمان، کار خود را آغاز کرد.

برای ساخت این کارخانه که در ۳۵ کیلومتری برلین قرار دارد، پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه گذاری شده که بیشترین سرمایه‌گذاری برای ساخت یک کارخانه در تاریخ اخیر آلمان است.

ساخت کارخانه با اعتراض‌هایی روبرو بود که باعث شد افتتاح آن هشت ماه به تاخیر بیفتد. در روز افتتاح هم فعالان محیط زیست روبروی کارخانه تظاهرات کردند. آنها به قطع درختان برای ساخت کارخانه و مصرف بالای آب کارخانه اعتراض دارند.

در مراسم افتتاح، سی دستگاه مدل Y با حضور خریداران و خانواده‌شان از خط تولید خارج شد. تسلا امیدوار است در سال ۲۰۲۳ دویست و هشتاد هزار دستگاه ماشین در این کارخانه تولید کند و تا سه سال دیگر تولید سالانه را به نیم میلیون دستگاه برساند.

تاسیس کارخانه تسلا در آلمان، هشداری جدی برای فولکس‌واگن است که می‌خواهد بزرگ‌ترین تولید‌کننده ماشین‌های الکتریکی در جهان باشد.

فولکس‌واگن قصد دارد کارخانه‌ای تازه برای تولید ماشین‌های الکتریکی در آلمان بسازد که در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهد رسید. خودروساز آلمانی برای ساخت این کارخانه و شش کارخانه تولید باتری در اروپا، بیش از دو میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده است.

فولکس‌واگن در حال حاضر با در اختیار داشتن ۲۵ درصد از بازار ماشین‌های الکتریکی در اروپا، دست بالا را در رقابت با تسلا در این قاره دارد. سهم تسلا از بازار اروپا ۱۳ درصد است.