جهان در شوک «بوگاتی توربین» / جانشین جذاب شیرون با ۱۸۰۰ اسب‌بخار قدرت / عکس

امیرمسعود عابدین_ ‌توربیون با وجود شباهت به شیرون، یکی از مشتقات این خودرو نیست، چرا که ابرخودروی کاملاً جدید با بدنه و پلتفرمی جدید است. سیستم تعلیق، شاسی مونوکوک و پیشرانه هیبریدی V-۱۶ تماماً نو و جدید است. به پرچم‌دار ۱۸۰۰ اسب بخاری بوگاتی سلام کنید!

طراحی کلی توربیون ما را به یاد محصولات فعلی بوگاتی مانند میسترال، لا وواچوغ نواغ و حتی شیرون می‌اندازد؛ اما جزئیات فوق‌العاده خاص آن تمایزی با سایر هایپرکارها ایجاد می‌کند. نمای جلویی دارای دماغه بزرگ‌تر همراه با جلوپنجره پهن‌تر است. چراغ‌های اصلی خودرو اکنون بسیار باریک‌تر از قبل شده و درون آن مانند شیرون، از ۴ عنصر روشنایی L مانند استفاده شده است.

"امیرمسعود عابدین_ ‌توربیون با وجود شباهت به شیرون، یکی از مشتقات این خودرو نیست، چرا که ابرخودروی کاملاً جدید با بدنه و پلتفرمی جدید است"نمای جلویی به‌گونه‌ای طراحی شده که برخلاف شیرون، چراغ‌ها بسیار عقب‌تر از دماغه و جلوپنجره قرار گرفته‌اند. دریچه‌های زیر چراغ‌های جلو به ورودی‌های بزرگ جانبی کمک می‌کنند. تغییر طراحی برف‌پاک‌کن خودرو و انتقال آن به مرکز شیشه جلو نیز قابل‌توجه است. نیازی به گفتن این موضوع نیست که بوگاتی این خودرو را به‌رسم گذشته در انبوهی از فیبر کربن ساخته است.

در نمای کناری با همان امضای اصیل بوگاتی مواجهیم؛ طراحی C شکل که این بار فاصله بیشتری از محور عقب خودرو دارد. یکی از مهم‌ترین تغییرات ظاهری این خودرو به درب‌های دو وجهی و بالا رونده برمی‌گردد که زیبایی فوق‌العاده زیادی را به توربیون بخشیده است.

نمای عقب ظاهری بسیار آشنا دارد؛ چراغ‌های این بخش از همان سبک و سیاق هایپرکار لا وواچوغ نواغ استفاده می‌کند.

بخش کلی چراغ‌های عقب به‌گونه‌ای طراحی شده که نماد بی‌نهایت را القا می‌کند. نمای بیرونی دارای یک دیفیوزر ویژه است که دقیقاً از پشت کابین سرنشینان شروع می‌شود و عملاً از دید پنهان است. بال عقب فعال می‌تواند به سمت بالا حرکت کند تا در کاهش سرعت به خوبی عمل کند. همه این‌ها بر یک سیستم تعلیق کاملاً جدید چند پیوندی سوار می‌شوند که در مقایسه با شیرون، ۴۵ درصد سبک‌تر است.

بوگاتی توربیون خود را اثری بزرگ و جاودانه می‌بیند. هنگامی که درهای دو وجهی فعال الکتریکی را باز می‌کنید، اولین چیزی که خودنمایی می‌کند، کیلومترشمار آنالوگ و گِیج خیره‌کننده آن است.

سه صفحه بزرگ که روی فرمان چسبانده شده‌اند، همه چیز از سرعت گرفته تا دور موتور، مقدار سوخت، دمای موتور و غیره را نمایش می‌دهند.